Lola TL 86 FASA

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-BoB-
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Re: Lola TL 86 FASA

Message par -BoB- » 09 févr. 2019 15:48

Bon je me suis enfin décidé à m’occuper des panneaux de portes car je n’en pouvais plus de la sellerie marron du coup panneaux de porte en alu :)
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À défaut d’investir dans la 4L, j’ai décidé de m’équiper un peu car cela devenait nécessaire, du coup j’ai investit dans le mig :)
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Il n’y a pas à dire c’est quand même pratique d’avoir ça chez soi :)

Mais sa devient limite dans mon petit garage :hehe:
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savina
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Re: Lola TL 86 FASA

Message par savina » 09 févr. 2019 18:48

ah ouais, va falloir optimiser l'occupation de la place disponible

mais au moins, tu as tout sous la main
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe

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-BoB-
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Re: Lola TL 86 FASA

Message par -BoB- » 30 mars 2019 09:13

Hey ! Je viens donner des nouvelles :)
Ces derniers temps j’ai pas trop avancé sur la 4L. J’attend pour commander les piéces de mon 1400 et attendant c’est sur celle de Madame que je travail. En voulant faire le niveau d’huile de sa savane j’ai eu la mauvaise surprise d’une bonne mayo, ayant déja remplacé le joint de culasse ainsi qu’effectué une rectification de culasse l’an passé je penserai bien à un joint d’embase de chemise. Bref c’est l’occasion de refaire un moteur surtout que la carrosserie et le chassis on déja été refais, par contre adieu le 956 et bonjour le 1100 :P

Et c’est partis =)
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Pas terrible l’huile :berk1:
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L’avantage d’une 4l c’est que ça va quand même vite à déposer le moteur :hehe:
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Comme vous pouver le voir le compartiment moteur n’a pas été peints, de ce faite on va profiter que le moteur soit dehors pour s’en occuper :)
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Bon aller le plus intéressant la partie démontage
Le joint est propre, et aprés l’avoir retiré je n’ai pas constaté de fissure sur la culasse
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Par contre pour ce qui est du bas c’est moins glorieux
La crépine commencé a bien se boucher (sur la photo une partie de la saleté à été retiré) et forcément avec la crépine dans cet état le circuit de lubrification ne devait pas être au top, je n’ai pas fais de photos mais le vilo est légérement marqué.
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Suite à ça nous nous sommes procuré un 1100 la aussi démontage nettoyage, peinture, etc..
J’aime pas bosser comme ça mais quand t’es pas chez toi et que t’as pas le choix :hehe:
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Ce qui n’est pas cool c’est que la aussi le vilo est marqué, à mon avis que les entretiens n’ont pas été correctement respectés.
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Tant pis, je l'envoie bientot en rectif :)

Pour la culasse, bonne nouvelle aprés vérif elle est bien plane :super:
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Question outillage il n’y a pas a dire un bon léve soupape de qualité sa fais la différence :hehe:
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Aprés c’étais mise en peinture et Madame veut du rouge pour le coup ça va être rouge :hehe:
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Et ensuite vient le nettoyage ce qui est bien long

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Voila pour ce qui est des nouvelles :cote:
Pièces jointes
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Re: Lola TL 86 FASA

Message par savina » 30 mars 2019 18:31

Bon boulot
Comment tu nettoies les pistons ?
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe

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Re: Lola TL 86 FASA

Message par -BoB- » 31 mars 2019 12:20

Je nettoie avec du produit de fontaine biologique d’atelier :)

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Re: Lola TL 86 FASA

Message par Johnny Boy » 31 mars 2019 14:04

Perso paille de fer 000 + essence/gasoil et un segment cassé pour les gorges ;)

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Re: Lola TL 86 FASA

Message par savina » 31 mars 2019 19:37

-BoB- a écrit :
31 mars 2019 12:20
Je nettoie avec du produit de fontaine biologique d’atelier :)
tu dois frotter pendant un moment
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe

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Re: Lola TL 86 FASA

Message par -BoB- » 31 mars 2019 22:12

Je laisse tremper un moment et ensuite un coup de scotch brite ;)

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Re: Lola TL 86 FASA

Message par la Pomme de Pin » 01 avr. 2019 15:50

Super belle avancée,

pour les pistons, décap four, 2 h de cuisson, 24h d'attente, rinçage à l'eau et c'est top.
Et les gorges de pistons frotées au segment cassé et aiguisé parfait
- Coccinelle Jus 1968 Luxe Sunroof
- Coccinelle papa-cox 1973 STD
- Solex 3300 Léopold 1965
- R4 F4 Bubulle 1982 trophy 2015-017 4Alpes 2018
- R4 1989 .. début de démarrage de commencement de restauration en cours

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