Jo - 4L Gordini 1984

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MatGARAGE
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par MatGARAGE » 13 févr. 2014 09:45

Si c'était un niveau de cuve trop haut ca coulerais en continu sur le premier corps aussi.
Pour moi c'est la pompe de reprise du 2ème corp qui est HS (ou la bille qui fait clapet) et du coup elle laisse passer l'essence en continue.

Mat B)

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jonathan12
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 » 13 févr. 2014 10:31

ok merci :super:

d'ou une conso assez elevé (10L) peu importe le type de conduite ;)

je vais me pencher sur le problème.

Autre question en rapport,
Nettoyer des gicleurs avec un fin fil de fer, pour ou contre? et pourquoi?
Le titinoscope de ma 4L =)

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kintax
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par kintax » 13 févr. 2014 12:37

Je dirais contre tu risquerais de tout abimer
La 4L ne perd pas d'huile, elle marque son territoire :frime:
Image
Titinoscope : viewtopic.php?f=22&t=2797" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par MatGARAGE » 13 févr. 2014 12:54

Contre c'est une pièce de précision calibré.
Soit tu mes a tremper dans le diluant nettoyant garage ou dans un bac à ultrasson et un coup de soufflette.

Mat B)

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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 » 13 févr. 2014 17:40

ok merci :)
Le titinoscope de ma 4L =)

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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par tataveteam » 13 févr. 2014 18:48

a la rigueur un fil de cuivre (un brin de fil souple)...
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par galbatorix » 13 févr. 2014 19:03

J'ai nettoyer mes gicleurs avec un goupillon avec des poils plastiques pour les éprouvettes , c'est souple , pas trop agressif mais assez pour décoller les cochonneries des gicleurs :super: :super:
Participation au trophy 2012 : 450 iéme sur 4L F6
Participation au trophy 2013 : 1000 iéme sur 4L f6 ( ne jamais laisser le volant à une novice du raid )
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 » 13 févr. 2014 20:22

ok super, un grand merci pour vos conseils, je vais m'y penché prochainement :)
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 » 13 févr. 2014 20:33

Aller un peu de photos :) :)

Mardi c'était le pré départ du Trophy au cinquantenaire que Laurent et moi même avons organisés ;)

Comme d'habitude le coin des non participants :cote:
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Le 4L Belgium était présent également
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Et un ami m'a rapporté mes Bilstein B6 livré en France :super: Merci F-C
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petite différence, on voit que les B6 c'est du lourd :inlove: :inlove:
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Et puis bon c'est parti ;)
Bébé et papa cric :cote:
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Et voilà c'est monté, apres j'ai forcément été faire un petit tour :D :D
Bon ben ca marche a crevé, c'est tip top ce que j'espérait, bien dur mais pas démesuré
Par contre je conseille des train renforcé tout de meme :merci:
Le titinoscope de ma 4L =)

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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par joo » 13 févr. 2014 21:20

C'est si beau ce jaune, ça donne bien avec la couleur de la carrosserie ::d

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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par tataveteam » 13 févr. 2014 21:37

tu avais de la laine d'isolation sur l'échappement?
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 » 13 févr. 2014 21:55

j'ai toujours :merci:

face coté contre aile
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par takata6 » 13 févr. 2014 23:36

jonathan12 a écrit :Aller un peu de photos :) :)

Mardi c'était le pré départ du Trophy au cinquantenaire que Laurent et moi même avons organisés ;)
Comme des pro les gars, félicitations une fois de plus !

Il y avait quelques belles prépas d'ailleurs, vous avez pris des photos ?
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici ;-) : https://drive.google.com/file/d/1Mc9x2S ... sp=sharing

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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 » 13 févr. 2014 23:45

merci :)

Oui je les ai mise sur Face mais je peux les mettre sur le forum en ouvrant un topic trophy 2014 ;-)
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par Gordinette » 14 févr. 2014 00:08

C'est moi ou ton cardan sur la dernière photos est dé-serré ?

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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 » 14 févr. 2014 00:16

non non il est bel et bien desseré

il s'était déserré, je l'ai dévisé pour bien tout dégraissé et je l'a resseré a 160 nm mais je crains qu'il ne se déserre encore comme tres souvent :-/
Le titinoscope de ma 4L =)

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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par Gordinette » 14 févr. 2014 00:44

frein filet bleu voir rouge ;), les mien sont serré au rouge sinon il tienne pas.

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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par stilgart » 14 févr. 2014 01:58

Perso je sert comme une brute et ca bouge pas un poil!!!
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par jonathan12 » 14 févr. 2014 10:59

j'ai voulu mettre du vert mais y en avait plus dans le flacon :pleur4: :pleur4: :pleur4:
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Re: Jo - 4L Gordini 1984

Message par Laurent591 » 14 févr. 2014 12:23

takata6 a écrit :
jonathan12 a écrit :Aller un peu de photos :) :)

Mardi c'était le pré départ du Trophy au cinquantenaire que Laurent et moi même avons organisés ;)
Comme des pro les gars, félicitations une fois de plus !

Il y avait quelques belles prépas d'ailleurs, vous avez pris des photos ?

Merci nico ! :) On est vraiment super content de ce pré-départ, tout s'est passé à merveille ! :)



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