: Je ferait des photos j'ai zapper d'en faire :silent:
C'est louche...yann4x4 a écrit :Tu veux que je te mesure la hauteur de ma rotule ?
Mais sinon ouai je veut bien la mesure (pourvu que sa tombe pas entre 15 et 20 sinon y'en a qui vont vraiment avoir des doute ) Je suppose que c'est fait exprès aussi çaGordinette a écrit :faut que je trouve un copain qui a ce qu'il faut ^^
je vais regarder sa demain 
.Ce qui est sur c'est que je ne suis pas passer inaperçu avec mon petit bolide ^^ J'ai réussi à m'accrocher à de bien belle auto . Mais je suis vraiment super content de sont efficacité, surtout sur les freinages ou je pouvait me payer le luxe de freiner bien plus tard que les autres vu le peut de poids à freiner et les passage en courbe qui ce font en mode Karting fond de 2 ou de 3. Après bon il me manquerait une petite vingtaines de cv pour pouvoir vraiment en déposer certain ou ne pas me faire reprendre en ligne droite ^^ . Mais bon je suis vraiment hyper content de ma voiture. Moyenne de régime moteur entre 4500 et 6500 ( Merci l'AAC de TS au passage qui donne vachement de puissance dans les tours) et à jouer de la 2 et 3. Dans le coup je suis même dans l'idée de trouver une boite 4 de TS car la boite 5 TX ne sert à rien. J'ai pas le temps de pousser la 4 eme ^^ les mec était sur le cul :shock: . Du coup je vous raconte pas le nombre de personnes qui venait me voir après chaque session Seul choses qui me fesait perdre du temps dans les sortie de courbe, s'était à cause du différentiel, et la roue intérieur qui patine du coup. Certain avait des différentiel bloqué ou du genre sans compter les assistance électronique donc forcément sa aide vachement. M'enfin je vais essayer de trouver une solution pour gagner de la motricité en courbe 
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