Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

Faîtes nous partager la préparation de vos Renault 4L !
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elsa
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Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

Message par elsa » 23 déc. 2010 15:40

bonjour à tous...
juste un petit sujet pour vous dire que nous serons du voyage en février 2011, avec le N°1795.
merci à tous des conseils donnés sur ce forum, même si nous ne les suivons pas tous ils permettent de se faire une idée de ce qu'il faut ou ne fait pas faire.
notre prépa est super rapide car la décision de faire le raid n'a été validée que mi-septembre 2010 par notre IUT donc c'est la course.

coté sponsors, ça avance pas mal même si le budget n'est pas bouclé.
coté voiture, pas le temps de décaisser.

vous pouvez nous retrouver sur notre site :
http://www.rayonsdespoir.org

à bientôt.
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Re: Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

Message par tataveteam » 23 déc. 2010 18:01

bienvenue, la section documents utiles de votre site est interessant, merci...
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Re: Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

Message par 1234ailes » 23 déc. 2010 19:25

Bienvenue, et hésite pas à nous mettre des photos sur le forum ! :)
Natasha & Adrien, Association "Un, Deux, Trois...4ailes!"

Site internet: http://undeuxtroisquatreailes.perso.sfr.fr

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Re: Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

Message par elsa » 23 déc. 2010 19:26

merci pour cet encouragement...
les documents ne sont pas de nous mais sont ceux que nous avons trouvé ça et là : Merci donc à tous ceux qui les ont mis à disposition.

bonnes fêtes (avec les mains pleines de cambouis)
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Re: Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

Message par elsa » 26 déc. 2010 20:17

Quelques nouvelles de l'avancée de la préparation depuis le début des vacances :

* Le plancher est refait à neuf (résine, blaxon, moquette et nouveaux tapis).
* Le radiateur de 205 avec on double ventilateur est posé (avec agrandissement de la prise d'air derrière la calandre).
* Le circuit d’eau est complètement nettoyé (plus de boue marron nulle part).
* Les nouveaux pare-chocs sont soudés, peints et posés.
* La console centrale (vide poche et autoradio) est presque finie.
* Deux sièges de Porche remplacent avantageusement les sièges d'origine.
* De l’isolant phonique tapisse tout l’intérieur du capot ainsi que l’intérieur des portes avant.
* Thermoformage du tableau de bord qui recevra les manomètres et les commutateurs divers.
* Habillage des portières avec bacs et filets "ranges tout".
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Re: Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

Message par MatGARAGE » 27 déc. 2010 08:43

Quoi une simple photo on veut voir le reste nous ;)
En tout cas les vacances ont été bénéfique.

Mat B)

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Re: Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

Message par stilgart » 27 déc. 2010 14:04

+1 pour les autres photo !!!
notament sur le radia de 205 savoir ce que ca donne ...

pour la boue marron c'est niquel ca evitera beaucoup de souci !

par contre l'isolant phonique je l'aurais mis dans la voiture et pas sous le capot .... le bruit passe a fond par les portes et surtout le planché !!!!! avec un moteur bien reglé et un tuyaux d'echappement a l'arriere et surtout complet on entend presque plus le moteur mais a fond les roues et le vent ....

pas mal les filet range tout et je voudrais bien voir les sieges de porSche ....
++
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Re: Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

Message par tataveteam » 27 déc. 2010 17:07

moi aussi je suis un peu resté sur ma faim....

les filets c'est pas mal, ça manque sur la mienne...
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Re: Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

Message par elsa » 27 déc. 2010 19:13

Bin, en fait j'ai un peu galéré pour comprendre comment on mettait la photo... mais maintenant que j'ai compris vous allez les avoir !

l'isolant, on en a mis partout, comme ça pas de jaloux ! (on se demande quand même si ça ne risque pas de garder la chaleur dans le compartiment moteur ?)
Image
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Le radiateur de 205, c'est le petit (moteur TU, pas le gti ou le turbo D) mais avec le double ventilo du TD ou GTI; les fixations ne sont pas modifiées sur la voiture mais sur le radiateur (par l'ajout d'une plaque intermédiaire) et les durites ont juste été un peu raccourcies avec une durite de recup du coté droit car le radiateur de 205 a une sortie droite alors que celui de 4L sort vers l'arrière.
On a pensé que si on avait un problème il fallait pouvoir remettre sans trop galérer le radiateur d'origine.
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pour les sièges... les voici :
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l'aménagement intérieur a un peu avancé aujourd'hui :
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Re: Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

Message par Tiranos » 27 déc. 2010 22:13

Très sympa les sièges !
Par contre l'isolant côté moteur je suis pas super fan, j'ai peur que ça garde ta chaleur, mais tu pourras toujours le supprimer au cas où.
Tu as un mano de t° ?

Tiranos :modo:
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Re: Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

Message par MatGARAGE » 28 déc. 2010 08:57

Moi ca ne m'inquiète pas toutes les voitures actuel en sont bourré. En revanche vérifie qu'il est bien ignifugée car normalement les isolants phoniques moteurs sont recouvert d'une feuille d'alu pour éviter de prendre feu en cas de souci.
Si le moteur chauffe monte deux grilles d'aérations sur le capot au niveau du pare brise pour évacuer l'air chaud.

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Re: Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

Message par bkhenaton » 28 déc. 2010 10:19

Bonne idée pour le radiateur :D
Courage pou le taf restant :super:

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Re: Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

Message par elsa » 28 déc. 2010 11:08

l'isolant vient de laguna... que la casse avec qui on est partenaires nous a donné, on a pas vérifié mais ce doit être ignifugé !
on a commandé un mano de temp d'eau, un de pression d'huile (mais je ne trouve pas le trou à coté de la pompe à essence où il va) et un voltmètre.
les deux ventilo sont branchés indépendamment à deux relais montés au plus prés (sur le plastique qui tient le radiateur) le 1er déclenche avec la sonde le 2eme est commandé au tableau de bord.
sinon la voiture est une 1128 (moteur 1100 cm3) avec un carbu de 28.
pour le pot on a préféré virer celui d'origine à l'arrière pour mettre celui qui est sous l'aile. comme ça pas de risque de l'arracher et fin des remontées de gaz d'échappement dans le coffre qui n'est pas étanche !

quelqu'un sait quel profilé on peut mettre pour remplacer le jonc chromé de la calandre ?
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Re: Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

Message par MatGARAGE » 28 déc. 2010 11:10

Melun retro passion les vends en neuf sinon récupération sur une autre calandre.

Mat B)

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Re: Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

Message par elsa » 28 déc. 2010 11:21

merci, mais la recup est super dure, je l'ai cassé aussi.
et melun c'est un peu loin, l'idée c'est de trouver un profilé souple dans un casto ou autre qui va bien et si possible avoir le choix pour la couleur.
on en avait vu un blanc sur une autre prépa, c'était super classe.
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Re: Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

Message par DELAROUILLE » 28 déc. 2010 11:51

Tu y met un cable électrique blanc que tu colle au pistolet à colle , ça marche :)
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...

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Re: Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

Message par elsa » 28 déc. 2010 18:57

merci, je le tente demain.
avec mon pere on vient de finir de câblage des relais des ventilos et de faire des essais : ça marche super bien !
et le bruit des ventilos qui s'enclenchent, c'est quelque chose !

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Re: Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

Message par elsa » 29 déc. 2010 18:31

Image
Aujourd'hui : Opération protection du châssis !
Un bon gros décapage à la meuleuse et à la brosse en fer, dégraissage et blaxonnage.
Tout le monde finit tout noir !

on a pas eu le temps d'essayer le coup du fil dans la calandre... Demain peut être.
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Re: Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

Message par tataveteam » 30 déc. 2010 19:15

il n'y a pas le trou pour la sonde d'huile sur toutes les 4L.... même avec un 1100 cléon
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Re: Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

Message par elsa » 31 déc. 2010 00:06

Et le trou qui est à coté du filtre à huile ?
il y a déjà une sonde (juste un manocontact de pression d'huile ?) quelqu'un sait il si on peu le remplacer par une sonde qui fait les deux ? (contact pour le tableau de bord + pression pour le mano).

Aujourd'hui : remplacement de la barre de renfort sous le moteur, elle était tordue.
pose de la plaque de protection moteur.
achat du fil électrique blanc pour la calandre... pose demain ?
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