Jo - 4L Gordini 1984
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
Ouvre un sujet Bonnes pratiques avec les 10 commandements du TT dans les chemins et la signalisation associées.
Le codevert a déjà les 10 principes de base sur son site.
Mat
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
Super boulot Jo ! Tu viens me la montrer la semaine prochaine ?
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
un topic a etait ouvert pour la pratique du TT en france et en belgique !!
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
Le 6 décembre n'a pas été que le jour de Saint Nicolas !!!
Je ressort le moteur caché sous son drap, heureusement car y avait qd meme de la poussiere !!!
mise en place des étançons et du palan
et c'est parti !
ensuite je mourrais d'envie de savoir s'il demarrait toujours.
J'ai donc été rechercher ma bobine, je l'ai rebranchée.
ensuite j'ai pris une bouteille avec de l'essence dedans faisant office de reservoir
Puis j'ai resorti la batterie (toujours bien chargée au passage )
et j'ai enfin fait un cablage somaire afin d'alimenter la bobine et le demarreur
Resultat, un peu un chantier, et lorsque j'ai connecté les deux cable du relais du demarreur celui ci ne faisait qu'un "clac" mais pas de moteur qui tourner
Je reessaye plusieurs fois mais rien a faire
apres je nettoie toutes les cosse et la magie, le moteur tourne grace au demarreur !
Ensuite je verse un peu d'essence dans le carbu et la magie, il a démarrer
youpie !!
Ca m'a fait plaisir de resentir cette odeur de vieille carburation et d'echappement
ca prend forme héhé
Je ressort le moteur caché sous son drap, heureusement car y avait qd meme de la poussiere !!!
mise en place des étançons et du palan
et c'est parti !
ensuite je mourrais d'envie de savoir s'il demarrait toujours.
J'ai donc été rechercher ma bobine, je l'ai rebranchée.
ensuite j'ai pris une bouteille avec de l'essence dedans faisant office de reservoir
Puis j'ai resorti la batterie (toujours bien chargée au passage )
et j'ai enfin fait un cablage somaire afin d'alimenter la bobine et le demarreur
Resultat, un peu un chantier, et lorsque j'ai connecté les deux cable du relais du demarreur celui ci ne faisait qu'un "clac" mais pas de moteur qui tourner
Je reessaye plusieurs fois mais rien a faire
apres je nettoie toutes les cosse et la magie, le moteur tourne grace au demarreur !
Ensuite je verse un peu d'essence dans le carbu et la magie, il a démarrer
youpie !!
Ca m'a fait plaisir de resentir cette odeur de vieille carburation et d'echappement
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Dernière modification par jonathan12 le 12 nov. 2014 16:22, modifié 1 fois.
Le titinoscope de ma 4L =)
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
tu ne refais pas le moteur ??? si il s'arrete et qu'il marche quand tu le reprend il marche toujours !!!
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
pas celui la, le 1400 oui
j'ai remonté le 1100 pour pouvoir rouler avec ma petite trelle le temps de refaire comme il faut le 1400 =)
oui mais c'est qd meme chouette de le remettre en route apres plus de 5 mois d'imobilisation
j'ai remonté le 1100 pour pouvoir rouler avec ma petite trelle le temps de refaire comme il faut le 1400 =)
oui mais c'est qd meme chouette de le remettre en route apres plus de 5 mois d'imobilisation
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
comme il faisait mauvais ajourd'hui, j'avais pas trop envie de sortir, du coup, opération tableau de bord bien au chaud chez moi
TDB a la mode Jethro
Je trouvais ce brun horrible alors j'ai opté pour la feutrine ignifugé
TDB avant, avec ce brun que je trouve vraiment pas beau
decoupage pour la zone manometre qui sera installer par la suite
et apres des heures de boulot, voila ce que ca donne
tres content du résultat, ca fait vraiment propre !!
TDB a la mode Jethro
Je trouvais ce brun horrible alors j'ai opté pour la feutrine ignifugé
TDB avant, avec ce brun que je trouve vraiment pas beau
decoupage pour la zone manometre qui sera installer par la suite
et apres des heures de boulot, voila ce que ca donne
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Dernière modification par jonathan12 le 12 nov. 2014 16:23, modifié 1 fois.
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
Pas mal du tout le résultat
- stilgart
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
tres propre !! t'as fait la decouper pour enlever le bloc compteur sans tout demonter ???
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
merci a vous 2
oui oui, je les ai fait séparément en fait, beaucoup plus facile
C’était déjà assez galere avec tout les angles
oui oui, je les ai fait séparément en fait, beaucoup plus facile
C’était déjà assez galere avec tout les angles
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
le seul soucis c'est que ça capte la poussière , ça se salit souper vite
tu l'as tendu comment? à chaud?
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
pas mal ! je cherche encore des astuces pour le mien ! tout en alu j'aimerais bien... On verra
- jonathan12
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
oui c'est vrai, mais c'est tellement plus joli et plus net que ce vieux brun dégeulassetataveteam a écrit :le seul soucis c'est que ça capte la poussière , ça se salit souper vite
tu l'as tendu comment? à chaud?
Je l'ai tendu a froid, ca se deforme un peu mais pas beaucoup, j'ai donc couper a certain endroit, ca se voit pas sur les photo mais en vrai on voit les jonctions (ca reste discret tout de meme )
merciAntek a écrit :pas mal ! je cherche encore des astuces pour le mien ! tout en alu j'aimerais bien... On verra
oui tout alu ca peut le faire !!!
la zone manometre sera a mon avis en alu pour ma part
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
tu sais pour changer le brun degeulasse suffisait de poncer un peu un accrochant plastique et de la peinture et hop un tableau de bord noir !!!
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
pas mal de remontage aujourd'hui
- Frein a main
- essuies glaces
- partielement le TDB
- direction
- faiceau electrique
- alternateur
- cremailliere
- d'autres petites choses
Et maintenant, elle demarre a la clé de contact !
- Frein a main
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- partielement le TDB
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- alternateur
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Et maintenant, elle demarre a la clé de contact !
Dernière modification par jonathan12 le 12 nov. 2014 16:24, modifié 1 fois.
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
j'y ai pensé mais je voulais pas cette option car un coup dans le TDB et il est brun a cet endroit.stilgart a écrit :tu sais pour changer le brun degeulasse suffisait de poncer un peu un accrochant plastique et de la peinture et hop un tableau de bord noir !!!
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Puis le feutre je trouve que ca rend vraimenet bien
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
mais un coup de crayon et hop il est noir !!! avec un bon poncage la peinture se barre pas trop vite normalement ...
c'est vrai que la feutrine ca doit faire classe !
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
En tous cas je sais pas avec quoi il les fesaient ces TB en plastique à l'époque, mais qu'est-ce que ça pue quand on les coupe !
Quand j'ai attaqué le mien à la disqueuse pour monter l'arceau, j'ai été pris de vertige et nausée à cause des émanations pas nettes
Quand j'ai attaqué le mien à la disqueuse pour monter l'arceau, j'ai été pris de vertige et nausée à cause des émanations pas nettes
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
Pareil quand j'ai fait ma découpe au Dremel!
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