Mireille, Savane prépa de 89!

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Nior
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Re: Mireille, Savane prépa de 89!

Message par Nior » 04 nov. 2016 21:25

Rhumdu a écrit :Bon, j'ai fini par trouver ce foutu roulement, mais du coup Nior si tu passes par là, je serais très intéressé par ta poulie d'auto!
J'ai répondu à ton MP :)
Le secret quand on entend un bruit inquiétant, c'est de monter AC/DC plus fort

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Re: Mireille, Savane prépa de 89!

Message par Rhumdu » 04 nov. 2016 21:32

De même :p

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Re: Mireille, Savane prépa de 89!

Message par Rhumdu » 12 sept. 2017 22:36

Salut à tous!!

De retour après un gros temps d'absence sur le fofo, j'avais même pas fini mon topic... :gene:

Je reprends :hehe:

Parce que je suis un jacky, et que ça va aller plus vite


Et comme j'étais déçu de ne pas pouvoir monter la poulie de Nior, j'ai refait ça à ma sauce


1ère partie de la peinture de la caisse


Pose de la caisse sur le chassis


Pose du bloc et du toit ouvrant


Début de remontage du tdb


Adaptation du radia AT


Et au premier démarrage, ça fait clac clac, la deuxième gorge de la poulie tapait dans l'embrayage :gene:


Du coup passage au tour pour décolleter la gorge qui fait chier et raccourcir le tout pour que ça soit bien aligné, et ça passe au poil de fesse



Fabrication des pares chocs tubes avec les pattes Véhicules Anciens



Refabrication des panneaux de portes en suédine parce que c'est doux


Adaptation de feux stop led avec du pvc (celui qui trouve la voiture qui a servi d'inspiration gagne une bière :hehe: )


Adaptation des sièges de Sierra Cosworth qu'on m'a filé


Protection du tube du réservoir


Montage des ailes, klaxons et autres conneries


Peinture des Deltas


Pendant que tout le monde ouvrait ses cadeaux et se pétait le bide le 25 décembre, nous on s'est bougé pour que je ramène la 4L chez moi, du coup première sortie (sans plaques :-/ ) et bah ça fait du bien de la conduire après 1 an et demi de boulot!!


Petit détail


Même un aveugle verrait ça


Montage du coupe circuit


Et quand même passage au CT, 0 défauts sauf 2-3 serrages à revoir


Vu que la voiture roule, elle est parti chez mon soudeur




Ca chante merveilleusement mieux, et mes voisins sont ravis :diable:

Pose de bande led pour les sessions méca nocturnes


Début du stickage de la voiture




Fabrication d'une console centrale en bois (recouverte de suédine toute douce) avec les inters, radio, prises usb/allume cigare


Fabrication d'un support pour les LP


Pose de la barre anti rapprochement


Regroupement du convoi pour le pré départ du Parisien


Veille du départ : vidange, pose des derniers stickers, pose de la plaque de protection avant en alu...


ENFIN LE GRAND JOUR !
L'échappement a suscité quelques questions des contrôleurs, et l'un d'entre eux nous a demandé si le châssis était neuf, ce qui fait toujours plaiz :ghee:



Donc Mireille est bien partie au trophy et est revenu en un morceau, et tout s'est passé nickel :super:



:frime:


Au retour du trophy, elle devenait mon petit traîne cul quotidien à raison de 400-500kms/semaine.

Ensuite 4L Inter avec les potes parisiens, beaucoup de rencontres au top, et sessions barbares dans la boue :diable:



Mais cet été on s'est chauffé avec ma copine pour faire un road trip en Italie avec, et 100kms après avoir passé la frontière, un charmant italien a forcé pour s'insérer sur l'autoroute donc tout le monde a pilé, je fais pareil mais bon en 4L à 120 en descente, les 4 roues ont bloqué et ça fait un gros bisou avec un Kadjar devant..



Bilan :

- radiateur éclaté
- ventilos pareil
- capot/aile droite/joue aile droite
- calandre/phares
- boite cassée par le dépanneur
- traverse tordue

Donc du coup rapatriement de la voiture qui était à Nice, démontage des pièces abîmées, dépose moteur/boite.

Et tant qu'à faire j'ai récupéré un 1300 auto pour 150€ donc je vais lui mettre une petite prépa dans les règles, surprise bientôt ::d

Je mettrai le reste des photos de la fin de la resto, du trophy, de l'accident et du 1300 dès que j'ai un peu de temps car je viens de reprendre les cours chez Sbarro donc c'est un peu speed..!

La bise :hello:
Dernière modification par Rhumdu le 18 sept. 2017 00:08, modifié 7 fois.

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Re: Mireille, Savane prépa de 89!

Message par savina » 13 sept. 2017 06:17

moche, l'accident
(heureusement, le pare-choc n'a rien)(problème de la 4L qui s'écrase au freinage)
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe

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Re: Mireille, Savane prépa de 89!

Message par lo34 » 13 sept. 2017 14:20

:( Bon courage pour la suite. Ça va le faire :super:

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Re: Mireille, Savane prépa de 89!

Message par Rhumdu » 14 sept. 2017 19:40

savina a écrit :
13 sept. 2017 06:17
moche, l'accident
(heureusement, le pare-choc n'a rien)(problème de la 4L qui s'écrase au freinage)
Disons que j'ai eu de la chance dans le malheur, c'est pas trop grave..

lo34 a écrit :
13 sept. 2017 14:20
:( Bon courage pour la suite. Ça va le faire :super:
C'est gentil! On va faire en sorte que Oui 😉

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Re: Mireille, Savane prépa de 89!

Message par kintax » 16 sept. 2017 16:53

Rhumdu a écrit :
12 sept. 2017 22:36

- boite cassée par le dépanneur
Par le dépanneur ?? Qu'est ce qu'il a fait ?

Heureusement que le châssis est pas touché, que de la tôle et quelques pièces à racheter.

D'ailleurs dans un accident comme celui ci, y'a t-il quelqu'un qui serait susceptible de nous dire : irréparable, carte grise noté ou un truc du genre ?
4L Artois check :frime:
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Titinoscope : viewtopic.php?f=22&t=2797" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: Mireille, Savane prépa de 89!

Message par Rhumdu » 17 sept. 2017 17:31

kintax a écrit :
16 sept. 2017 16:53
Rhumdu a écrit :
12 sept. 2017 22:36

- boite cassée par le dépanneur
Par le dépanneur ?? Qu'est ce qu'il a fait ?

Heureusement que le châssis est pas touché, que de la tôle et quelques pièces à racheter.

D'ailleurs dans un accident comme celui ci, y'a t-il quelqu'un qui serait susceptible de nous dire : irréparable, carte grise noté ou un truc du genre ?
Alors en gros après l'impact tout à reculé et le levier de sélection de boite était bloqué en 4, donc pour la bouger il fallait être 2 (un qui débraye et un qui pousse), sauf que quand je suis allé chercher la voiture qui était chez le dépanneur depuis 15 jours à Nice, le mec commence à pousser la voiture comme si elle était au point mort, sauf qu'au bout de 2m j'entends les pignons qui tape et au moment de la vidange, un gros bout de pignon qui tombe... Donc bon pas top

Voilà c'est ça, ça aurait pu être bien pire aussi bien physiquement que matériellement..

Yes biensur, quand l'assistance m'a laissé en plan à Nice après avoir ramené la voiture, j'ai essayé de négocier le rapatriement jusqu'à chez mes parents, sauf que pour ça il fallait la transférer dans un garage pour faire une estimation des réparations, et si les réparations coûtent plus cher que la valeur de la 4L (aux yeux des assurances c'est à dire rien) en gros il la déclare en VEI et direction la casse sans pouvoir rien faire.. Donc j'ai laissé tombé et je me suis débrouillé mais dans la mesure du possible, le mieux reste de faire expertiser la voiture!

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Re: Mireille, Savane prépa de 89!

Message par tataveteam » 17 sept. 2017 21:06

arf...
d'où le soucis de BV effectivement
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Re: Mireille, Savane prépa V2

Message par Rhumdu » 17 sept. 2017 23:03

Hello!

Ce we pas beaucoup d'avancées ni de photos, vu que mon vilo est depuis plus de 2 semaines chez l'usineur pour requit et équilibrage, les pièces de carrosserie sont partis chez... le carrossier (ah bon ? :0 ), et j'ai déposé les pares chocs et barre anti rapprochement en epoxy.

Par contre, un petit colis sympathique est arrivé cette semaine :





Un grand merci à Tatave pour sa rapidité! :super:

Du coup, la prépa sera comme ça : :mrgreen:

- 1300 auto comme base
- AAC TS ph1
- WEBER 40 IDF + pipe Tatave
- Collecteur origine en attendant de pouvoir déposer la voiture chez mon soudeur pour le 4 en 1
- Culasse retravaillée comme pour le 1100
- Allumage élec
- Pompe à huile gros débit

Du coup plusieurs questions :

- Pour la commande de gaz ça se passe comment ? Je trouve pas de photos ni d'infos..
- Pour le paramétrage quelqu'un a une idée approximative de ce qui pourrait convenir ?

En sachant que j'ai reçu l'idf avec cette config :

Buse : 28
Gicleur ralenti : 55
Gicleur principal : 115
Tube émulsion : F11
Correction d'air : 200

Remontage du moteur le we prochain si toute les pièces sont là...
Dernière modification par Rhumdu le 18 sept. 2017 00:18, modifié 1 fois.

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Re: Mireille, Savane prépa de 89!

Message par tataveteam » 17 sept. 2017 23:25

pour le 1300 de la rouge et noire on est comme suit

AAC de R6TL
IDF de 36
Buses de 28
centreurs de 4,5
émulseurs F15
de mémoire gicleurs de 145 essence
air 210
IDLe 52
gicleurs de ralenti 85F8
et gicleurs de pompe de reprise de 33, mais ils sont trop petits (pas envie d'en racheter, le carbu devait passer à 40)

câble de gaz
Pièces jointes
RIMG1867.JPG
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RIMG1866.JPG
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"Aller où les autres ne vont jamais est un luxe suprême" (Oscar Wilde)

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Re: Mireille, Savane prépa de 89!

Message par fifou4l » 17 sept. 2017 23:52

Waie tu vas avoiner lol


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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Re: Mireille, Savane prépa V2!

Message par Rhumdu » 18 sept. 2017 00:19

tataveteam a écrit :
17 sept. 2017 23:25
pour le 1300 de la rouge et noire on est comme suit

AAC de R6TL
IDF de 36
Buses de 28
centreurs de 4,5
émulseurs F15
de mémoire gicleurs de 145 essence
air 210
IDLe 52
gicleurs de ralenti 85F8
et gicleurs de pompe de reprise de 33, mais ils sont trop petits (pas envie d'en racheter, le carbu devait passer à 40)

câble de gaz
D'accord top merci! Du coup Si je reprends cette base là ça devrait aller ? Et affiner au besoin ?
Dernière modification par Rhumdu le 18 sept. 2017 23:19, modifié 1 fois.

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Re: Mireille, Savane prépa V2!

Message par Rhumdu » 18 sept. 2017 00:20

fifou4l a écrit :
17 sept. 2017 23:52
Waie tu vas avoiner lol


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
C'est le but! :diable:

Et vous m'énervez avec vos 1400 ahah
Dernière modification par Rhumdu le 18 sept. 2017 23:18, modifié 1 fois.

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Re: Mireille, Savane prépa de 89!

Message par tataveteam » 18 sept. 2017 00:29

c'est une bonne base de travail, il te faudra surement affiner, mais ça te permettra un démarrage correct (parce que ton gicleur de 115 il est un peu petit....)
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Re: Mireille, Savane prépa V2!

Message par Rhumdu » 18 sept. 2017 00:40

Ça roule, je vais commander ça alors!
Dernière modification par Rhumdu le 18 sept. 2017 23:18, modifié 1 fois.

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Re: Mireille, Savane prépa V2!

Message par Rhumdu » 18 sept. 2017 23:18

MAJ de la resto terminée!

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