Made in Tunisia par Stéphane

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stephane
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Re: Made in Tunisia par Stéphane

Message par stephane » 06 févr. 2010 18:59

les travaux de la journée, montage définitif après peinture des parchocs, et mise en place du moteur

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on peut voir la poulie d'AAC fabriquer en alu et son entretoise

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Re: Made in Tunisia par Stéphane

Message par rom » 06 févr. 2010 19:03

plus qu'a la démarrer maintenant!
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Re: Made in Tunisia par Stéphane

Message par stephane » 06 févr. 2010 19:24

oui un peu de remontage, des cales sous sous les silentblocs un échappement et hop :ghee:

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Re: Made in Tunisia par Stéphane

Message par MatGARAGE » 07 févr. 2010 12:26

Pfff l'échappement ca ne sert a rien aller on veut une vidéo de la bête en action ;)

Mat B)

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Re: Made in Tunisia par Stéphane

Message par Alex » 07 févr. 2010 20:25

Elle est superbe !
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Re: Made in Tunisia par Stéphane

Message par stephane » 07 févr. 2010 21:37

Petites modifs pour monter mon 1400 de R5 TX

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léger meulage du renfort coté filtre à huile qui passe tout juste à coté du support moteur

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mise en place des cales de 10 mm sur les supports moteur

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cales de 10 mm

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baisser aux maximum la fixation de la cremaillère avec les cales de réglage rep n°2

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Re: Made in Tunisia par Stéphane

Message par Tiranos » 08 févr. 2010 21:03

Vraiment sympa cette titine.
Bravo à l'équipe PDP Tunisie (version stephane bien sûr).

Tiranos :modo:
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Re: Made in Tunisia par Stéphane

Message par Jerome » 10 févr. 2010 12:40

Mmmh pas mal!!
Je vais m'en inspirer!! 'en fait j'ai mis que 6mm et c'est un peu juste!
mais j'ai pas baissé la crémaillère!! Bien vue!
Tu as combien de jeu du coup entre ta direction et ta pipe d'admission?

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Re: Made in Tunisia par Stéphane

Message par stephane » 10 févr. 2010 20:36

Jerome a écrit :Mmmh pas mal!!
Je vais m'en inspirer!! 'en fait j'ai mis que 6mm et c'est un peu juste!
mais j'ai pas baissé la crémaillère!! Bien vue!
Tu as combien de jeu du coup entre ta direction et ta pipe d'admission?
A peu près 7 ou 8 mm

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Re: Made in Tunisia par Stéphane

Message par stephane » 10 févr. 2010 20:58

Fabrication de l'échappement et support des ventilateurs sur le radiateur

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Re: Made in Tunisia par Stéphane

Message par F476 » 10 févr. 2010 21:34

il doit etre excellent le bruit du 1400 avec un pot retravaillé et une sortie inox :super:

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Re: Made in Tunisia par Stéphane

Message par solardunord » 10 févr. 2010 23:18

Ahah pas mal pour le pot ;)
New project 2010 : http://a-bug-in-the-mud.skynetblogs.be/" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: Made in Tunisia par Stéphane

Message par Tiranos » 11 févr. 2010 01:20

Bien belle ta titine, j'aime beaucoup le pot aussi.
Beau travail, il faut que tu nous fasses une vidéo de la mise en route, ça doit bien donner.

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Re: Made in Tunisia par Stéphane

Message par stilgart » 11 févr. 2010 02:01

je suis en train de regarder pour le montage du pot de detente ...
la question est
comment il tiens ce pot dans l'aile ??? dans le vide ??

pas mal le travail sur le pot !
++
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Re: Made in Tunisia par Stéphane

Message par Jerome » 11 févr. 2010 08:46

Monsieur, je peux poser une question?!!
C'est quoi comme origine le pot? F4?
et c'est quoi le diamètre du tube inox?
merci m'sieu!

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Re: Made in Tunisia par Stéphane

Message par tataveteam » 11 févr. 2010 09:00

j'aime bien ton pot...
"Aller où les autres ne vont jamais est un luxe suprême" (Oscar Wilde)

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Re: Made in Tunisia par Stéphane

Message par MatGARAGE » 11 févr. 2010 09:09

Il y a un truc que je ne comprend pas la dernière photo c'est ce que tu as mis dans le pot c'est ca ?
Rassure moi tu as tout peint à la haute température ?

En tout cas elle est trop belle <3

Mat B)

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Re: Made in Tunisia par Stéphane

Message par jmi » 11 févr. 2010 13:41

c'est beau, c'est neuf, c'est propre...ça me donne envie de reprendre une restauration à zéro...
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Re: Made in Tunisia par Stéphane

Message par F476 » 11 févr. 2010 13:41

il a changer un tuyau d entrée ou de sortie et a repercer les trous pour que les gaz sorte plus vite

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Re: Made in Tunisia par Stéphane

Message par stephane » 12 févr. 2010 19:58

c'est ça comme j'ai pas trouver le pot d'origine du 1400 j'en ai ouvert un de R5, changer le tube d'entrer de place pour reculer le pot vers l'arriere, virer quelques chicanes reperçer les trous plus gros, changer le tube de sortie par un diamètre 42 mm, resouder le tout et peint à la peinture HT bien sur ;-) le tube inox est du 42 x 1.2 et il est fixer par 2 gros silintblocs, un juste après le coude sous le plancher et l'autre près de la sortie

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