[PREPA] 4l raphael.
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Re: [PREPA] 4l raphael.
Tout le monde va passer en alpine ici
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Participation au trophy 2013 : 1000 iéme sur 4L f6 ( ne jamais laisser le volant à une novice du raid )
Participant à l'afri4l : en attente de l'opération "une semaine, une 4l"
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Re: [PREPA] 4l raphael.
Non ça reste très chère comme modification et réservé à un usage circuit ou routier en plus d'être totalement illégal sur route. Et pour en avoir conduit deux en Alpine turbo il est très compliqué de passer la puissance au sol.
Mais très beau projet.
Mat
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Re: [PREPA] 4l raphael.
Les trains ne sont pas fait pour...
Avec une bonne modif des trains et de bon amortisseurs la puissance peu passer il n'y a "que" 110cv
Après le turbo déclenche d'un coup par contre...
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2014... aujourd'hui: remontage des différentes autos!
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Re: [PREPA] 4l raphael.
C'est le gain de couple qui est le plus important avec le turbo et la brutalité.
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Re: [PREPA] 4l raphael.
oui faut déjà monter les trains et le freinage complet d'alpine turbo, ca c'est sur. Ensuite arceau + baquets + harnais sont requis. Et un bon chassis bien renforcé!!!
Yann de toute façon avec les boites alpines on est obligé de passer les vitesses au plancher il y une modif pour garder au tableau de bord? sinon il faut garder un bv normale Alexf6 a bien monté son alpine groupe 2 avec un boite 5 de gtl et ca passe.
Yann de toute façon avec les boites alpines on est obligé de passer les vitesses au plancher il y une modif pour garder au tableau de bord? sinon il faut garder un bv normale Alexf6 a bien monté son alpine groupe 2 avec un boite 5 de gtl et ca passe.
Berline TX / BV5 / Quaife => viewtopic.php?f=22&t=7320" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: [PREPA] 4l raphael.
C'est quand même plus simple de rester sur une boîte type 4l... Car la boîte alpine est beaucoup plus longue du coup grosse modification de la traverse avant... Les cardans ne sont pas les même donc changement des fusées sauf que celles de R5 n'ont pas la même géométrie et ce n'est pas top sur une 4l...
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Re: [PREPA] 4l raphael.
Je pense comme mat, le montage en alpine c'est réserver a un usage bitume plutôt que TT, surtout un AT. La puissance est déjà difficile a passer sur sol dur alors dans le sable ou la boue.... . Franchement je dit pas que j'y viendrait pas a l'alpine. Pas que mon TX manque un peut de cv mais on veut toujours plus je croit ^^
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Re: [PREPA] 4l raphael.
Bien evidemment, le montage sera pour un usage sur bitume.
j'ai fais un chtite liste des modif:
Chassis:
-4 disques sur trains d'alpines (av et ar)
-4 amortos Bilstein (Voir PDP en fonction des retour sur ces amortos)
-Barre de renfort (deja mise)
-Anti roulis sur rotule (a voir)
-arceau (dans l'absolu)
Moteur:
-Modifier la colonne de direction (ou monté un 4 en 1 sur mesure mais pas sur qu'avec le turbo en sorti ce soit facile)
-modifier la canne du levier de vitesse
-je verrais bien mdr
j'ai trouvé un photo sur le net:
frenchement, ça à lair pas mal fesable
j'ai fais un chtite liste des modif:
Chassis:
-4 disques sur trains d'alpines (av et ar)
-4 amortos Bilstein (Voir PDP en fonction des retour sur ces amortos)
-Barre de renfort (deja mise)
-Anti roulis sur rotule (a voir)
-arceau (dans l'absolu)
Moteur:
-Modifier la colonne de direction (ou monté un 4 en 1 sur mesure mais pas sur qu'avec le turbo en sorti ce soit facile)
-modifier la canne du levier de vitesse
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j'ai trouvé un photo sur le net:
frenchement, ça à lair pas mal fesable
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Re: [PREPA] 4l raphael.
Tout est faisable mais il y a du boulot pour avoir une voiture qui reste saine et pas dangeureuse
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Re: [PREPA] 4l raphael.
Oui c'est celle de clément harinthe , il a finit par tout démonter et revendre d'un coté le moteur et la voiture avec un 1100 de l'autre
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Re: [PREPA] 4l raphael.
Le topic argentin dans la section "Bistrot" donne idée de certains montages, par contre eux c'est pour faire des runs tout droit
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici : https://drive.google.com/file/d/1Mc9x2S ... sp=sharing
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Re: [PREPA] 4l raphael.
Y a des gens qui roulent tout les jours en 4l avec un alpine , faut avoir les trains , les freins etc qui va avec ...
Tout est question d'adapter en fonction de la puissance sous le capot et la conduite en question
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Re: [PREPA] 4l raphael.
Salut à tous!
bon voila le moteur Alpine à terminé sa restauration, mais malheureusement il n'ira pas dans la 4L, trop de frais, et pas la motivation de me faire chier à le mettre.
C'est pourquoi il est à vendre le coco 700€, je détaillerais un peu plus l'annonce dans la section "petite annonce"
sinon, j'ai la possibilité de recupéré une pipe 32DC pour ma titine qui est en 956cm3, ça vaut le coup de monté sa? ou pas de gain de puissance?
derniere question, le weber 32dc de l'alpine turbo, se monte-t-il en lieu et place de celui de R5 TX?
voila, alleé cadeau:
bon voila le moteur Alpine à terminé sa restauration, mais malheureusement il n'ira pas dans la 4L, trop de frais, et pas la motivation de me faire chier à le mettre.
C'est pourquoi il est à vendre le coco 700€, je détaillerais un peu plus l'annonce dans la section "petite annonce"
sinon, j'ai la possibilité de recupéré une pipe 32DC pour ma titine qui est en 956cm3, ça vaut le coup de monté sa? ou pas de gain de puissance?
derniere question, le weber 32dc de l'alpine turbo, se monte-t-il en lieu et place de celui de R5 TX?
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Re: [PREPA] 4l raphael.
Salut à tous, bon si je suis un peu moins présent en ce moment, c'est que j'ai acheté un nouveau joujou
donc je m'en occupe un peu plus que la 4L.
voila la bete
petite surprise en basculant le pare-soleil:
Petite clio 16s de 1991, 140 cv (ca change de la 4L ) bon etat général malgrès quelques petit details à revoir comme la peinture qui a ternie.
Voila pour les news
donc je m'en occupe un peu plus que la 4L.
voila la bete
petite surprise en basculant le pare-soleil:
Petite clio 16s de 1991, 140 cv (ca change de la 4L ) bon etat général malgrès quelques petit details à revoir comme la peinture qui a ternie.
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Re: [PREPA] 4l raphael.
Pour faire du circuit ?
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Re: [PREPA] 4l raphael.
Oula non!! pour la bichonner, la remettre 100% origine et m'en servir tous les jours
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Re: [PREPA] 4l raphael.
Trés jolie voiture
4L Trophy 2014 Equipage 299 en 4L TL, 1er Raid en Bourgogne 2016 en 4L TL avec quaife , 4L Trophy 2017 Equipage 2004 en F4 sinpar, 4L Alpes 2018 Equipage 90 en F4 Sinpar
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Re: [PREPA] 4l raphael.
J'ai fais exactement la même chose que toi, moins de boulot sur la 4l du a l'achat d'une 16s
Par contre la tienne parait très propre contrairement a la mienne et je crois que j'aurais du faire la même chose que toi parce que finalement les pièces sont pas si évidentes que ça a trouver.
Je l'ai pas acheter cher mais j'ai deja mis le prix d achat de la voiture en pieces
T aurais pas des jantes turbines en rab par hasard ?
En tout cas je me lasse pas de regarder l'arriere de cette bagnole , juste magnifique
Par contre la tienne parait très propre contrairement a la mienne et je crois que j'aurais du faire la même chose que toi parce que finalement les pièces sont pas si évidentes que ça a trouver.
Je l'ai pas acheter cher mais j'ai deja mis le prix d achat de la voiture en pieces
T aurais pas des jantes turbines en rab par hasard ?
En tout cas je me lasse pas de regarder l'arriere de cette bagnole , juste magnifique
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Re: [PREPA] 4l raphael.
Pour moi ce n'est pas une clio mais une r19 16s, un peu moin chère à l'achat je pense
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Re: [PREPA] 4l raphael.
C'est tres agréable comme voiture ^^, un peu bruyante a cause de la sortie grA mais quel bruit
et oui je voulais pas me lancer de nouveau dans une resto, j'ai donc préféré mettre un peu plus les sous mais au moins j'ai une voiture qui roule niquel.
et puis je l'ai pas payé si chère que ça, pas mal de 4l se vende plus chère sur LBC
et oui je voulais pas me lancer de nouveau dans une resto, j'ai donc préféré mettre un peu plus les sous mais au moins j'ai une voiture qui roule niquel.
et puis je l'ai pas payé si chère que ça, pas mal de 4l se vende plus chère sur LBC
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