Chupee's Team

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matthiousse
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Re: Chupee's Team

Message par matthiousse » 05 févr. 2012 18:32

Au passage, je t'ai fait un sommaire, regarde ici : Première page
Matt :p
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Martin62170
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Re: Chupee's Team

Message par Martin62170 » 05 févr. 2012 22:10

Styléé ! Merci beaucoup pour ce sommaire :)

Résumé de la journée :

J'ai terminé l'aménagement à l'arrière :
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Et un petit test à la fin pour voir comment ça rentrait; vous inquiétez pas c'est pas le truc final, rien n'est sanglé et j'avais pas mis les fournitures.

Ce soir j'ai pu mettre en ordre les fournitures scolaires histoire de voir ce que j'allais prendre ou non.

Mine de rien ça approche à grand pas, j'espère que ça va le faire, il me reste un week-end pour fixer mes plaques ..!

Je vais essayer de faire l'avant demain matin, mais entre-temps il faudra que je fasse ma vidange etc;

D'ailleurs ça vaut le coup de faire les culbuteurs ? Il n'y a pas de danger que je me goure ? La 4L roule plutôt pas mal, je consomme 7,3L..

Vaut-il mieux faire la vidange de boite et partir sans huile, ou ne pas la faire et partir avec de l'huile ?

Merci beaucoup !

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stilgart
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Re: Chupee's Team

Message par stilgart » 05 févr. 2012 23:52

heuuuu partir sans huile ou ???
toujours partir avec une bidon d'huile de boite dans le coffre !!! si tu petes un cardan faut refaire l'appoint .... donc avoir de l'huile de boite !
et vaux mieux faire LES vidangeS avant de partir !!!

pour les culbuteurs c'est toujours mieux ! le moteur tourne mieux ... et pour se planter si tu suit bien la RTA c'est pas un probleme ... faut etre methodique pour pas en oublier et pas devoir le refaire 3 fois de peur d'en avoir oublie 1!!!!
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Martin62170
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Re: Chupee's Team

Message par Martin62170 » 05 févr. 2012 23:56

Ben là j'ai 2 litres d'huile de boîte mais ils vont y passer demain du coup..!

Ok merci du conseil je vais m'occuper du moteur demain matin alors !

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Re: Chupee's Team

Message par stilgart » 06 févr. 2012 00:44

rachetes 2 litre d'huile de boite et 5 de moteur pour partir !!!

les ampoules sont arrive sur bruxelle en passant par hong kong et leipzig !
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Re: Chupee's Team

Message par Martin62170 » 06 févr. 2012 09:24

ça va être des ampoules internationales :mrgreen:


ça coûte cher l'huile de boîîîte !!! L'huile aussi d'ailleurs :pleur4:

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Re: Chupee's Team

Message par Martin62170 » 06 févr. 2012 09:27

Pour mes freins à tambour, est ce qu'il y a des signes avant coureur pour dire que ça va pêter, que les garnitures sont usées ou pas ?

Parce que là ça freine, mais j'ai jamais regardé, et on sait jamais ..!

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Re: Chupee's Team

Message par stilgart » 06 févr. 2012 10:21

les MC peuvent couler ... si c'est vraiment HS ... frein qui se debloque mal ... pedale qui s'enfonce de plus en plus... rattrapage manuel serré a fond ....

en fait y a pas vraiment de signe .... faut ouvrir pour savoir l'etat et etre sur du systeme que tu as !
y a pas de raison que ca pete d'un coup !!
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Re: Chupee's Team

Message par Martin62170 » 06 févr. 2012 17:19

Bon ben j'ai bien envie de partir comme ça, avec mes freins tels quels..

J'ai changé mon huile de boite ce matin, et j'ai l'impression que mes vitesses sont plus dures à passer ? Pourtant je pense avoir bien fait les choses..

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Re: Chupee's Team

Message par stilgart » 06 févr. 2012 17:43

pour moi c'est psychologique que tes vitesses soit plus durs!!
tu a bien remis de l'huile de boite manu, jusqua ce que ca deborde ??? si c'est le cas faut pas te poser de question ca marche niquel

pour verifier les freins c'est simple suffit de les ouvrirs et tu regardes puis tu refermes ...

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Re: Chupee's Team

Message par Martin62170 » 09 févr. 2012 19:32

Bonsoir tout le monde !

J-6 avant le départ pour Poitiers, ça commence à devenir très très proche !!

La 4L roule bien heureusement, malgré quelques problèmes de dernière minute..

- mon puit carré de compteur qui est en fait rond et qui n'entraine plus trop le cable de compteur.. mais je pense avoir trouvé la solution avec de la pate patex.. ça avait marché 4000kms cet été, là l'élément déclencheur a du être la vidange de ma boite !

- mes freins.. garnitures ok
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j'ai tout re-reglé, elle freine bien, mais j'ai mes durites arrières qui sont rouillées à souhait, voyez plutôt :
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J'espère maintenant qu'elles vont tenir encore un petit mois... Même si la qualité des photos laisse à désirer, vous y croyez ?

- mon démarreur !! Alors qu'il est censé être neuf.. il "claque".. à mon avis les cosses oxydées y sont aussi pour quelque chose, je vais essayer d'y remédier ce week-end..

Sinon j'ai monté les anneaux bien épais en acier trempé, (merci raphaelbok !)
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Voilà les news, le stress monte..! Un week-end pour monter les plaques, et préparer les sacs :D

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Re: Chupee's Team

Message par tataveteam » 09 févr. 2012 20:21

en acier trempé??

l'acier trempé est super cassant, il vaut mieux du chewgum, même si ça se tord


prends des ecrous et du tuyau de rab, un rouleau d'etain ainsi que plusieurs bidons de lookeed, si ça perce pendant le trophy tu arriveras bien a fait quelques chose
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Re: Chupee's Team

Message par Martin62170 » 10 févr. 2012 00:08

Ok je vais prendre ça ! Merci

Ben de l'acier trempé en 12 mm d'épaisseur j'espère que ça va tenir, le mec qui a usiné a cassé 2 fraises..

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Re: Chupee's Team

Message par stilgart » 10 févr. 2012 10:10

mdr pour les anneaux !!!!

au fait question bete mais tu as une batterie bien chargé ??? avec le froid elle a pu se decharger et donc ton demarreur claque !
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Message par solylex » 10 févr. 2012 10:28

Petite question Martin, ton P.C ne serait il pas a l'envers ? :-/

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Message par Pouet » 10 févr. 2012 10:42

Yep,

Bien sympa cette voiture !
Juste comme ça, on ne se serait pas croisé sur la route arras berck au alentours des grande vacance ??

J'ai une 4L rouge avec un toit ouvrant :/
je clair Luc ne pas ?

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Message par tataveteam » 10 févr. 2012 12:34

Martin62170 a écrit :Ok je vais prendre ça ! Merci

Ben de l'acier trempé en 12 mm d'épaisseur j'espère que ça va tenir, le mec qui a usiné a cassé 2 fraises..
au prix de la fraise...

en general on usine et on trempe après
ou alors c'est rectif, ou fraise au nitrure de bore( 500€/fraise)
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Message par 4pixL » 10 févr. 2012 14:16

solylex a écrit :Petite question Martin, ton P.C ne serait il pas a l'envers ? :-/
+1, ou alors, bien tordu.. 8|
Manou
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Re: Chupee's Team

Message par Martin62170 » 10 févr. 2012 16:45

@pouet : Euh ben écoute c'est possible, à l'époque elle était verte, mais je prends cette route de temps à autre ! :)

Oui oui mon pare choc est bien tordu, et j'ai peut-être monté les bananes à l'envers faut que je regarde ça, mais bon, ça va pas m'empêcher d'aller loin alors j'y ai pas fait trop gaffe .. :gene:

Je vais charger une nuit ma batterie, à mon avis c'est possible qu'elle se soit déchargée !!

Aujourd'hui c'était le pré-départ de Lille, bien sympa :-)

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Re: Chupee's Team

Message par stilgart » 10 févr. 2012 17:08

j'y suis passé aussi .... faire la promo du students et vendre mes kits ... pas vendu ! toutl e monde ma pris de haut en disant c'est bon on a deja des LP bla bla bla les phares de R4 ca eclaire bien ....
mouai .... j'attends de voir ca !!!! hahahaha

tu montes ton kit ce we ?
vais tester mon kit H4 dans la 306 si t'as un souci on pourras regarder ensemble ...
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