nouvelles

[richard]

Bonsoir à tous ,
je vous envoie quelques nouvelles de la trelle à ma fifille,j'ai été obligé par manque de temps de ralentir la restauration mais là c'est repartit car elle à acheté la peinture et l'apprêt samedi.
Donc mercredi prochain séance de ponçage de la caisse et samedi prochain normalement je vais chez le mécano du coin chercher une deuxième 4L qu'elle à acheté pour récupérer des pièces.
Je pense que le week-end prochain je passe la couche d'apprêt.
Je suis tombé sur des jantes de R5 alpine ce soir en allant passer ma caisse au controle technique le gars en veut 200€ les 4 avec les pneus peut 'on les monter sur la trelle ça doit avoir de la geulle non?

Je vous envoie des photos le week-end prochain.
A+ Richard.

[Tiranos]

Tu peux les monter sans problème sur une trelle.
Fais nous des photos et tiens nous au courant de l'avancé des choses.

Tiranos

[richard]

Au fait j'ai vu un truc incroyable ce soir au CT le patron ma fait voir une trelle qu'il est en train de se monter derrière le garage avec un moteur de R5 alpine le turbo radiateur d'huile et tout le toutim ça devrais péter le feu .
Je vous tiendrais au courant car j'ai pris rdv pour la mise en route et un essai.
A+
Richard.

[Tiranos]

Ramènes le sur le forum pour qu'il nous fasse un peu partagé.

Tiranos

[richard]

Je lui en parle

[tataveteam]

il me semble que pour les jantes de R5 alpine il faut les bons ecrous qui sont coniques

je ne te conseillle pas les jantes alu pour le trophy car c'est plus fragile que des tole et les marocains ne peuvent pas te les refaire si tu en exploses alors que les tole c'est moins difficcile sauf l'equilibrage

[richard]

Non non c'est pour maintenant le trophy c'est pour 2011.

[stilgart]

les jantes alpines avec les ecrous plat ca passe ....
mais faut verifier souvent le serrage des ecrous et des que t'entend clong clong c'est qu'il y a du jeu !!!!

sinon faut choper un jeu d'ecrou et l'usiner a 90 ou acheter a 50 euros un jeu d'ecrou conique

pour le trophy y a les 2 ecoles roue acier ou roue alpine ..... l'avantage de la roue alpine c'est qu'elle est en 5,5 de large donc tu peut caler des pneu plus gros ... ou alors faut acheter des roue de fergat dispo chez renault en noir et en 5,5 et la ta des roue acier large

effectivement ca peut etre vachement drole de voir la trelle alpine turbo !!! y a juste 110 chevaux sous le capot ....
++

[tataveteam]

tu vas les chercher ou les ecrous coniques??

http://www.gt2i-classic.com/Ecrou_Coniq ... -9_54.html il me semble que c'est ceux la pourtant

[MatGARAGE]

J'en ais 12 à vendre si ca intéresse quelqu'un.
Pour les aluminiums c'est risqué de rouler avec des écrous plats car la longueur de prise est beaucoup plus faible.
Pour le style c'est sympa. Attention tout de même si elles étaient monté sur une AT que la dimension ne dépasse pas 165 sinon il te faudra des extensions.
Personnellement pour des jantes AT pour les acheter à 200€ il faut les 5 avec des pneus nikel des jantes comme neuve et tous les cache moyeux.

Pour le moteur d'alpine turbo ça peut être sympa de voir son montage.C'est un superbe travail mais niveau utilisation c'est pas top sauf si tu leste l'avant.
Déjà un 1400cc c'est dur de tout faire passer à la route alors un AT.

A tester tien nous au courant.

Mat

[stilgart]

J'en ais 12 à vendre si ca intéresse quelqu'un.
Pour les aluminiums c'est risqué de rouler avec des écrous plats car la longueur de prise est beaucoup plus faible.
Pour le style c'est sympa. Attention tout de même si elles étaient monté sur une AT que la dimension ne dépasse pas 165 sinon il te faudra des extensions.
Mat

tu les fait a qu'elle prix tes ecrous ??
sinon 175/60 ca passe sans extension .... mais c juste !!

++

[tataveteam]

J'en ais 12 à vendre si ca intéresse quelqu'un.
Pour les aluminiums c'est risqué de rouler avec des écrous plats car la longueur de prise est beaucoup plus faible.
Pour le style c'est sympa. Attention tout de même si elles étaient monté sur une AT que la dimension ne dépasse pas 165 sinon il te faudra des extensions.
Mat

tu les fait a qu'elle prix tes ecrous ??
sinon 175/60 ca passe sans extension .... mais c juste !!

++

tu tires un peu sur les ailes et après ça passe mais je ne vois pas l'interrêt de mettre des neux aussi larges... ça entraine une usure prématurée des roulements , c'est plus dur de tourner tu consomme plus et dans la boue c'est mieux les pneux etroits (a moins que tu ai du sable dans le nord?)

[stilgart]

ca depend de la puissance que tu as a passé sur la route ....
c'est sur avec un 1100 meme si ta le carbu de 32 ca sert a rien !!!! mais c'etait les pneu monté sur la R5 tx ...donc avec le 1400 je pense que ca va commencer a etre utile !!!
j'ai juste explosé mon flector et c'etait toujours celui d'origine...

++