[Prépa/Récit] 4LT2011 - 4LT 2012 equipage 2
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Re: [Prépa/Récit] 4LT2011 - 4LT 2012 equipage 2
y en a qui ont des yeux de lynx !!! bien vu !
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Re: [Prépa/Récit] 4LT2011 - 4LT 2012 equipage 2
Au fait t'as cassé du cardan l'année dernière avec ton réhaussage ?
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Re: [Prépa/Récit] 4LT2011 - 4LT 2012 equipage 2
Non, rien de pété ! Et pourtant on était vraiment quasi en butée...
Au retour, voiture déchargée c'était en butée.
Bon par contre le cardan gauche était rincé ("clac clac" dans les virages). Mais il a encore fait quasi 500 bornes avant que je le change. L'autre était bon
Au retour, voiture déchargée c'était en butée.
Bon par contre le cardan gauche était rincé ("clac clac" dans les virages). Mais il a encore fait quasi 500 bornes avant que je le change. L'autre était bon
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Re: [Prépa/Récit] 4LT2011 - 4LT 2012 equipage 2 [DEPART]
Allez hop, un petit hop la veille du départ !
Tout s'est bien passé niveau vérif. Juste le longeron gauche qui a un trou... Alors le contrôleur, que je suppose être un ancien du contrôle technique : ah mais ça ça passe pas, et puis les tôles qu'on peut mettre, pas d'homologation, blabla... euh... et bonjour ? s'il vous plait ? (pour un tournevis pour faire des trous dans mon longeron )
Bon en fait, ya deux tôles, et celle de derrière est pas trouée. Le trou dans la première fait 1-1.5cm de diamètre. Autre pépin, la boite dégueule de l'huile ! Foutus joins spis Bon, passons, le reste, tout va bien. Le Xenon sur l'autoroute la sono, l'arceau, génial !
Allez, quelques photos !
Tout s'est bien passé niveau vérif. Juste le longeron gauche qui a un trou... Alors le contrôleur, que je suppose être un ancien du contrôle technique : ah mais ça ça passe pas, et puis les tôles qu'on peut mettre, pas d'homologation, blabla... euh... et bonjour ? s'il vous plait ? (pour un tournevis pour faire des trous dans mon longeron )
Bon en fait, ya deux tôles, et celle de derrière est pas trouée. Le trou dans la première fait 1-1.5cm de diamètre. Autre pépin, la boite dégueule de l'huile ! Foutus joins spis Bon, passons, le reste, tout va bien. Le Xenon sur l'autoroute la sono, l'arceau, génial !
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Re: [Prépa/Récit] 4LT2011 - 4LT 2012 equipage 2
sympat le 2e numero !!!!
et content aussi que les xenon sur l'autoroute ca marche .... vivement que je monte les miens ...
j'espere que tu vas faire le meme resultat que l'année derniere !!!!
j'attends de tes nouvelles (surtout mon portable )
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et content aussi que les xenon sur l'autoroute ca marche .... vivement que je monte les miens ...
j'espere que tu vas faire le meme resultat que l'année derniere !!!!
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Re: [Prépa/Récit] 4LT2011 - 4LT 2012 equipage 2
Hello !!
Bon j'ai pas vraiment pris le temps de poster des photos, mais j'ai fini la video !!
J'espère que ça plaira
Bon j'ai pas vraiment pris le temps de poster des photos, mais j'ai fini la video !!
J'espère que ça plaira
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Re: [Prépa/Récit] 4LT2011 - 4LT 2012 equipage 2
coool !!! plutot symapt (mais sans son c'est jamais tres funky ! )
et les xenon alors ??? ca t'as servit ?
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Re: [Prépa/Récit] 4LT2011 - 4LT 2012 equipage 2
Ca donne envie
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Re: [Prépa/Récit] 4LT2011 - 4LT 2012 equipage 2
Vraiment cool la video!
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Re: [Prépa/Récit] 4LT2011 - 4LT 2012 equipage 2
Vraiment sympa la vidéo !
Question un peu HS par rapport aux 4L, t'as pris quoi comme cam' pour faire ça ?
Question un peu HS par rapport aux 4L, t'as pris quoi comme cam' pour faire ça ?
Australe, une R4 F4 pour l'aventure !
Chady, une Motobécane 51 Black pour le style !
Béquille, une Motobécane 40V pour le fun !
Zélie, une R5 TL pour la détente !
Alex, un Solex 2200 pour la frime !
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Re: [Prépa/Récit] 4LT2011 - 4LT 2012 equipage 2
Merci !!
Pour la cam, c'est une GoPro HD, pas la HD2 (meilleure qualité), sauf pour les images du début, qui sont empruntées à 31.22 prod'
stilgart : Comem dit sur FB, oui les Xenons j'en suis content ! Bien la patate. Pas trop eu l'occasion de s'en servir au Maroc, sauf un peu de nuit sur l'étape marathon par la route, où on éclairait mieux devant les 4L 600m devant nous qu'elles mêmes en plein phare
Par contre, dans les chemin par chez moi, c'est royal, ça donne vraiment comme en plein jour. Pas de zones d'ombre en plus avec tout ce que j'ai. Et le faisceau est un peu plus large aussi, vu que les ampoules sont un peu plus longues.
Seul bémol, la trainée de la rampe de toit... On se traine à 90 (ou 110 si on arrive à prendre une aspi, ensuite ça tient le 110) sur autoroute. Mais je vais changer le moteur, alors tout ira bien
Et pour le son, ben ouais c'est sur que c'est mieux avec, mais de toute façon, avec le 956 (+ silencieux), c'est pas fou
Pour la cam, c'est une GoPro HD, pas la HD2 (meilleure qualité), sauf pour les images du début, qui sont empruntées à 31.22 prod'
stilgart : Comem dit sur FB, oui les Xenons j'en suis content ! Bien la patate. Pas trop eu l'occasion de s'en servir au Maroc, sauf un peu de nuit sur l'étape marathon par la route, où on éclairait mieux devant les 4L 600m devant nous qu'elles mêmes en plein phare
Par contre, dans les chemin par chez moi, c'est royal, ça donne vraiment comme en plein jour. Pas de zones d'ombre en plus avec tout ce que j'ai. Et le faisceau est un peu plus large aussi, vu que les ampoules sont un peu plus longues.
Seul bémol, la trainée de la rampe de toit... On se traine à 90 (ou 110 si on arrive à prendre une aspi, ensuite ça tient le 110) sur autoroute. Mais je vais changer le moteur, alors tout ira bien
Et pour le son, ben ouais c'est sur que c'est mieux avec, mais de toute façon, avec le 956 (+ silencieux), c'est pas fou
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Re: [Prépa/Récit] 4LT2011 - 4LT 2012 equipage 2
je dirais bien gopro+ appareil photo...
tu as été trop rapide
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Re: [Prépa/Récit] 4LT2011 - 4LT 2012 equipage 2
y a plus qu'a attendre de finir ce capot !!!!
merci pour les precisions !
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Re: [Prépa/Récit] 4LT2011 - 4LT 2012 equipage 2
Yop !
Je viens de faire passer le CT à ma titine, et verdict : contre visite à cause de FRAPPE A FROID incontrolable (elle n'y est même pas on dirait). Ca a changé l'année dernière, pour les véhicules de moins de 30 ans : la frappe à froid est obligatoire.
Du coup je vais faire re-frapper... Mais bon, à savoir quoi
Je viens de faire passer le CT à ma titine, et verdict : contre visite à cause de FRAPPE A FROID incontrolable (elle n'y est même pas on dirait). Ca a changé l'année dernière, pour les véhicules de moins de 30 ans : la frappe à froid est obligatoire.
Du coup je vais faire re-frapper... Mais bon, à savoir quoi
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Re: [Prépa/Récit] 4LT2011 - 4LT 2012 equipage 2
Chouette vidéo...bon boulot sur le montage !! Bravo !
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Re: [Prépa/Récit] 4LT2011 - 4LT 2012 equipage 2
Il faut re-frapper ton numéro de série, celui qui figure sur la carte grise et les plaques riveté sous le capot
VF1 1128 99999999 par exemple
VF1 1128 99999999 par exemple
La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne....
La pratique c'est qu'en ça fonctionne et que l'on ne sait pas pourquoi...
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Re: [Prépa/Récit] 4LT2011 - 4LT 2012 equipage 2
Sympa la vidéo
Vivement l'année prochaine
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J'adore l'odeur de ma F4 au petit matin...
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Re: [Prépa/Récit] 4LT2011 - 4LT 2012 equipage 2
si tu as un jeu a frapper , tu peux la frapper toi même sans soucis, elle passeras sans contre visite avec la mention "frappe a froid non conforme"
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Re: [Prépa/Récit] 4LT2011 - 4LT 2012 equipage 2
Merci les gars !
Ouaip, mais le contrôleur m'a dit qu'il fallait le numéro sur le chassis, plus qu'on lui fournisse un papier comme quoi ça a bien été fait, ou je sais pas quoi...
Si j'avais un jeu je l'aurais fait, mais je n'en ai pas... Tant pis, ça fera un apéro pour le garagiste
'sont quand même chiants avec cte frappe à froid...
Ouaip, mais le contrôleur m'a dit qu'il fallait le numéro sur le chassis, plus qu'on lui fournisse un papier comme quoi ça a bien été fait, ou je sais pas quoi...
Si j'avais un jeu je l'aurais fait, mais je n'en ai pas... Tant pis, ça fera un apéro pour le garagiste
'sont quand même chiants avec cte frappe à froid...
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Re: [Prépa/Récit] 4LT2011 - 4LT 2012 equipage 2
le papier tu devras surement le payer .... y avait un truc sur le topic de geronimos dans ce sens !!!
mais effectivement ca te fera un apero !!!
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