[PREPA] 4L "RS" Stage II Trophy 2013!

[Luda]

Ah ok j'avais entendu dire que QH était de meilleure qualité que Sasic mais c'est bon a savoir !
Merci

[grain2sable]

oui enfaite Sasic c'est le fournisseur de renault.
mais il est vrais que QH parait de meilleur qualité, après perso j'ai des SASIC et sa marche bien

[fanta]

C'est pas un revendeur Auto Distribution qui ta conseiller QH par hasard???
Car pendant longtemps AD et QH était trés trés proche....
Je sais de quoi je parle j'ai était vendeur chez AD, c'est pas mauvais mais il y a mieu, j'ai beaucoup moins de retour sur le MOOG que je vend maintenant!
Je vend du SASIC pour l'Afri4L, le Trophy ou les 6H et sa casse pas alors que c'est vraiment pas chér !

MOOG = MONROE = WALKER

[stilgart]

ta fait la comparaison des prixs avec franzose ou MRP ? souvent de genre de piece est vendu une fortune sur les site commun et ca vaux pas grand chose chez les specialisé

je viens de verifier il y a 20centimes de moins par piece mais surtout tu peux avoir le kit de SB complet pour tout le train avant a 15 euros (les SB du triangle sup mange pas mal en raid et ca se change facilement !! )

++

[fanta]

Par contre atention car MRP ou Franzose achéte des grosses quantité en regardant au moins chér et forcément à la qualité, ils changent de fournisseurs à chaque réaprovisionnement selon les réponses aux appels d'offre !
J'ai vendu des pièces en grosse quantité pour un grossiste en pièces de 2CV donc je sais comment sa marche....

[Luda]

Looool ouai c'est mon Pilote en Rallye qui bosse chez AD qui ma dit "prend du QH" !!

Sinon ouai j'ai vu les kit pour le train avant on va les commander sur Yakarouler je pense ils sont pas tres cher et on a le choix des marques

[stilgart]

ouaip pas faux que c'est pas toujours du terrible en qualité mais en meme temps j'ai deja eu des vis avec l'emballage renault !!!
mais perso je me dit que pour le prix et le temps que ca prend a changer vais pas m'embeter a prendre du chere alors que ca pete forcement au bout d'un ou 2 raid ...
++

[fanta]

Tout à fait Renault ne fabrique pas ses pièces lui même, il les achéte au même fournisseurs que moi par exemple !
J'ai en stock des pièces ou la référence Renault et simplement meulé pour pas qu'on puisse dire que c'est de "l'origine"...

[tataveteam]

les rotules moog changées sur ma R19 on tenues même pas un an avant que le souflet soit percé (peut etre un defaut) mais chiant quand même

[fanta]

Ce qu'il faut surtout pas acheter c'est du MGA boite jaune et verte

[tataveteam]

j'ai remarqué, les soufflets sont deja percés sur les neufs remontés sur la 4L

et les rotules inferieures sont mortes

[Luda]

Bon allez quelques photos de la restau ...
Et premier soucis lorsqu'on a démonter le train avant pour le changement de toutes les rotules... Les "fameuses" barres de torsion...
On avait bien étudié le manuel du fofo sur ce sujet mais quelques surprises sont apparues
Première chose derrière les sièges aucunes vis comme ici


Et une fois la coque retirée sous la voiture ... on trouve ça ...


Bien différent de ce qu'il y a ici

Et une question .. à quoi sert le boulon qui vient en butée contre la barre torsion sur le triangle inférieur ? c'est un réglage ?

donc on se dit bon ben en avant on verra bien ... après avoir tout démonté sauf le triangle inférieur la ou est fixé la barre de torsion ce dernier ce retrouve carément en bas ... bref on démonte tant bien que mal .. mais ca nous fait un peut peur pour le remontage avec un cran de plus car déja la manipulation n'etait pas facile ... sangles et cric seront nos alier pour la réhausse à part si vous avait une solution plus facile ?

sinon le brancard arrière est bientôt prêt ... voici une photo du dépointage ... Pas beau la rouille !!

bientôt les photos des brancards arrière tout neuf

[grain2sable]

trop louche tes escargots de barre, j'ai jamais vue

je sais pas comment vous allez faire pour réhaussé les enfants...

par contre évite les balises URL pour posté tes photos

[solardunord]

Même le petit décrochement entre la traverse arrière et les brancards j'avais jamais vu...

[DELAROUILLE]

Jamais vu , mais c'est quand même prévu pour passer la clef Renault puisqu'il y a le 6 pans conique . Quelqu'un a déjà vu ça ???

[Luda]

La 4l venue de mars...

[stilgart]

en gros l'escargot au lieux d'etre maintenu a l'interieur du chassit il est en 2 parties ...
pour rehausser faut prendre debloquer les 2 vis de chaque coté de la barre mettre 1 cran par rapport a la piece prendre l'outil et tout remonter .....
du jamais vu mais le systeme ne change pas au final !!!!c'est quand meme bien chelou ...
++

[Pouet]

ca peu pas être une chassis de r6 ou autre ???

[grain2sable]

oui c'est ce que j'ai pensé aussi, peut être un châssis de R6.

par contre pour la réhausse sa risque d'être plus compliquer si tu n'as pas l'outil, parce que une clé de 32 sa risque d'être un peu chaud à la passé non?

[Luda]

un chassis de R6 ? monté d'origine sur une 4L ??