Jo - 4L Gordini 1984

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Re: Jo - 4L Bleue 1984

Message par miniblin » 11 juil. 2012 23:43

Ils vont pas te faire ch** avec la sortie du pot qui n'est pas derrière la porte des places arrière ?

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Re: Jo - 4L Bleue 1984

Message par jonathan12 » 11 juil. 2012 23:47

elle l'est vraiment presque en fait, c'est l'angle de la photo qui donne cette impression.

Je me suis arrêter juste avant histoire de pas se faire chier qd on place le crick à l'arriere :)
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Re: Jo - 4L Bleue 1984

Message par stilgart » 12 juil. 2012 00:21

effectivement la ta fait un sacre boulot et le bruit est vraiment pas mal !!!! c'est le silencieux du 1400 ??
t'as pas essayé de mettre le silencieux et le pot de detente a la suite ??? ca me donne des idées ..... car y a de la place dans l'aile en fait !!!

par contre avec le 1400 ca va quand meme faire un peu plus de bruit aussi vu que c'est un plus gros moteur !!

tu recois tes plaques quand ???
++
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Re: Jo - 4L Bleue 1984

Message par takata6 » 12 juil. 2012 09:19

Wouaw super boulot !

Sinon pour les ajustements , y a moyen de tricher avec un flexible, ca permet notament de préserver le haut de la ligne et ses soudures en cas de choc avec des pierres ou du sol dans les bourbiers ;)

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Re: Jo - 4L Bleue 1984

Message par jonathan12 » 12 juil. 2012 10:20

Merci à tous les 2 :super:
stilgart a écrit :effectivement la ta fait un sacre boulot et le bruit est vraiment pas mal !!!! c'est le silencieux du 1400 ??
t'as pas essayé de mettre le silencieux et le pot de detente a la suite ??? ca me donne des idées ..... car y a de la place dans l'aile en fait !!!

par contre avec le 1400 ca va quand meme faire un peu plus de bruit aussi vu que c'est un plus gros moteur !!

tu recois tes plaques quand ???
++
oui c'est bien le silencieux du 1400 mais la partie arriere ;)

si je l'ai vite fait avec en bouchant la jointure avec ma main pour avoir une idée, c'est quand meme + silencieux, mais le diamètre de sortie joue pour pas mal je pense.
Car la ma sortie c'est un tuyau de 45mm de diamètre :langue2:

Pour la place dans l'aile, oui il y en a mais c'est tout de même limiter, moi ca a vraiment été juste juste :gene:

et pour mes plaques, j'ai téléphoné à l'instant et je vais recevoir un courrier aujourd'hui disant qu'il manque la carte grise francaise, alors que je l'ai envoyé :rougefaché:
Bien sur j'ai garder le coupon d'tachable, ce qui m'a permis de rouler quelques jour de + apres l'envoi de la demande, peut etre est ce ca qu'il attandent :erk:
Je verrai bien dans la lettre 8|
En tout cas, je guette le facteur !!!
takata6 a écrit :Wouaw super boulot !

Sinon pour les ajustements , y a moyen de tricher avec un flexible, ca permet notament de préserver le haut de la ligne et ses soudures en cas de choc avec des pierres ou du sol dans les bourbiers ;)
oui effectivement c'est pas con, mais alors si on met un flexible à la partie vertical dans l'aile, il faut prévoir un silent bloc pour fixer le silencieux directement à l'aile car la, il est soutenu par la ligne du bas :merci:
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Re: Jo - 4L Bleue 1984

Message par takata6 » 12 juil. 2012 10:49

jonathan12 a écrit :
takata6 a écrit :Wouaw super boulot !

Sinon pour les ajustements , y a moyen de tricher avec un flexible, ca permet notament de préserver le haut de la ligne et ses soudures en cas de choc avec des pierres ou du sol dans les bourbiers ;)
oui effectivement c'est pas con, mais alors si on met un flexible à la partie vertical dans l'aile, il faut prévoir un silent bloc pour fixer le silencieux directement à l'aile car la, il est soutenu par la ligne du bas :merci:
Ca dépend du flexible, à mon avis avec un flexible en acier tressé de 15 - 20 cm, pas besoin de fixer le pot dans l'aile car ils sont rigides dans l'axe longitudinal, mais il sera souple pour les mouvements AV-AR de ta ligne si monté dans la portion verticale ;)

C'est ca que je pensait monter sur ma ligne :

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Re: Jo - 4L Bleue 1984

Message par jonathan12 » 12 juil. 2012 10:56

hey !

j'avoue que ca a l'air bien ca :super: :super:
Je vais peut etre opté pour ca, si ca peut préserver mes milles et une soudres :langue2: :hehe:
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Re: Jo - 4L Bleue 1984

Message par takata6 » 12 juil. 2012 11:15

Faut juste trouver un bon plan, ca ça coute vite 80 -100eur c'est ça le problème... :triste1:

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Re: Jo - 4L Bleue 1984

Message par jonathan12 » 12 juil. 2012 11:22

a ce prix la c'est sur, ca attendra un moment :pleur4: :pleur4:
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Re: Jo - 4L Bleue 1984

Message par stilgart » 12 juil. 2012 13:56

sinon t'as le tuyaux flexible en inox genre le truc qui sert sur les aspirateurs a cendre ....
tu dois meme plus l'ajuster !!

par contre pour ton silencieux essaye quand meme de mettre un truc pour le soutenir dans l'aile ca tirera moins sur les SB et la fixation en sortie de collecteur et renforce ton tuyaux entre la sortie de l'aile et le dessous du chassis sinon tu auras un echappement tout plat .... ce qui serai dommage !!
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Re: Jo - 4L Bleue 1984

Message par jonathan12 » 14 juil. 2012 11:59

oui je vais mettre un silent bloc dans l'aile, ce sra mieux comme tu dis :merci:

j'ai été tester mon échappement vite fait avant de me lancer dans la réfection du châssis
2 petite vidéos pour le son :taré1: :taré1:

http://www.youtube.com/watch?v=Oqw1-ina ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/watch?v=kV-t_kY0 ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Jo - 4L Bleue 1984

Message par baulasraid » 14 juil. 2012 18:07

WOoh!! Le bruit , magique !
Bien belle cette ligne

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Re: Jo - 4L Bleue 1984

Message par jonathan12 » 15 juil. 2012 19:29

merci :] :]
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Re: Jo - 4L Bleue 1984

Message par jonathan12 » 15 juil. 2012 19:50

Le debut de la restauration à commencé :) :)

Quelques photos parlent beaucoup plus qu'un long texte :langue2:

derneire photo ou elle est entiere :ghee:










Dernière modification par jonathan12 le 27 mars 2014 12:47, modifié 1 fois.
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Re: Jo - 4L Bleue 1984

Message par jonathan12 » 16 juil. 2012 19:20

Petit arrivage de pieces :super: :super:

Tout pour la passer en disque et en plus, le train avant est renforcé :coeur: surprise qd je suis arriver chez le vendeur, je m'attendais a trouve un train avant de berline :malin1:





Train arriere complet avec des tambour de 180 mm et donc possiblité de mettre le frein à main arreire

Frein à main + etrier et quelques bricole
Dernière modification par jonathan12 le 13 nov. 2014 11:43, modifié 1 fois.
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Re: Jo - 4L Bleue 1984

Message par takata6 » 16 juil. 2012 23:57

Belle pioche ! ;)

Tu as trouvé ça chez nous ?

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Re: Jo - 4L Bleue 1984

Message par jonathan12 » 17 juil. 2012 00:23

merci :taré1:

non en Belgique on trouve rien :pleur4: :pleur4:

Ca vient d'un vendeur qui vend bcp de pieces de 4L sur leboncoin :merci:
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Re: Jo - 4L Bleue 1984

Message par stilgart » 17 juil. 2012 10:54

armentieres ???
un certain benoit ?
en tout cas bonne pioche !!!la t'a tout qui va bien !

y a plus qu'a tout passer au sablage ....
j'ai remis des coups de soudure sur les renforts !!!!!!
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Re: Jo - 4L Bleue 1984

Message par takata6 » 17 juil. 2012 14:04

C'est qui au fait ce benoit qui trust leboncoin ?

Tu le connait PAM ?

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Re: Jo - 4L Bleue 1984

Message par stilgart » 17 juil. 2012 15:38

c'est un mec de la chapelle chez qui je suis allez cherché des pieces pour un pote ....
non je le connais pas !!!
mais il fait que de depiauter des R4 .... cherche pas les epaves dans les nord a pas chere c'est lui qui les achetes
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