Prépa 4L F4 Trophy 2010 équipage 89
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Re: Prépa 4L F4 Trophy 2010 équipage 89
Ok retenu, tous connecter !
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Re: Prépa 4L F4 Trophy 2010 équipage 89
Pareil, j'ai vu dans les photos la CB mais eu moment du post j'avais oublié.
Oui Alzheimer commence tôt.
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Re: Prépa 4L F4 Trophy 2010 équipage 89
En plus d'être interdit sur le trophy, la CB est interdite au Maroc il faut avoir une autorisation des flics donc si vous avez un controle de police ou à la douane cachez là. Je parle d'expérience j'ai fait plusieurs raid 4x4 au Maroc et on a été embeté à cause de ça!
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Re: Prépa 4L F4 Trophy 2010 équipage 89
C'est rigolo de trouver des similitudes avec de nouvelles prépas Beau boulot en général en tout cas
New project 2010 : http://a-bug-in-the-mud.skynetblogs.be/" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Prépa 4L F4 Trophy 2010 équipage 89
Nouvelles:
Hier, avec l'aide d'un voisin mécano, on s'y est mis et on a réhaussé l'avant
Par contre, je dirais pas que ca a été tout seul ... 5H de taf et un petit incident... La voiture est tombée des chandelles en forcant sur les bras de suspension, pour attérir sur un cric. On a fissuré une extension et bien plié la carrosserie au dessus du bas de caisse :S:S. Grace au fameux cric, pas de blessé, et peu de dégat On a réparé l'extension (ca se voit presque plus), et on a redressé la partie pliée comme on a pu, mais c'est pas violent... On mettra des photos dans la semaine!
Mais au moins c'est fait
Par contre on constate une légère disymétrie entre le réhaussage gauche et droit Probablement due au bandage plus important de la barre coté conducteur car on a bien mis cran de chaque coté! Mais c'est pas énorme...
Jeudi aprem on programme l'arriere
Pour la CB, on la démontera pour passer le controle et après tous sur le canal 4
Hier, avec l'aide d'un voisin mécano, on s'y est mis et on a réhaussé l'avant
Par contre, je dirais pas que ca a été tout seul ... 5H de taf et un petit incident... La voiture est tombée des chandelles en forcant sur les bras de suspension, pour attérir sur un cric. On a fissuré une extension et bien plié la carrosserie au dessus du bas de caisse :S:S. Grace au fameux cric, pas de blessé, et peu de dégat On a réparé l'extension (ca se voit presque plus), et on a redressé la partie pliée comme on a pu, mais c'est pas violent... On mettra des photos dans la semaine!
Mais au moins c'est fait
Par contre on constate une légère disymétrie entre le réhaussage gauche et droit Probablement due au bandage plus important de la barre coté conducteur car on a bien mis cran de chaque coté! Mais c'est pas énorme...
Jeudi aprem on programme l'arriere
Pour la CB, on la démontera pour passer le controle et après tous sur le canal 4
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Re: Prépa 4L F4 Trophy 2010 équipage 89
Mdr la comparaison
Dommage pour la chute de la voiture on ne le dira jamais asse faite attention.
Mat
Dommage pour la chute de la voiture on ne le dira jamais asse faite attention.
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Re: Prépa 4L F4 Trophy 2010 équipage 89
effectivement la comparaison est surprenante
vous avez utilisé quoi pour tendre les barres? une clé a griffe?
vous avez utilisé quoi pour tendre les barres? une clé a griffe?
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Re: Prépa 4L F4 Trophy 2010 équipage 89
Clé a griffe FACOM qui a cassé quand on a essayé de remettre la barre côté conducteur! C'est parce qu'on avait pas tout démonté à l'avant. Du coup on a tout démonté pour que ce soit plus facile à remettre et on a fini à la clé à molettes.tataveteam a écrit :effectivement la comparaison est surprenante
vous avez utilisé quoi pour tendre les barres? une clé a griffe?
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Re: Prépa 4L F4 Trophy 2010 équipage 89
viewtopic.php?f=19&t=1153" onclick="window.open(this.href);return false;
voila le topic que tu cherchais je crois !
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Re: Prépa 4L F4 Trophy 2010 équipage 89
Heureusement, pas de blessé, mais il faut toujours mettre des agglos pour assurer quand on bosse sous la voiture.
Ca serait dommage de finir à l'hosto juste pour un bidouille.
Bon tu nous mettras les photos quand tu peux pour voir un peu ce que ça donne.
Tiranos
Ca serait dommage de finir à l'hosto juste pour un bidouille.
Bon tu nous mettras les photos quand tu peux pour voir un peu ce que ça donne.
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Re: Prépa 4L F4 Trophy 2010 équipage 89
Voici un résumé du travail effectué cette semaine :
La plaque de protection avant :
La finition du tableau de bord avec la pose des petites étiquettes pour chaque interrupteur et on a également remis le bouton de warning d'origine car il n'est pas remplaçable par un simple interrupteur :
Pour l'aménagement du coffre, on a prévu un emplacement pour le jerrycan de 20L qui l'empêchera de bouger dans tous les sens. On a également fixé nos deux roues de secours grâce à deux tiges filetées :
[/url]
On a mis en place l'éclairage de plaque à l'arrière comme on a changé notre plaque d'emplacement :
La pose du deuxième ventilo (pas encore fini) :
Et maintenant les photos du résultat de la réhausse :
Côté conducteur :
Côté passager :
On voit que le côté passager est légèrement moins réhaussé que le côté conducteur! C'est normal?
Et on a fini en collant quelques stickers :
Au programme pour demain : réhausse arrière, fin de la pose du 2ème ventilo, mise en place d'un filet dans la caisse pour y mettre les affaires de camping!
La plaque de protection avant :
La finition du tableau de bord avec la pose des petites étiquettes pour chaque interrupteur et on a également remis le bouton de warning d'origine car il n'est pas remplaçable par un simple interrupteur :
Pour l'aménagement du coffre, on a prévu un emplacement pour le jerrycan de 20L qui l'empêchera de bouger dans tous les sens. On a également fixé nos deux roues de secours grâce à deux tiges filetées :
[/url]
On a mis en place l'éclairage de plaque à l'arrière comme on a changé notre plaque d'emplacement :
La pose du deuxième ventilo (pas encore fini) :
Et maintenant les photos du résultat de la réhausse :
Côté conducteur :
Côté passager :
On voit que le côté passager est légèrement moins réhaussé que le côté conducteur! C'est normal?
Et on a fini en collant quelques stickers :
Au programme pour demain : réhausse arrière, fin de la pose du 2ème ventilo, mise en place d'un filet dans la caisse pour y mettre les affaires de camping!
Dernière modification par Tiranos le 12 févr. 2010 17:04, modifié 1 fois.
Raison : Pas de balises url pour les images
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Re: Prépa 4L F4 Trophy 2010 équipage 89
Jolie voiture, par contre détail, lors du contrôle, si t'enlève ta CB, pense aussi à masquer ton autcollant sur la tableau de bord !
Très belle prépa en tous cas, j'adore !
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Re: Prépa 4L F4 Trophy 2010 équipage 89
Oui, on s'est justement dit en posant les autocollants aujourd'hui que c'était un peu flag!hfr a écrit :Jolie voiture, par contre détail, lors du contrôle, si t'enlève ta CB, pense aussi à masquer ton autcollant sur la tableau de bord !
Très belle prépa en tous cas, j'adore !
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Re: Prépa 4L F4 Trophy 2010 équipage 89
Bien belle cette auto.
Bon courage pour la fin de la prépa, J-6
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Re: Prépa 4L F4 Trophy 2010 équipage 89
très belle auto !!!!!
Plus que deux petit jours !!!!! éclatez vous bien !!!!
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Re: Prépa 4L F4 Trophy 2010 équipage 89
Bonne route à vous.
Mat
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Re: Prépa 4L F4 Trophy 2010 équipage 89
Joli boulot les gars ! JE viens de refaire un tour de votre prépa et petite question est-ce que tu aurais encore les cotes du tableau de bord (dimensions, plis etc...) ?
Parce que je prépare un Tdb custom également mais je ne sais pas encore trop dans quelle direction partir et je trouve le tiens vraiment classe.
Parce que je prépare un Tdb custom également mais je ne sais pas encore trop dans quelle direction partir et je trouve le tiens vraiment classe.
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Re: Prépa 4L F4 Trophy 2010 équipage 89
Super prépa, c'est du beau boulot ! J'aurais une question : avec vos manos, votre éclairage est pas chiant ? J'ai les même, et à chaque fois que j'allume les feux, je dois appuyer sur chaque mano pour avoir l'éclairage, et il se met de n'importe quelle couleur... Pareil pour vous ? Il y a pas pas une astuce pour garder en mémoire l'éclairage ?
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Re: Prépa 4L F4 Trophy 2010 équipage 89
La seule solution que je connais c'est d'acheter des manos de qualité en une couleur conçue pour ne pas déranger la vision comme les VDO.
Mat
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Re: Prépa 4L F4 Trophy 2010 équipage 89
+1 avec Mat, moi j'ai la même chose avec le mien, mais c'est un truc de tunning multi color qu'on m'a offert alors je l'ai gardé.
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