Jo - 4L Gordini 1984
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
tes methodes tatave sont je suis sur tres bonnes mais pas toujours simple a mettre en place contrairement a un contre ecrou ....
surtout que le contre ecrou a l'avantage d'etre facile a demonter et surtout ne necessite qu'un seul ecrou en plus ! donc niveau fiabilité et réparation c'est simple ! pas besoin d'etau ou de pieces specifique ...
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
le soucis c'est la longueur du filetage , pas toujours suffisante pour un contre écrou...
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
Faut faire comme les Marreau, monter des vis plus longue
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
Ouaip aussi!!! En tout cas ça passe dans les 3/4 des cas....Gordinette a écrit :Faut faire comme les Marreau, monter des vis plus longue
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
oui sa passe, moi j'utilise les contre écrou de vieux amorto, il sont fin et les pas de vis sont les même, et du coup sa passe partout. je l'es fait sur ma Gord psk sa desserrai tout le temps les triangle a cause de la rigidité, et sur ma f4 par sécurité ^^
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
bien rentré de la transpy !
3900 km abattu
Que du bonheur, paysage magnifique, enchanté de ma prépa, c'était le pied !
super ambiance !
une petite photo pour attendre les autres
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Le titinoscope de ma 4L =)
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
Vite les autres photos
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
ca donne vraiment envie !!!
content que tout ce soit bien passé !
maintenant y a la noctambulle debut octobre , histoire de pas perdre la main....
++
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
content pour vous que vous ayez apprécié
pourtant, 10 jours à boire de la San Miguel, ça a pas du être facile
pourtant, 10 jours à boire de la San Miguel, ça a pas du être facile
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
Haha la San Miguel, spas terrible mais ça passe encore bien, même chaude
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
Ouais c'était vraiment top, je mettrai qq photos ce soir
au fond j'aurais pu mettre de la glace si je le mettais au maximum
he j'avais un frigo 12v a bord !!Johnny Boy a écrit :Haha la San Miguel, spas terrible mais ça passe encore bien, même chaude
au fond j'aurais pu mettre de la glace si je le mettais au maximum
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
T'as la barre anti-rapprochement de Nico ? Rien que pour la double fixation sur la crémaillère, elle vaut de l'or cette barre !micka52 a écrit :Même sur route, cette vacherie de crémaillère se desserre!!!
Pour pas changer, ma crémaillère s'est aussi déserré lors de la Transpy.. Et grâce à cette barre, ma crémaillère est resté quand même fixé un minimum et du coup, je n'ai pas perdu mes cales cette fois-ci ! :p
Concernant la bière, on avait un ptit stock sympathique de Jupiler et de Maes avec nous !
Mais, apparemment, on a largement sous-estimé notre soif... car après 3 soirées, plus une seule canette... Nous avons été obligé de courir partout pour trouver de la bière ! Ce qui ne fut vraiment pas évident étant donné qu'il y avait soi-disant un jour de fête local et que vraiment tout était fermé ! Et après, on se demande pourquoi l'Espagne est en crise..
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
Bon depuis le temps que je devais poster qq photos, voici la dose maintenant
Et encore ce n'est qu'une toute petite partie
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Le titinoscope de ma 4L =)
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
C'était vraiment super comme raid en tout ca !!!
Quelques videos suivront
tres éprouvant pour la mécanique mais voyage inoubliable et fun au rendez vous
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
rolalala trop top les photos !!!!!
ca donne tellement envie !!!
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
Superbes vos photos !
C'est marrant de revoir tous ces passages
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Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici : https://drive.google.com/file/d/1Mc9x2S ... sp=sharing
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
super tout ça
vous avez du vraiment bien vous éclater
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Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
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