restauration 4l de 1985
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Re: restauration 4l de 1985
Ca avance !! Tu viens au weekend PDP ?
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Re: restauration 4l de 1985
Cool, çà avance petit à petit
- joo
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Re: restauration 4l de 1985
oui ça avance un peu.
Pour le moment c'est un 1100, ça sera mieux pour passer le contrôle technique un peu plus honnêtement Pour le weekend PdP je sais pas encore j'hésite très fortement
Pour le moment c'est un 1100, ça sera mieux pour passer le contrôle technique un peu plus honnêtement Pour le weekend PdP je sais pas encore j'hésite très fortement
- Laurent591
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Re: restauration 4l de 1985
Aller viens hein ! Ca s'annonce top !
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Re: restauration 4l de 1985
Il parait que tu organises un départ dans votre coins, votre itinéraire passe par Ath et vers quelle heure? Pour imaginer du covoiturage, Nico Tak m'a dis qu'il y avait une place.
- Laurent591
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Re: restauration 4l de 1985
On passe pas par Ath mais par la E19 Après le détour n'est pas énorme une fois sur Mons On part de Waterloo à 8h45 ! Nico part de son coté avec Jonathan Bourgeois pour aller chercher des fournitures, Benjamin Goutebarge et moi-même partons par la E19. Le but est qu'on rejoigne Nico au croisement A1/A2 après la frontière Il y a de la place en effet ! T'es le bienvenu !
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Re: restauration 4l de 1985
jonathan12 a écrit :aller viens ! (on est bien bien bien)
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Re: restauration 4l de 1985
Pendant que certains s'amusaient au weekend Pdp moi j'étais de corvée lessive
heureusement c'est plutôt efficace
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- joo
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Re: restauration 4l de 1985
J'ai été un peu absent ces derniers temps, fini la belle vie d'étudiant
Depuis quelques semaine le moteur tourne, voilà le premier démarrage
Pour la suite l'école qui s'occupait de la peinture à fermée l'option carrosserie donc je suis occupé de réfléchir pour finir moi même mais certainement pas pendant l’hiver donc je suis coincé pour quelques mois
Je ferai des économies pour les CG
Depuis quelques semaine le moteur tourne, voilà le premier démarrage
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Re: restauration 4l de 1985
Héhé, chouette ca !
Le circuit d'essence n'était pas amorcé on dirait
Le 1400 c'est pour quand ?
Le circuit d'essence n'était pas amorcé on dirait
Le 1400 c'est pour quand ?
Le titinoscope de ma 4L =)
- joo
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Re: restauration 4l de 1985
Bonjour à tous,
Déterrage après 5 ans 2 mois et 22 jours (environs )
La peinture des ouvrants avance.
Pour finir la voiture il me restera:
- acheter et coller les joints
- changer amortisseurs avants
- peindre le capot
- passer le controle technique
Pour le dernier point carrosserie, quelqu'un à déjà débosselé un capot, facile?
Déterrage après 5 ans 2 mois et 22 jours (environs )
La peinture des ouvrants avance.
Pour finir la voiture il me restera:
- acheter et coller les joints
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- peindre le capot
- passer le controle technique
Pour le dernier point carrosserie, quelqu'un à déjà débosselé un capot, facile?
Dernière modification par joo le 23 mars 2020 11:39, modifié 2 fois.
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Re: restauration 4l de 1985
Wahouu genial de te savoir toujours de la partie !
Dommage, je ne vois pas la photo, au plaisir de te revoir à l'occase !
Nico
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Re: restauration 4l de 1985
Moi non plus je ne la vois pas, la photo est elle privée ?
Pour le capot, tout dépend de la bosse et de là où elle est...
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"Aller où les autres ne vont jamais est un luxe suprême" (Oscar Wilde)
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Re: restauration 4l de 1985
Joo, pour les photos tu peux directement les attacher au message (bouton éditeur avancé > pièce jointe)
C'est plus fiable et comme ça elles ne disparaissent plus :-)
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- joo
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Re: restauration 4l de 1985
Normalement, la photo c'est réglé
Pour le capot, 10...15 fonds à différents endroits.
Possible de les renfoncer mais comment éviter le retour élastique?
Avec un marteau et des cales de carrossier?
Quelqu'un à déjà testé les capôts neufs (Melun ou autre?)
Trouver un capot parfait d'occasion me semble impossible
Pour le capot, 10...15 fonds à différents endroits.
Possible de les renfoncer mais comment éviter le retour élastique?
Avec un marteau et des cales de carrossier?
Quelqu'un à déjà testé les capôts neufs (Melun ou autre?)
Trouver un capot parfait d'occasion me semble impossible
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Re: restauration 4l de 1985
J'en ai un et il est ok.
Comme MRP et autres vendent tous le même matos en tôlerie, tu peux aussi en commander via Va Wezel à Bruxelles ou même peut-être Warny près de liège... ou sans doute tout autre revendeur de pièce auto. Ca sera sans doute moins cher que MRP et assurément en frais de port
Comme MRP et autres vendent tous le même matos en tôlerie, tu peux aussi en commander via Va Wezel à Bruxelles ou même peut-être Warny près de liège... ou sans doute tout autre revendeur de pièce auto. Ca sera sans doute moins cher que MRP et assurément en frais de port
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici : https://drive.google.com/file/d/1Mc9x2S ... sp=sharing
- joo
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Re: restauration 4l de 1985
Quelqu'un à déjà acheté ce genre de matériel pour de la carosserie?
Ca vaut la peine pour faire deux-trois réparations ou je dois directement passer mon chemin
https://www.amazon.fr/Coffret-outil-mar ... 151&sr=8-6
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- tataveteam
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Re: restauration 4l de 1985
Aucune idée de la qualité...
J'utilise que du vieux matos récupéré au fil des ans...
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