Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

Message par **elsa** » 08 févr. 2011 22:00

voici le support des manos et autres boutons... en cours de fabrication.
Qui a dit "il serait temps" ?

Message par **stilgart** » 08 févr. 2011 23:50

propre et efficace !!! j'aime beaucoup ....
++

Message par **hfr** » 10 févr. 2011 11:31

elsa a écrit :
voici le support des manos et autres boutons... en cours de fabrication.
Qui a dit "il serait temps" ?

Non c'est bon t'es dans les temps

Sympa le support de manos !
Aller denière ligne droite, bon courage

Message par **elsa** » 10 févr. 2011 22:23

merci pour les encouragements...
et pour la justesse des analyses, c'est bien la crépine du 2° réservoir qui est remontée et qui bouchait l'arrivée d'essence !
sinon...
Entre hier et aujourd’hui, une bonne avancée :
Le stickage est bien entamé.
Les roues sont mises.
Les deux réservoirs fonctionnent.
La jauge bascule de l’un à l’autre.
Le filtre à essence est monté et réglé.
Le tableau de bord est fonctionnel.
Les prises allume cigare et USB sont montées.
Les attaches capot AV et AR sont mises.
Les longues portées marchent.
Le projecteur de travail aussi.
La grille de refroidissement du pot d’échappement dans l’aile est posée.
et Maman a trouvé les fusées parachute (10 euros pièce à Marseille) et des housses de sièges !

Message par **maxrevolte** » 10 févr. 2011 23:03

J'adore ! ! !
Vous avez bien travaillé ! Rapidement , efficacement , rien a dire !! + 1 pour le film carbone du TDB !

Message par **elsa** » 11 févr. 2011 14:47

Merci,
en fait, il y a un petit pli qui, pour un oeil averti, fait découvrir que c'est un adesif... mais on est contents quand même !
Matinée au LP J Moulin et la voiture ressort rehaussée (de l'avant) les pattes de cric sont maintenant à 35 cm du sol avec des pneus "chasseur en 155/80/13" neufs.

On en profite pour poser les cardans neufs

Message par **1234ailes** » 11 févr. 2011 15:47

Beau boulot !

Ta maman à d'autres plan pour des fusées parachutes à ce prix là ?

Message par **elsa** » 11 févr. 2011 16:33

oui, il en reste 18 chez capitaine fracasse dans le 10° à marseille... mais ils ne peuvent pas les envoyer (la loi a changé) c'est pour ça qu'ils les bradent.

Message par **DELAROUILLE** » 11 févr. 2011 16:39

Trés beau boulot

Message par **1234ailes** » 11 févr. 2011 17:01

elsa a écrit :oui, il en reste 18 chez capitaine fracasse dans le 10° à marseille... mais ils ne peuvent pas les envoyer (la loi a changé) c'est pour ça qu'ils les bradent.

Ok d'ac. Mais faut habiter Marseille

Message par **rom** » 11 févr. 2011 19:26

pas de réhaussage arrière? c'est dommage c'est ce qu'il faut réhausser en 1er... la tu risque d'avoir une voiture qui lève le nez!
sinon beau boulot, le départ approche

!

Message par **Templar** » 11 févr. 2011 23:44

Très beau boulot ! J'avais compris il y a longtemps que pour le raid, l'échappement à l'avant (genre qui ressort du capot là) était interdit.
J'ai donc mal compris ? Expliquez-moi s'il vous plait

Message par **stilgart** » 11 févr. 2011 23:48

je suis parti dans la meme config avec l'avant ultra haut et l'arriere ultra bas ... y a mieux parce que ca tiens pas terrible la route mais au final avec un bonne plaque sur le reservoir ca passe a l'aise!
++

Message par **elsa** » 12 févr. 2011 00:27

pour la rehausse arrière, c'est prévu dimanche car on a récupère les bons amortisseurs ce soir... et on va en profiter pour tout faire en même temps.
et là on avait accès au pont qui va bien pour l'avant ce matin.
sinon l'échappement est dans l'aile avec sortie sous la voiture et grille d'aération sur l'aile (ça chauffe beaucoup) ce que tu vois sur le toit c'est le filtre à air.

Message par **1234ailes** » 12 févr. 2011 00:49

J'ai un doute concernant l'efficacité du trou sur l'aile (sachant qu'il n'y a pas de prise d'air) !

Mais bon boulot !

Message par **stilgart** » 12 févr. 2011 11:38

avec ou sans trou ca change pas grand chose !!! mais c'est pas mal pour evacuer un peu de chaleur .....
bon courage pour les derniers preparatif!
++

Message par **1234ailes** » 12 févr. 2011 14:46

Oui voilà !

Message par **elsa** » 13 févr. 2011 00:24

en fait, si il y a une prise d'air qui amène de l'air frais pris devant l'aile et qui le monte devant le pot... évidement ça me marche que lorsque la voiture roule.

Message par **Basti34** » 13 févr. 2011 09:30

Beau boulot !!! A bientot sur les pistes

Message par **elsa** » 13 févr. 2011 21:55

Rehausse de l'AR... les doigts dans le nez !
changement des 4 amortos.
échancrure du châssis pour le passage des cardans (validée par notre copain carrossier)
pose de l'autoradio.
et petit test sur la piste

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