R4 F6 pour Trophy 2011
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R4 F6 pour Trophy 2011
Salut à tous,
Voilà je vais mettre quelques photos de ma 4L que je prépare pour partir au 4L Trophy 2011.
Bonne visite à tous et n’hésitez pas à me faire des suggestions sur ma préparation.
Bonne journée!
Voilà je vais mettre quelques photos de ma 4L que je prépare pour partir au 4L Trophy 2011.
Bonne visite à tous et n’hésitez pas à me faire des suggestions sur ma préparation.
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Re: R4 F6 pour Trophy 2011
Voilà la première rencontre avec la 4L
On la ramène chez nous ou elle fait connaissance avec la 2cv
Première acquisition : Des sièges de Renault 5 Ts
On repeint le tableau de bord
On installe une galerie et des feux longues portées. (ont les branchent plus tard)
On a fait collé nos premiers encarts
On a acheté une autre 4L F6 pour récupérer des pièces
On décaisse ma 4L pour réparer et traiter le châssis
Le châssis nue
On prépare pour recoller le châssis à la carrosserie
On déculasse le moteur
On change l'embrayage
On repose le moteur
On la ramène chez nous ou elle fait connaissance avec la 2cv
Première acquisition : Des sièges de Renault 5 Ts
On repeint le tableau de bord
On installe une galerie et des feux longues portées. (ont les branchent plus tard)
On a fait collé nos premiers encarts
On a acheté une autre 4L F6 pour récupérer des pièces
On décaisse ma 4L pour réparer et traiter le châssis
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Re: R4 F6 pour Trophy 2011
ah une F6 !
Vive le F6 Powaaaa !
Beau boulot sur titine, par contre le mastic pour l'étanchéité je sais pas si c'est le top...
Vive le F6 Powaaaa !
Beau boulot sur titine, par contre le mastic pour l'étanchéité je sais pas si c'est le top...
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Re: R4 F6 pour Trophy 2011
Pour l'instant aucun problème à signaler au niveau du mastic, mais à voir dans le temps...
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Re: R4 F6 pour Trophy 2011
Aménagement intérieur de la 4L
Fixation de la plaque de protection avant
Installation de 2 relais pour les feux longues portées et pour le 2ème ventilateur
Résultat des feux branchés
Montage d'un pare Dromadaire pour mettre des grilles pour protéger optiques et calandre (grillage à venir)
Résultat des travaux effectués jusqu'a maintenant.
A suivre .....
Fixation de la plaque de protection avant
Installation de 2 relais pour les feux longues portées et pour le 2ème ventilateur
Résultat des feux branchés
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Re: R4 F6 pour Trophy 2011
jolie voiture !!!
j'aime bien la gallerie sur une fourgonette ! ca donne un tres bon style je trouve .... bon je rajouterai 2 ou 3 paire de LP dessus mais ca c que question personnelle
bonne continuation !
++
j'aime bien la gallerie sur une fourgonette ! ca donne un tres bon style je trouve .... bon je rajouterai 2 ou 3 paire de LP dessus mais ca c que question personnelle
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Re: R4 F6 pour Trophy 2011
Très beau projet, très propre, continu comme ça !!!
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Re: R4 F6 pour Trophy 2011
le soucis du astic pour coller le chassis a la caisse c'est que le démontage de la caisse apres est impossible...
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Re: R4 F6 pour Trophy 2011
Les plaques de désensablage ...
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Re: R4 F6 pour Trophy 2011
ça en jete...
tu les a dégoté où?
c'est de l'alu?
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Re: R4 F6 pour Trophy 2011
Ouais c'est de l'alu, elles sont super légères ...
Je les ai fait fabriquer chez un sponsors qui a aussi fait mes plaques de protections.
Elles sont vraiment très pratiques ...
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Re: R4 F6 pour Trophy 2011
Salut à tous !! Ca fait très longtemps que je n'ai rien publié sur ma préparation !!
J'ai bien fait le 4L Trophy 2011 avec cette 4L tout s'est bien passé ou presque ^^
Notre plus gros problème : on a brûlé tout le faisceau électrique là bas, Ensuite plus petits soucis : On a cassé support de boite, arraché échappement et plaque de protection avant !! Brulé Deux alternateurs...
Bref, ca a quand même vendu du rêve !! Et on a tellement aimé les galères qu'on à rempilé pour l'année 2012, ou on a franchement connu AUCUN problème !!!
Je vais donc poster les réparations et améliorations entre ces deux éditions !!
Bonne lecteure, et surtout n'hésitez pas à poser vos questions !!
Jérémie
J'ai bien fait le 4L Trophy 2011 avec cette 4L tout s'est bien passé ou presque ^^
Notre plus gros problème : on a brûlé tout le faisceau électrique là bas, Ensuite plus petits soucis : On a cassé support de boite, arraché échappement et plaque de protection avant !! Brulé Deux alternateurs...
Bref, ca a quand même vendu du rêve !! Et on a tellement aimé les galères qu'on à rempilé pour l'année 2012, ou on a franchement connu AUCUN problème !!!
Je vais donc poster les réparations et améliorations entre ces deux éditions !!
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Re: R4 F6 pour Trophy 2011
Allez pour le fun, une petite photo du déchargement lors du retour à la maison !
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Petite expo de notre monstre ^^
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Passons aux choses, sérieuses !!
Suite à notre première participation, nous avons du effectuer des travaux de réparations et apporter des modifications pour améliorer notre titine sur notre expédition de 2012 :
- Réhausse avant et arrière
- Remplacement de tout le faisceau électrique
- Changement de la plaque de protection
- Réparation du plancher ( j'avais oublié de vous dire, un rocher avait voulu s'inviter dans l'habitacle avec nous)
- On raccourci la ligne d'échappement
- Installation d'un compteur vélo (qui fera office de compteur métrique 'tripmaster')
Voilà je pense n'avoir rien oublié !!
Suite à notre première participation, nous avons du effectuer des travaux de réparations et apporter des modifications pour améliorer notre titine sur notre expédition de 2012 :
- Réhausse avant et arrière
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- Changement de la plaque de protection
- Réparation du plancher ( j'avais oublié de vous dire, un rocher avait voulu s'inviter dans l'habitacle avec nous)
- On raccourci la ligne d'échappement
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Re: R4 F6 pour Trophy 2011
Bon début tout ca mes nous plus de photo de la préparation.
Mat
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Re: R4 F6 pour Trophy 2011
Bon déjà la réhausse avant !!
Un garage Renault nous à prêté la clef spécifique pour les barres de torsions avant !!
Je vous mets quelques photos du travail :
Réhausse avant:
Réhausse arrière:
Un garage Renault nous à prêté la clef spécifique pour les barres de torsions avant !!
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Re: R4 F6 pour Trophy 2011
pas mal
par contre les roues a voile plein evite de les mettre a l'avant, car elle se découpent avec les freins disques
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Re: R4 F6 pour Trophy 2011
tatave y a des roues a voiles plein qui sont prevu pour les disques !!! sisi je t'assure !!!
pour la rehausse arriere y a que la masse qui compte ....
++
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Re: R4 F6 pour Trophy 2011
j'en ai jamais vu en tout cas (il y a des tubeless, oui)
et pourtant des jantes de 4L a voile plein j'en ai peut etre 50
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