[Pres]Dav4 Proto4L et Buggy Mean liberti

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DAV4
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[Pres]Dav4 Proto4L et Buggy Mean liberti

Message par DAV4 » 18 déc. 2008 20:02

Pour la deuxième fois j'essaie de poster mes photos
Donc voiçi la 4L spéciale prévue pour une utilisation route elle possède un châssis raccourci et la cg qui va avec type original
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Pour le buggy, il est en restauration, je pense qu'il sera fini pour c'est été et que l'on pourra profiter de ces engins en famille.
Image
Image

Voilà pour le moment, j'aurai besoin de vous car je souhaite modifier les trains roulant de la 4L afin de la rendre plus saine, point de vue comportement routier, pour l'instant elle est quasiment intraduisible, si vous avez des astuces à ce sujet, je suis preneur.
Bonne soirée à vous, cordialement.
David

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rom
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Re: mes autos

Message par rom » 18 déc. 2008 20:30

sympa le garage! c'est pas un kit bee-bop ta R4? ;)
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gad01
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Re: mes autos

Message par gad01 » 18 déc. 2008 21:22

en tous les cas tes bolides sont magnifiques!!
et je n'avais encore jamais vue ces caisses :taré1:

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doudou
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Re: mes autos

Message par doudou » 19 déc. 2008 02:01

salut et bienvu bav

dis moi ton proto 4L il etait pas a vendre recement(meme plusieur fois !!)?

c'etait toi le vendeur ou l'acheteur???

DAV4
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Re: mes autos

Message par DAV4 » 19 déc. 2008 08:18

Salut à vous et merci de votre accueil, pour la R4 il s'agit d'une construction artisanale, et je viens de l'acquérir, récement.
Cordialement, David.

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Re: mes autos

Message par Tiranos » 19 déc. 2008 09:28

Belles bêtes !
Va voir ici pour avoir les infos pour les modifs !
@ bientôt
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Re: [Pres]Dav4 Proto4L et Buggy Mean liberti

Message par MatGARAGE » 19 déc. 2008 12:12

Wahouuuu il est magnifique ce buggy Mean vivement les photos de la restaurations. Il est avec quel moteur R8, Simca... ?
En tout cas je voie quelques belles soirées d'hiver à bricoler dans ton garage.

Pour ce qui est de la tenue de route de la 4L il nous faudrait quelques photos complémentaires notamment sur les modifications du train avant.
J'avais vue l'annonce lorsqu'elle étais en vente il y a quelques mois. J'avais poser quelques questions au vendeur sans réponses.
Pour le moment je voie deux axes de questionnements :

- Soit la réduction du châssis a été mal faite et dans ce cas les trains avant et arrière sont mal alignés. Là ça risque d'être difficile de rattraper le coup et la seul solution c'est de la passer au marbre.

- Mais je pencherais plus pour un montage de frein à disque avant provenant d'une R5. J'avais le même montage sur la mienne lorsque j'ai voulue passer en disque. Les fusées de R5 sont légèrement différentes et rendent une 4L presque inconduisible. A la limite prend nous une photos des fusées sans les roues.

Il y a un dernier axe de solution mais je penses que tu y as déjà pensé c'est le réglage de parallélisme.

Tiens nous au courant.

Mat B)

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