Equipage n°239 pour le 4lt 2010 : sinpar hors normes
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Re: Equipage n°239 pour le 4lt 2010 : sinpar hors normes
Je vais dire comme les autres mais: CA ENVOIE DU FAT ! ^^
Et oui en effet, ca va pas manquer un peu d'air avec les longues portées imposant juste devant la calandre ?
Et oui en effet, ca va pas manquer un peu d'air avec les longues portées imposant juste devant la calandre ?
Le dernier homme a avoir sérré la main à chuck est Jamel Debouzze.
- Tiranos
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Re: Equipage n°239 pour le 4lt 2010 : sinpar hors normes
+1 j'ai peur qu'avec la taille de tes LP, tu n'es plus trop d'air dans le moteur !
Un deuxième ventilo est rajouté ?
Bon courage pour la finition pour le Trophy.
Tiranos
Un deuxième ventilo est rajouté ?
Bon courage pour la finition pour le Trophy.
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Re: Equipage n°239 pour le 4lt 2010 : sinpar hors normes
Merci, content qu’elle plaise la titine
Pour ce qui est de l’air, je savais qu’il y allait avoir un problème avec les LP, donc j’ai fait des ouvertures en dessous, sous le capot, et installé une prise d’air et des extracteurs sur le capot histoire de bien tout ventiler. Puis comme sur toute prépa pour le Trophy qui se respecte un 2eme ventilos a pris place a coté de l’origine.
Pour les impatients voila une photo du rendu…
Pour ce qui est de l’air, je savais qu’il y allait avoir un problème avec les LP, donc j’ai fait des ouvertures en dessous, sous le capot, et installé une prise d’air et des extracteurs sur le capot histoire de bien tout ventiler. Puis comme sur toute prépa pour le Trophy qui se respecte un 2eme ventilos a pris place a coté de l’origine.
Pour les impatients voila une photo du rendu…
Dernière modification par maya84 le 24 janv. 2010 20:47, modifié 1 fois.
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Re: Equipage n°239 pour le 4lt 2010 : sinpar hors normes
Très joli ton avant comme ça !!!
Bon si tu as aussi un 2ème ventilo, il n'y aura pas de problème, en tout cas je l'espère pour toi.
Tiranos
Bon si tu as aussi un 2ème ventilo, il n'y aura pas de problème, en tout cas je l'espère pour toi.
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Re: Equipage n°239 pour le 4lt 2010 : sinpar hors normes
Il vient ce fixer sur les longerons. Et je tien encore a préciser pour ne pas que j’empoche toute la gloire , qu’on c’est fait aidé par un prosolardunord a écrit :Eheh on dirait l'arceau de Delarouille Par contre où s'ancrent tes brancards arrière ? Sur les passages de roues ?
Bien joué pour le parebuffle, mais attention, c'est interdit au contrôle technique Il est rabattable je suppose ?
Pour le CT, c'était assez chaud, mais le principal c’est que c’est passé !
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Re: Equipage n°239 pour le 4lt 2010 : sinpar hors normes
J'adore !maya84 a écrit :
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Re: Equipage n°239 pour le 4lt 2010 : sinpar hors normes
Apres une petite séance de sablage et quelques 1050kg de sable… Comme quoi, elle n’est pas encore partie au Maroc qu’elle en mange déjà du sable…
Jante R5 tx, arceau, pare buffle, galerie, jerricans, … tout y est passés.
Ensuite on remonte les pattes avant et arrière
Et enfin de cœur de la prépa : la couleur ! Un vert vipère des nouvelles scirocco, coupé avec un gris anthracite.
Jante R5 tx, arceau, pare buffle, galerie, jerricans, … tout y est passés.
Ensuite on remonte les pattes avant et arrière
Et enfin de cœur de la prépa : la couleur ! Un vert vipère des nouvelles scirocco, coupé avec un gris anthracite.
Dernière modification par maya84 le 24 janv. 2010 21:38, modifié 2 fois.
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Re: Equipage n°239 pour le 4lt 2010 : sinpar hors normes
AAAAh j'aime ce vert Scirocco
J'aime beaucoup ta fixation de blindage moteur et de ton anneau, ça se rapproche très fort de mon système
Au début je comptais faire un parebuffle rabattable monté sur goupille exactement comme le tien aussi lol Mais on a laissé tombé, je suis content de voir une personne qui l'a réalisé
ça ne plombe pas trop l'avant du véhicule ?
J'aime beaucoup ta fixation de blindage moteur et de ton anneau, ça se rapproche très fort de mon système
Au début je comptais faire un parebuffle rabattable monté sur goupille exactement comme le tien aussi lol Mais on a laissé tombé, je suis content de voir une personne qui l'a réalisé
ça ne plombe pas trop l'avant du véhicule ?
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Re: Equipage n°239 pour le 4lt 2010 : sinpar hors normes
Au moins c'est tout propre et elle est prête pour le sable sur dune et pas dans une machine
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Re: Equipage n°239 pour le 4lt 2010 : sinpar hors normes
Belle réalisation.
Pour tes cardans à l'arrière montes des soufflets universels sur l'articulation et graisse bien ca protège.
Mat
Pour tes cardans à l'arrière montes des soufflets universels sur l'articulation et graisse bien ca protège.
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Re: Equipage n°239 pour le 4lt 2010 : sinpar hors normes
Merci du conseil pour les soufflets, et en ce qui concerne le pare buffle c’est vrai qu’il n’est pas léger …
En voyant le départ je rapprocher de jour en jour, je vous présente l’auto tel qu’elle est aujourd’hui.
Vous pourrez ainsi la reconnaître pendant le trophy!
Pour info on sera sûrement à Marseille le 13 février puis le 18 à Bordeaux (si tout va bien).
En ce qui concerne la prépa :
- installation d’un toit ouvrant
- pose d’élargisseurs d’ailes
- installation d’un second réservoir dans l’habitacle (30 litres environs) avec adaptation d’une goulotte d’origine et d’un système de vannes dans le compartiment moteur.
- modification de la galerie pour accueillir une rampe de 4 LP, 2 roues de secours, puis 2 plaques de désensablage en alu.
- confection d’un porte - roue arrière monté sur charnières
- confection d’un schnorkel en 50 alu.
- confection d’un tableau de bord alu, avec manos (t° eau, pression huile, voltmètre), interrupteurs, voyants sinpar et commande de démarrage sur interrupteur.
- pose d’une console centrale en fibre qui accueille un compte tours, le poste audio, et un rangement pour la monnaie.
- suspension rehaussée avant / arrière.
- pose d'amortisseur Bilstein.
- ...
En voyant le départ je rapprocher de jour en jour, je vous présente l’auto tel qu’elle est aujourd’hui.
Vous pourrez ainsi la reconnaître pendant le trophy!
Pour info on sera sûrement à Marseille le 13 février puis le 18 à Bordeaux (si tout va bien).
En ce qui concerne la prépa :
- installation d’un toit ouvrant
- pose d’élargisseurs d’ailes
- installation d’un second réservoir dans l’habitacle (30 litres environs) avec adaptation d’une goulotte d’origine et d’un système de vannes dans le compartiment moteur.
- modification de la galerie pour accueillir une rampe de 4 LP, 2 roues de secours, puis 2 plaques de désensablage en alu.
- confection d’un porte - roue arrière monté sur charnières
- confection d’un schnorkel en 50 alu.
- confection d’un tableau de bord alu, avec manos (t° eau, pression huile, voltmètre), interrupteurs, voyants sinpar et commande de démarrage sur interrupteur.
- pose d’une console centrale en fibre qui accueille un compte tours, le poste audio, et un rangement pour la monnaie.
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Re: Equipage n°239 pour le 4lt 2010 : sinpar hors normes
Superbe les photos et la voiture aussi !
Alex - Admin Poussières de Pistes
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Re: Equipage n°239 pour le 4lt 2010 : sinpar hors normes
Superbe !!
Fan de Defender ?
Ton toit ouvrant provient de quelle voiture ?
Ton blindage avant est pas un peu court ?
Fan de Defender ?
Ton toit ouvrant provient de quelle voiture ?
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Re: Equipage n°239 pour le 4lt 2010 : sinpar hors normes
Merci bien!solardunord a écrit :Superbe !!
Fan de Defender ?
Ton toit ouvrant provient de quelle voiture ?
Ca ce voit tant que ça ??
Le toit ouvrant vient d’une autre 4L que l’on a récupéré pour pièce.
Pour le blindage, oui il est un peut court, car c’est simplement un sabot d’attaque, après on va installer une plaque d’alu de 5mm jusque sous le carter moteur, ou voir un sponsor pour un blindage en kevlar…
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Re: Equipage n°239 pour le 4lt 2010 : sinpar hors normes
Ahah voici celui de mon père ! Quand j'ai vu ton pare-buffle, ton support de roue et tes élargisseurs intégrés je me suis dit qu'il y avait anguille sous roche L'effet est réussi en tout cas ! Le capot a vraiment de la gueule sans donner un style tuning, joli boulot
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Re: Equipage n°239 pour le 4lt 2010 : sinpar hors normes
Pas mal le def !
J’ai voulu lui donner un look un peut baroudeur à cette 4L, et aimant les land… voila le résultat.
Le sabot vient d’un def ! Et pour la peinture, elle a faillit se rapprocher de celle des Bowler avec leurs bandes sur les cotés, mais je me suis dit après avec les sponsor, on ne les verra plus…
D’ailleurs pendant le trophy, si tu vois un def 110 pick up et un toy, ce sont mes oncles, mon père et mon frère qui font la route avec nous. Ils veulent voir les dunes eux aussi!
J’ai voulu lui donner un look un peut baroudeur à cette 4L, et aimant les land… voila le résultat.
Le sabot vient d’un def ! Et pour la peinture, elle a faillit se rapprocher de celle des Bowler avec leurs bandes sur les cotés, mais je me suis dit après avec les sponsor, on ne les verra plus…
D’ailleurs pendant le trophy, si tu vois un def 110 pick up et un toy, ce sont mes oncles, mon père et mon frère qui font la route avec nous. Ils veulent voir les dunes eux aussi!
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Re: Equipage n°239 pour le 4lt 2010 : sinpar hors normes
Roooo my god
c'est magnifique un aussi beau devant de voiture je bave je suis fannnnnnnn ( adepte de facebook dsl nul n'est parfait ).magnifique ç'est trop beauuuu, tu as un titine trés sexy .
bon boulot
c'est magnifique un aussi beau devant de voiture je bave je suis fannnnnnnn ( adepte de facebook dsl nul n'est parfait ).magnifique ç'est trop beauuuu, tu as un titine trés sexy .
bon boulot
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Re: Equipage n°239 pour le 4lt 2010 : sinpar hors normes
Ahah ça pète !! J'espère qu'on se croisera ! Tu pars de Paris ?maya84 a écrit :Pas mal le def !
J’ai voulu lui donner un look un peut baroudeur à cette 4L, et aimant les land… voila le résultat.
Le sabot vient d’un def ! Et pour la peinture, elle a faillit se rapprocher de celle des Bowler avec leurs bandes sur les cotés, mais je me suis dit après avec les sponsor, on ne les verra plus…
D’ailleurs pendant le trophy, si tu vois un def 110 pick up et un toy, ce sont mes oncles, mon père et mon frère qui font la route avec nous. Ils veulent voir les dunes eux aussi!
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Re: Equipage n°239 pour le 4lt 2010 : sinpar hors normes
superbe voiture !!!!! tout dans le style !
par contre attention aux voitures suiveuse .... l'année derniere il y a eu quelque petit souci avec une certaine 504 qui voulait suivre aussi le trophy !!
au final la 504 a dut s'ecarter du parcours du trophy a la demande expresse de l'organisateur !
++
par contre attention aux voitures suiveuse .... l'année derniere il y a eu quelque petit souci avec une certaine 504 qui voulait suivre aussi le trophy !!
au final la 504 a dut s'ecarter du parcours du trophy a la demande expresse de l'organisateur !
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Re: Equipage n°239 pour le 4lt 2010 : sinpar hors normes
Non Bordeauxsolardunord a écrit :
Ahah ça pète !! J'espère qu'on se croisera ! Tu pars de Paris ?
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