Les vosges en F6 \ sortie TT /
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Re: Les vosges en F6 \ sortie TT /
J'ai fais rouler la f6 aujourd’hui
J'ai pas pu m’empêcher de tester un nouveau chemin que je ne connaissais pas. Tout allez bien sur les 300 premiers mètres, chemin technique et qui monte bien jusqu a ce que j'arrive devant une énorme roche.... et la y a fallu faire demi tour
Ne jamais partir tout seul en foret, je suis resté bloquer une heure
J'ai pas pu m’empêcher de tester un nouveau chemin que je ne connaissais pas. Tout allez bien sur les 300 premiers mètres, chemin technique et qui monte bien jusqu a ce que j'arrive devant une énorme roche.... et la y a fallu faire demi tour
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Re: Les vosges en F6 \ sortie TT /
Ahaha vivement le quaife
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Re: Les vosges en F6 \ sortie TT /
prend un treuil
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Re: Les vosges en F6 \ sortie TT /
Cpour ça que je sors jamais seul ! :')
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Re: Les vosges en F6 \ sortie TT /
C'est pour ça que je sors pas bon après forcement .. j'ai pas encore de moteurHRMankind a écrit :Cpour ça que je sors jamais seul ! :')
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Re: Les vosges en F6 \ sortie TT /
Alors Alex sympa ce petit 4L Alpes fait nous un petit compte rendu
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Re: Les vosges en F6 \ sortie TT /
haha que dire du 4alpes ?.....juste terrible
Franchement on a adoré
On a vu des paysages magnifiques, les lieux de bivouacs a couper le souffle, une orga super et pas prise de tête, les participants ont une super mentalité( entraide,bonne humeur,sympathie) mise a part un mec bien connu dans le milieu qui la ramenait souvent pour rien.
Concernant les pistes je m attendais a un truc hyper facile mais honnêtement il y a de la difficultés des le premier jour ca commence très chaud, on a pas eu de bol pour le mercredi, on a du faire de la route l'aprem a cause des orages de la nuit du mardi mais dans l ensemble il y a vraiment pas mal de pistes.
La voiture a tenu le coup et j'en suis très content car vraiment éprouvant pour la mécanique....et que dire du montage quaife+1400 par contre attention le quaife pour un 4alpes il faut s accrocher sa tire sur les bras
Seul pièce qui nous a lâché c est la pompe a essence mais heureusement la méca avait ca.
La seul chose a redire pour moi c'est le manque de pièces a disposition (mais ca on peut les excuser parceque le camion de pieces qui devait nous suivre a planté l orga une dizaine de jours avant le depart de ce que j'ai compris) et le nombre de mecano qu il faudrait revoir un peu a la hausse...mais c etait vraiment la première grosse édition, je pense que ces points vont être revu pour l'année prochaine.
Le retour a la réalité est très difficile c est vraiment un super raid
Les photos arriveront dans la semaine
Franchement on a adoré
On a vu des paysages magnifiques, les lieux de bivouacs a couper le souffle, une orga super et pas prise de tête, les participants ont une super mentalité( entraide,bonne humeur,sympathie) mise a part un mec bien connu dans le milieu qui la ramenait souvent pour rien.
Concernant les pistes je m attendais a un truc hyper facile mais honnêtement il y a de la difficultés des le premier jour ca commence très chaud, on a pas eu de bol pour le mercredi, on a du faire de la route l'aprem a cause des orages de la nuit du mardi mais dans l ensemble il y a vraiment pas mal de pistes.
La voiture a tenu le coup et j'en suis très content car vraiment éprouvant pour la mécanique....et que dire du montage quaife+1400 par contre attention le quaife pour un 4alpes il faut s accrocher sa tire sur les bras
Seul pièce qui nous a lâché c est la pompe a essence mais heureusement la méca avait ca.
La seul chose a redire pour moi c'est le manque de pièces a disposition (mais ca on peut les excuser parceque le camion de pieces qui devait nous suivre a planté l orga une dizaine de jours avant le depart de ce que j'ai compris) et le nombre de mecano qu il faudrait revoir un peu a la hausse...mais c etait vraiment la première grosse édition, je pense que ces points vont être revu pour l'année prochaine.
Le retour a la réalité est très difficile c est vraiment un super raid
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- savina
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Re: Les vosges en F6 \ sortie TT /
Merci pour ce retour
Etant donné ce que l'on voit sur la page du 4Alpes, beaucoup de participants ont l'air satisfait
C'est une bonne chose
Etant donné ce que l'on voit sur la page du 4Alpes, beaucoup de participants ont l'air satisfait
C'est une bonne chose
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe
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Re: Les vosges en F6 \ sortie TT /
Merci alex pour ce retour, j'espère pouvoir y participer l'année prochaine
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Re: Les vosges en F6 \ sortie TT /
Génial pour ce retour, n'hésite pas a reprendre ton compte rendu dans un topic dédié dans la section "Autres raids", ça intéressera bcp de monde !
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici : https://drive.google.com/file/d/111GZnk ... drive_link
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Re: Les vosges en F6 \ sortie TT /
oui un petit retour avec photos ca serait cool!
Berline TX / BV5 / Quaife => viewtopic.php?f=22&t=7320" onclick="window.open(this.href);return false;
- alexmbk51
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Re: Les vosges en F6 \ sortie TT /
Les photos se sont fait attendre désolé, en voila une partie
Départ bourg saint maurice
Au sommet de la route la plus haute d'europe
Bivouac dans un vieux fort
Quelques petites photos de la 4l
Et l'arrivée a menton
Concernant les petites modifs sur la 4l:
-montage du quaife, vraiment super
-montage d'un radiateur de skoda un peu plus large qu'un de 4l, ca refroidit un peu mieux mais je crois que le prochain investissement sera un gros radia alu quand même
Et petit coup de gueule sur les pieces de merde qu'on nous vend maintenant la pompe a essence qui ma lâchée pendant le raid avait 10000 kms, la tête d'allumeur qui avait même pas 5000 kms morte la semaine derniére, le kit distri avec des pignons qui on plein de jeu au niveau de l’alésage que j'ai même pas monté au final
Départ bourg saint maurice
Au sommet de la route la plus haute d'europe
Bivouac dans un vieux fort
Quelques petites photos de la 4l
Et l'arrivée a menton
Concernant les petites modifs sur la 4l:
-montage du quaife, vraiment super
-montage d'un radiateur de skoda un peu plus large qu'un de 4l, ca refroidit un peu mieux mais je crois que le prochain investissement sera un gros radia alu quand même
Et petit coup de gueule sur les pieces de merde qu'on nous vend maintenant la pompe a essence qui ma lâchée pendant le raid avait 10000 kms, la tête d'allumeur qui avait même pas 5000 kms morte la semaine derniére, le kit distri avec des pignons qui on plein de jeu au niveau de l’alésage que j'ai même pas monté au final
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Re: Les vosges en F6 \ sortie TT /
Jolie photos
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Re: Les vosges en F6 \ sortie TT /
sympa tout ça
il y avait combien de 4L au final
Sur leur site, ils parlent d'une limite à 40 véhicules, mais ils ont du dépasser la limite
il y avait combien de 4L au final
Sur leur site, ils parlent d'une limite à 40 véhicules, mais ils ont du dépasser la limite
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe
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Re: Les vosges en F6 \ sortie TT /
De mémoire 70 au départ et 66 a l'arrivée
- savina
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Re: Les vosges en F6 \ sortie TT /
Tant qu'il n'y en a pas plus à l'arrivée qu'au départ, c'est bon
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
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