[Prépa] * Lili *

Message par **F476** » 10 févr. 2010 08:55

je comprend pas , a quoi sert la masse qui vient du coupe batterie

j en ai jamais mis mème sur les r8 gord et ca a jamais posé de problème

Message par **Jerome** » 10 févr. 2010 12:36

Il sert juste à mettre à la masse la carrosserie, et le châssis. Étant donné que j'ai tout repeins, et que le moteur et fixé qu'avec des SB (pas de liaison électrique possible), je n'avais pas de liaison entre le moteur et le châssis. du coup j'ai fait un petit truc comme ça, pour régler ce problème.
La peinture isole pas mal, du coup juste pour monter mon klaxon, j'ai un peu galéré !
Mais maintenant c'est réglé, il me reste encore a voir si le reste fonctionne !!

Message par **Jerome** » 20 févr. 2010 12:56

Mes petits cadeau de st valentin

Et mes support moteurs neuf ^^

les cales (pas terrible mais ca marche pareille!)

et voila, les anciens a coté des neufs... ca change un peu quand même!!

Par contre j'ai juste passé pas loin de 6h pour les changer...

et encore pas tout seul....

Entre les trous mal percé, et les vis qui veulent pas rentrer... pas drôle du tout!!

Enfin ça c'est fait!! et ma pipe ne touche plus la colonne de direction!! donc une bonne chose de faite!

Message par **Jerome** » 20 févr. 2010 13:03

Bon et puis comme je suis chaud j'enchaine...
J'ai monté mon compte tour avec le mano d'eau. Pour faire les réglages du moteur!!
Bon c'est pas terrible du tout, mais c'est provisoire!!
Et puis il va falloir que j'en refasse un bien pour inclure encore 2 manos...
Enfin on véra plus tard!!
Je suis parti sur du plexi parce que c'était le plus facile a travailler pour ce que je voulais faire!!!

place aux images :

Message par **Tiranos** » 20 févr. 2010 15:17

Pas mal mais c'est vrai que niveau design tu peux faire mieux

Tiranos

Message par **Jerome** » 01 mars 2010 22:54

Quoi de neuf docteur????

Alors un nouveau pare-brise ...

et des nouvelles ampoules... (enfin surtout tout le bloc éclairage qui fonctionne normalement...)

Message par **Tiranos** » 02 mars 2010 00:38

Whaou ça change !
Tu me feras faire un petit tour cet été pour que je puisse voir un peu mes bilsteins à l'oeuvre

Tiranos

Message par **Anaïs** » 03 mars 2010 22:21

LILI !!!!!!!!!!

bon maintenant j'ai plus le choix, je viens ce we!!!!!!!!!!!!!

bon, par contre, je vais faire travailler mes ptits doigts sur ce tableau de bord, car vraiment, ça jure avec le reste, et puis vu la belle, on peut lui offrir mieux non??

rolalala!! je suis pressée de me mettre au volant !

et puis....merci pour tout ce que tu as fait et que je n'ai pas fait, ni aidé a faire, voire déconseillé de faire

Message par **MatGARAGE** » 04 mars 2010 08:52

Jéjé et anais vous venez a Nantes ce week-end pas le choix on veut la voir.

Mat

Message par **Anaïs** » 04 mars 2010 10:24

sans contrôle technique, c'est pas encore faisable ^^ enfin qui sait ! ^^

tient faudrait que je regarde le nombre de fois ou tu nous as dit ça !!!

Message par **Jerome** » 09 mars 2010 13:01

Allez du nouveau :
J'ai fait des petites courses :

Sinon je devais l'emmener au garage pour faire le parallélisme et réglage moteur, mais mon démarreur ma lâché le matin, alors impossible de l'emmener. Du coup je l'ai refait, remonter, pour me rendre compte que ca marché toujours pas.
Au final les soudure que j'avais faite à l'étain n'ont pas tenu!!!
là j'ai mis une bonne dose, j'espère que ca va tenir.

Je récupère des barres de torsion de F6 jeudi!! ça fait plaisir!

Sinon j'avais une question : Es ce que quelqu'un à déja monter ce pot là? ou? c'est quoi les modifs? j'achète ou le tube? enfin la total quoi?
Merci!!

A++

Message par **Alex** » 09 mars 2010 13:57

Il sort d'ou ton pot ?

Message par **Jerome** » 09 mars 2010 17:00

Alex a écrit :Il sort d'ou ton pot ?

de ton ...

C'est un pot de R5 TS, que j'ai trouver dans une casse!

Message par **stilgart** » 10 mars 2010 01:04

j'ai monté ca avec mon TX ....
ta sortie de collecteur est trop petite du coup faut pas mal coupé soudé raccorder pour faire quelque chose de propre ....

++

Message par **Jerome** » 10 mars 2010 08:04

Oki merci!!
Je vais regarder ça!

Message par **stilgart** » 10 mars 2010 13:37

je te prend les photos ce we .... mais en gros soit tu laisses tout comme ca et tu modifies la carrosserie soit tu avance le pot (mais je crois que y a moyen de le reculer ausis ... ) mais faut bein le mettre en haut sinon ca va toucher truc de dingue
si tu met juste le pot de detente ca fait quand meme un super bruit ....
++

Message par **Jerome** » 10 mars 2010 18:26

Sinon je pense faire comme ça :

Alors on démonte en deux deux!!(ça fait plaisir quand tout est remonté!!

)

l'aile :

le pot :

Et je pensai le mettre comme ça : (enfin à cette place là dans l'autre sens...)

au niveau de la pipe, ça à l'air de le faire!!

Faire un petit trou par là :

Bon j'hésite encore un peu à me lancer!!

j'espère que ça va le faire!!

(en fait il me manque la scie cloche pour faire ça propre (et j'en récupére une toute à l'heure!!

)

C'est con il manque un peu de tube aussi pour faire la ligne.

enfin .. vous en pensez quoi?

Message par **rom** » 10 mars 2010 18:29

dis moi, ton pot actuel, c'est pas celui des petits moteurs?

Message par **Jerome** » 10 mars 2010 18:31

si!! c'est un pot de 800 ou 900... diamètre du tube : 32 ( au lieu de 42..) donc c'est un peu limite!!

Message par **rom** » 10 mars 2010 18:59

oui, au trophy Alex avait ce pot sur sa 4l avec un moteur de R5 gtl, et arrivé a Algeciras les chicanes avaient dégagées!

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