Jo - 4L Gordini 1984

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jonathan12
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 » 21 oct. 2013 23:32

takata6 a écrit :Excellent ça Jo !

Si tu parviens a piger comment est fait ton silencieux, ça pourrait m'intéresser ;-)

Pour la pipe, si j'étais toi, j'enverrai un mail a Autobleu (Mecapart ?) avec ces photos pour leur demander soit un retour / soit un solide bon a avoir car c'est pas possible de merder systématiquement sur les ajustements de tout ce qu'ils vendent ! (cf pot & ligne d'échap') :rougefaché:

je pige vraiment pas comment ils bossent dans cette boite ! 8/

Peut-être que chez Arsa ils pourraient t'aider a coupler proprement pipe et collecteur ?
meerci :)

J'ai pas pour projet de le découper intégralement mon silencieux mais on voit déjà pas mal par les ouvertures :)
C'est une sorte de cloison au centre et une chicane de chaque coté je pense
Les paroies sont percé par plein de petit trou et la laine se trouve derriere.

Je vais leur envoyé un mais ca c'est sur, mais je doute que j'obtienne quoi que ca soit :/
C'est vraiment pas sérieux des produit comme ca :rougefaché:
Et malheureusement on a aucun autre choix dans la concurrence :-/ :-/

Je vais voir pour l'ajustment, je devrais m'en sortir tout seul, à voir
L'avantage c'est que j'ai une culasse de 1400 déposée du coup je vais pouvoir faire facilement mes essai de montage :super:
tataveteam a écrit :c'est surtout le carbu que j'ai dessus qui est interressant... R8S...

la pipe si j'avais la totale R5TX/TS ne serait pas montée...
Trouve un collecteur de R5 TS/TX (50€) et revend ta pipe de R8S (150€), tu te feras de l'argent
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Juju
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par Juju » 22 oct. 2013 00:45

Bien sympa tout çà ! :super:

Mais il y a pas mal de boulot en perspective :perv:

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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 » 22 oct. 2013 13:54

merci :)

Trouver le temps ne va pas etre évident :-|
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par joo » 22 oct. 2013 22:31

Belles pièces :]
C'est à cause de l'auto bleu qu'il faut la pipe de r8s ? Ou c'est des que l'on veut un quatre en un? Tatave préviens moi quand ta l'admission de tx :cote:

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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par tataveteam » 22 oct. 2013 22:39

c'est pour l'autobleu, j'ai deja vu des 4 en 1 avec pipe classique de R5 TS/TX ou R12(kif kif pour l'admission)...
"Aller où les autres ne vont jamais est un luxe suprême" (Oscar Wilde)

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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par joo » 22 oct. 2013 22:53

Hum mais les autres marques sont introuvables ... :/ ou il faut faire modifier la partie du collecteur contre la culasse par un chaudronier :-/

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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 » 22 oct. 2013 23:41

joo a écrit :Belles pièces :]
C'est à cause de l'auto bleu qu'il faut la pipe de r8s ? Ou c'est des que l'on veut un quatre en un? Tatave préviens moi quand ta l'admission de tx :cote:
merci

Curieux de voir tout ca monté :)

Tatave a répondu pour le reste ;)
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par stilgart » 23 oct. 2013 01:15

pour moi le must reste le home made ... autoblue me parait vraiment pas hyper bien foutu ni fabriqué !!! tu prends l'empreinte de l'echappement d'une pipe classique, tu prends celle de la culasse pour les différents trous et tu fais couper une plaque de qq mm d'epaisseur pui tu viens souder tes tubes tordu !!!
AAHTP a fait son propre collecteur 4 en 1 ....
entre adapter un truc mal foutu et fabriquer un truc qui sera forcement pas parfait mais sans adaptation je prefere la 2e solutions !!! surtout que la conception est possible via catia / solidworks ... tu auras un shema a suivre avec le cheminement optimal du tuyaux ensuite si c'est pas identique a 100% tant pis mais ce sera toujours mieux que rien !!
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par joo » 23 oct. 2013 21:47

Solution qui mérite d'être étudiée mais pas si simple que l'on voudrai. Hâte de voir ton montagne jonathan! :super:

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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 » 24 oct. 2013 00:47

ouaip je rejoins Joachim, c'est loin d'etre simple pour avoir un montage propre.

Moi aussi curieux de voir ca :D ::d ::d
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par takata6 » 01 nov. 2013 23:55

Dans la catégorie des bidouilles pas piquées des vers.... :gene:

Image



:] ;)

Trouvé ici... pas bcp d'infos.... :
https://www.facebook.com/groups/153000388108670/" onclick="window.open(this.href);return false;
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici ;-) : https://drive.google.com/file/d/111GZnk ... drive_link

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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 » 04 nov. 2013 21:00

un bon petit cléon en injection turbocompressé avec intercooler que demander de plus :D :ghee: :ghee:

Ca doit envoyer du tres lourd :hehe: :hehe:
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 » 04 nov. 2013 21:07

Les dernieres trouvailles du moment ::d ::d

- Un MC en 20.6 de R5 :]
Image
- Un repartiteur manuel de freinage :D ca va freiner freiner :) :)
Image
- Une boite 5 de TX :] :] :] :] Ca va pulser :taré1:
Image

je comptais me procurer un cloisonement de carter mais visiblement ils ne vont plus etre fabriqué donc je vais opté pour la solution de le faire moi meme ;)

j'ai donc tout pour envisager de sortir le moteur afin de changer la boite et mettre le cloisonnement de carter

Ceci dit, ca sera apres avoir monté mon nouvel echappement et carbu d'alpine :hehe:

C'est pas pour tout de suite car j'ai toujours pas de temps pour bosser sur ma trelle donc j'ai plein de pieces mais tout est en stand by :malin2:
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 » 05 nov. 2013 11:39

Une petite photo funny :) :)

Un tankage dans les regle de l'art :hehe: :hehe:
Faut dire aller avec mes pneus routes dans la gadoue ca aide pas
J'ai glisser hop pausé sur les plaques de protec :gene: :gene:
Image
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par stilgart » 05 nov. 2013 11:41

j'ai glissé chef !!!!
aller dans les chemins en pneu route ca permet de mettre un peu de challenge ....
joli chemin en tout cas !
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par fcdelaisse » 05 nov. 2013 11:42

merci FC de m'avoir sortis...
je vois encore le motard couvert de boue :P
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 » 05 nov. 2013 11:48

haha oui j'ai pas été tendre avec lui :D

marche arriere en patinant pendant qu'il pousse, je vous laisse imagine la suite :hehe: :hehe: :hehe:

Thx FC :D :D

j'ai juste du nettoyé mon hayon, sale type :hehe: :hehe: :hehe:
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par takata6 » 05 nov. 2013 12:31

stilgart a écrit : joli chemin en tout cas !
++
C'était surtout une zone moto en fait donc pas facile a négocier comme traces :gene:
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par Johnny Boy » 07 nov. 2013 20:36

Ouais le motard avait bien mangé, d'ailleurs stylé la motocross en ciré jaune :mrgreen:

(takata ne dit pas qu'il s'est bêtement tanké aussi ^^)
It's not miles for gallon, it's smiles per gallon !
www.gekkoil.com
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 » 07 nov. 2013 20:50

:hehe: :hehe: :hehe: :hehe:

oui juste !!!

J'ai du faire fumer mes pneus sur la partie bitume pour le sortir !! :hehe: :hehe: :hehe:
(comme ca ils sont définitvement rodé :mrgreen: :mrgreen: )
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