Un nouveau dans le concours de taille de b...
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Re: Un nouveau dans le concours de taille de b...
je crois que j'ai des 55F8 pour les gicleurs de ralentis
pour les intermédiaires c'est des 52
j'ai envoyé ma config' a ton père par sms de tte manière
en gros pour le 1300 ce que j'ai
IDF 36
buses 28
gicleurs essence de 145
gicleurs d'air de 210
tubes F15
Idle 52
reprise 33, mais c'est trop petit, faudrait 50 à mon avis
et je crois que ceux de ralenti c'est des 55F8 (à confirmer, mais j'ai pas eu besoin de les changer...)
prends une boite, t'en auras pas pour plus cher, et tu auras un paquets d'essais à faire
pour les cornets, ils peuvent se monter directement dans la boite à air, et servent à stabiliser le flux d'air
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j'ai envoyé ma config' a ton père par sms de tte manière
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et je crois que ceux de ralenti c'est des 55F8 (à confirmer, mais j'ai pas eu besoin de les changer...)
prends une boite, t'en auras pas pour plus cher, et tu auras un paquets d'essais à faire
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"Aller où les autres ne vont jamais est un luxe suprême" (Oscar Wilde)
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Re: Un nouveau dans le concours de taille de b...
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Re: Un nouveau dans le concours de taille de b...
tu parles de mettre des cornets comme ça ( https://www.mecatechnic.com/fr-FR/2-cor ... C73400.htm" onclick="window.open(this.href);return false;) dans une boite à air comme ça ( https://www.mecatechnic.com/fr-FR/filtr ... C42800.htm" onclick="window.open(this.href);return false; ), c'est bien ça ?
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Re: Un nouveau dans le concours de taille de b...
les cornets de 55 dans une boite de 65, c'est pas optimal, mais des plus courts iraient sans soucis
genre ceux ci
http://www.ebay.fr/itm/Cornets-40-44-HP ... 3f383df9b8" onclick="window.open(this.href);return false;
ou alors utilise une boite a air de 85
genre ceux ci
http://www.ebay.fr/itm/Cornets-40-44-HP ... 3f383df9b8" onclick="window.open(this.href);return false;
ou alors utilise une boite a air de 85
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Re: Un nouveau dans le concours de taille de b...
c'est noté grand chef je verrai la place qu'il restera sous le capot pour faire comme tu dis. Je pense que ça dois pouvoir rentrer sous le capot de la rodéo comme sous celui de la 4L. On verra ça au mois de Mars ou Avril ?
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Re: Un nouveau dans le concours de taille de b...
oui
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Re: Un nouveau dans le concours de taille de b...
Cool !!!tataveteam a écrit :oui
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Re: Un nouveau dans le concours de taille de b...
On a part des cornet en 55 pour la boite en 66, domaaaaaaaaaaaaaaaage.
Pour la boite j'avais déjà lancé ma commande, domaaaaaaaaaaaaaaaage.
Si on arrive pas à régler avec le lot qu'on a commandé, on prendra la boite. Comme on en est déjà à plus de 500 boules le carbu, un peu plus ou un peu moins hein..
Pour la boite j'avais déjà lancé ma commande, domaaaaaaaaaaaaaaaage.
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Re: Un nouveau dans le concours de taille de b...
bah, sur la 4L, tu peux monter sans soucis une boite a air en 85...
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Re: Un nouveau dans le concours de taille de b...
A terme surtout, on va essayer de fabriquer une boite à air fermé, parce que ces espèces de filtres ouvert comme ça, c'est pas top pour le désert non ?tataveteam a écrit :bah, sur la 4L, tu peux monter sans soucis une boite a air en 85...
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Re: Un nouveau dans le concours de taille de b...
Pas de soucis, du moment que tu les nettoie tous les soirs
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Re: Un nouveau dans le concours de taille de b...
TOUS LES SOIRS ?Johnny Boy a écrit :Pas de soucis, du moment que tu les nettoie tous les soirs
On va mettre une boite à air alors plutôt ...
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Re: Un nouveau dans le concours de taille de b...
Attends attends, appel B2H, ils avaient annoncé un réglage sur mesure avec le carbu ....
Donc t'as pas à commander le kit de paramétrage....
Ils m'avaient dit de les appeler aprés 18h pour les réglages!
Tiens moi au courant ....
Donc t'as pas à commander le kit de paramétrage....
Ils m'avaient dit de les appeler aprés 18h pour les réglages!
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Re: Un nouveau dans le concours de taille de b...
Beh Jéjé, déjà, ce qu'ils t'avaient annoncé comme gicleurs, tubes etc sur le carbu à l'envoi et que t'avais mit sur le post de la CG, c'est pas ce qui était sur le carbu qu'on a reçuJerome a écrit :Attends attends, appel B2H, ils avaient annoncé un réglage sur mesure avec le carbu ....
Donc t'as pas à commander le kit de paramétrage....
Ils m'avaient dit de les appeler aprés 18h pour les réglages!
Tiens moi au courant ....
Alors bon, s'ils voulaient faire le réglage sur du tube F16 etc, va quand même falloir que je commande
Entre ça, et le siège du pointeau de richesse qui est venu avec la vis de richesse, ils ont du le sortir du fond d'une armoire celui là d'IDF
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Re: Un nouveau dans le concours de taille de b...
Bah ouais, si tu reste dans la poussière du précédent.Nior a écrit :TOUS LES SOIRS ?Johnny Boy a écrit :Pas de soucis, du moment que tu les nettoie tous les soirs
On va mettre une boite à air alors plutôt ...
Je pense que sur notre raid au maroc en setembre, il ont été nettoyés 3x sur le séjour de 10j...
Note au trophy, je le souffait tous les jours malgré la boite à air
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Re: Un nouveau dans le concours de taille de b...
autrement sous la boite a air , sur les cornets, tu mets des chaussettes en mousse..., et ça sera une double filtration...
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Re: Un nouveau dans le concours de taille de b...
Je vais voir oui. Ces boites à air existent en Green aussi, vous pensez que c'est de meilleure qualité ?tataveteam a écrit :autrement sous la boite a air , sur les cornets, tu mets des chaussettes en mousse..., et ça sera une double filtration...
EDIT : Je reçois les nouveaux gicleurs et tubes aujourd"hui, je les monte demain et je vous fait un retour dans la foulée
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Re: Un nouveau dans le concours de taille de b...
en KN aussi
mais pour moi c'est kif kif
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Re: Un nouveau dans le concours de taille de b...
+1 pour le K&N
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Re: Un nouveau dans le concours de taille de b...
Salut tout le monde!
On a pas trop posté la prépa mais on a bien avancé! Heureusement parce qu'on part dans pas longtemps hein.
Donc sans transition on en est là :
Pour info et je m'adresse à Tatave, ta config de tube/gicleur nous a permis de nous rassurer un peu.
Bien sur, j'avais commandé des tubes F15, j'ai reçu des F9. Donc pour le moment le carbu est en essence 150/Tube F11/ air 210.
Mais comme la boite s'est planté dans la commande, ils viennent de m'envoyer gratuitement les deux tubes F15 demandé, donc a terme, ils seront dans le carbu.
InchAllah elle fait bientôt ses premiers tour de roue! (et ça fait peur)
On a pas trop posté la prépa mais on a bien avancé! Heureusement parce qu'on part dans pas longtemps hein.
Donc sans transition on en est là :
Pour info et je m'adresse à Tatave, ta config de tube/gicleur nous a permis de nous rassurer un peu.
Bien sur, j'avais commandé des tubes F15, j'ai reçu des F9. Donc pour le moment le carbu est en essence 150/Tube F11/ air 210.
Mais comme la boite s'est planté dans la commande, ils viennent de m'envoyer gratuitement les deux tubes F15 demandé, donc a terme, ils seront dans le carbu.
InchAllah elle fait bientôt ses premiers tour de roue! (et ça fait peur)
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