Présentation 4L de "Twins in 4L "

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stilgart
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par stilgart » 26 févr. 2013 14:32

mdr effectivement !!! comme quoi avec un petit appel tout les problemes sont résolus !!!
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par takata6 » 26 févr. 2013 15:33

A mon avis ils forcent un peu trop dessus :taistoi: :hehe:
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici ;-) : https://drive.google.com/file/d/1Mc9x2S ... sp=sharing

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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax » 26 févr. 2013 18:00

Ma mère m'a trouvé ça :

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Il s'agit d'un livre de conversation super complet qui je pense va m'être très utile pendant mon road trip
La 4L ne perd pas d'huile, elle marque son territoire :frime:
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Titinoscope : viewtopic.php?f=22&t=2797" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par takata6 » 26 févr. 2013 20:56

Excellent ! :hehe:
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici ;-) : https://drive.google.com/file/d/1Mc9x2S ... sp=sharing

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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par stilgart » 27 févr. 2013 02:01

terrible le bouquin !!!
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par piouravida » 28 févr. 2013 00:38

C'est génial, j'adore le graphisme. Le problème c'est comment prononcer le danois???? :hehe:
Image Piouravida

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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax » 28 févr. 2013 13:32

Je pense que si j'ai besoin je montrerais le carnet plutôt que d'essayer de prononcer le danois ^^

Hier j'ai remis ma pompe à eau, la traverse et quelques trucs qui trainé.

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C'est fou comme ces petits bols aimantés sont pratiques !
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Cette aprem faut que je vérifie, je pense que j'ai une fuite d'eau, mais j'ai pas l'impression que ça viens de la pompe. Surement une fuite au niveau d'une durite. Je me suis retrouvé sans eau et la bagnole qui redémarre pas à 00h00. Après 1/4h elle a redémarré, j'avais remis un peu d'eau.
Faut aussi que je remette des colsons un peu partout dans le moteur histoire que les fils ne trainent pas partout.
Brancher la sonde de température.
Mettre les deux manos avec mes pots de yaourt ^^


Sinon Coline rentre du trophy, et un peu comme l'année dernière, arrivé vers Bordeaux elle commence à plus avoir de jus en 3ème et 4ème. Elle arrive péniblement à Clermont-Ferrand,et le lendemain à Lyon elle n'arrive plus à démarrer.
Elle a changer les vis platinée, la bobine. Mais apparemment elle a pas d’étincelle. Je lui ai demandé de vérifier si elle avait remis la rondelle isolante. Apparemment oui. Je viens de lui faire changer le condensateur, j’attends les retours. La bobine c'est la mienne, (enfin mon ancienne, elle marche).
Vous auriez une idée ?
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par stilgart » 28 févr. 2013 14:04

a verifier dans l'ordre si y a un souci d'allumage ....
etincelle a la bougie, etincelle a la bobine, contact au condensateur, etincelle a la vis platinée
si y a de l'etincelle au bougie faut voir ailleurs .... filtre a air obstrué, filtre a essence, essence dans le carbu etc ....
la recherche d epanne c'est comme la programmation faut etre methodique !

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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax » 28 févr. 2013 17:40

Bon apparement elle a réussis à redémarrer. Elle m'a juste dit qu'elle avait arrêté ces caprice..... donc au final je sais tjrs ce qu'elle a eu.

Bref, moi j'ai un peu bossé (un peu, j'étais énervé alors j'ai pas fais grand chose :pan1: )

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La sonde a marché... mais plus mnt, faut encore que je regarde pourquoi. Mais comme je pars plus ce weekend j'aurais le temps de vérifier ça. :pascontent2:

J'ai explosé un pot de yaourt :pan3: donc du coup j'ai juste pu mettre le manos de température, pas l'ampèremètre.
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax » 02 mars 2013 18:15

Bon j'ai vraiment la flemme de continuer l'elec alors j'ai juste enlevé le capot (c'est fou ce que c'est pratique en fait :taré1: ) et j'y mettrais des goupilles pour pouvoir le ré-enlever facilement. Je vais aussi changer mon verrou de capot qui marche pas terrible et comme j'en ai une bas j'en profite. :malin1:
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:hello:
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par stilgart » 02 mars 2013 18:34

et oui c'est pas pour rien qu'on prevoit des attaches rapides sur le capot !!!
y a plus qua mettre une cosse etanche sur les feux et hop tu pourras le faire tout le temps !
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax » 04 mars 2013 10:38

J'ai réussis à pousser mon cousin à s'acheter une trelle ^^

Il a jeter son dévolue sur celle là :

http://www.leboncoin.fr/voitures/436593002.htm?ca=22_s" onclick="window.open(this.href);return false;

D'autre photos:


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Image

Y'a personne qui habite dans les coins la bas par hasard ? Près de Montélimar.
Apparemment, elle est "bicouche" avec une partie nu et beaucoup de vernis. Ça gêne pas pour repeindre ? Un petit coup de ponçage et hop ?

Sinon mécaniquement elle a l'air bien. Le gars à refait le plancher, blacksonné. J'ai dit à mon cousin de prendre un tournevis pour voir si le blacson ne cache pas la misère.
Il ne l'a pas encore acheté mais j'ai bien sentie qu'il avait trouvé la bonne et qu'il n'attendais que mon feu vert ^^
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par takata6 » 04 mars 2013 11:25

Moi je trouve ca original la carrosserie "rats" :]

Attention au blackson, c'est le meilleur des cache misère, inspectez bien partout quitte a y aller au poinçon ;)
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax » 04 mars 2013 12:28

J'aurais voulu y aller ce weekend avant de partir au grand nord, mais j'ai eu un imprévu...... donc faut vraiment que je brief le cousin avant qu'il aille l'acheter.
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par stilgart » 04 mars 2013 13:05

elle a pas l'air degeu en tout cas !!!
pour la peinture comme tu dit un bon coup de poncage et tu en fait ce que tu veux ....
peut etre un poil chere mais bon si elle a effectivement un chassis en bon etat et un peu de piece au final tu retombes sur tes pates
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax » 04 mars 2013 14:17

c'est ce que je pense aussi. Et quand je vois l'élec rajouté dans le compartiment moteur, ça à l'air propre, donc je me dit que le gars à pas fait ça à l'arrache. Donc 1500€..... ça les vaut. Après, il peut peut être négocier encore ^^
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax » 04 mars 2013 14:24

Voila les goupilles :

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Ensuite comme promis stilgart, je refais proprement mes jantes ^^

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J'ai voulu test un truc, mais au final ça rend pas bien, alors je l'ai pas fait :

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Et juste un coup de rustol à l'intérieur après un bon coup de brosse métallique :

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La peinture est en train de sécher. Une fois les deux là fini, je les remet en place, et j'attaque ceux de devant.


J-3
:hurt3:
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par MatGARAGE » 04 mars 2013 14:53

Tu aurais pu enlever les plombs avant de repeindre...
Ils rendent vraiment bien les black-stars.

Mat B)

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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par kintax » 04 mars 2013 15:05

Je ne savais pas que ça s'enlevait comme ça. ^^
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "

Message par MatGARAGE » 04 mars 2013 15:36

Si avec un tournevis ou une pince et après tu le refermes un peu avec un marteau et tu le reclipse au même endroit.
Pense juste a faire un repere de la position sur la jante coté flanc de pneus.

Mat B)

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