restauration 4l de 1985

Message par **joo** » 28 juil. 2012 23:23

Bonjour, après avoir remis en route une première 4l avec laquelle j'ai participé au 4l trophy 2012, je me décide à travailler sur ma donneuse d'organe. Heureusement je n'en ai pas trop prélevé.
Elle date de 1985, 124000km au compteur. le moteur est coincé, la carrosserie est pratiquement sans rouille mais il y a un peu de boulot sur le châssis.

Voilà quelques photos:
à l'arrière plan durant la restauration de la première

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voilà comment je l'ai retrouvé après m'avoir bien aidé

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début des réjouissances

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la suite suivra, j’attends une paire de bras supplémentaire pour retirer le moteur et la carrosserie

Message par **stilgart** » 29 juil. 2012 23:51

une ex DDE ?
sympat les 2 de la meme couleur !
++

Message par **joo** » 30 juil. 2012 21:43

Elles viennent de Belcagom la compagnie de téléphone en Belgique. Pour la couleur c'était pratique pour les échanges d'éléments de carrosserie mais maintenant que je les fais rouler toutes les deux. Je vais devoir trouver autre chose.

Aujourd'hui j'ai eu le coup de main attendu pour retirer la caisse.

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Le boulot qui m'attend

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Message par **stilgart** » 31 juil. 2012 00:51

j'avais pas tilté que t'etais en belgique ... le orange c'etait pas le meme en plus !!!

t'as un train fonte c'est cool ca !!!

tu devrasi facilement retrouver le code couleur de belgacom donc a pire un coup de peinture et hop !!!
++

Message par **joo** » 31 juil. 2012 20:12

Pour le code, il est inscrit sur la contre aile (346B) Est-ce qu'un vendeur saura me procurer la même teinte à partir de ce code?

Message par **tataveteam** » 31 juil. 2012 21:29

normalement oui... c'est un code renault classique

Message par **stilgart** » 01 août 2012 01:22

oui oui pas de souci pour la peinture !!! dans les garages ils ont meme les codes des ferrari ou des Lamborghini !! donc une peinture belgacom y a pas de raison que ca marche pas !
++

Message par **joo** » 22 août 2012 19:16

En attendant de pouvoir avancer sur le châssis, je me suis procuré deux trois accessoires que je pourrais peut être monter un jour. Le déballage se fera le weekend prochain, pas facile de devoir attendre

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Message par **matthiousse** » 23 août 2012 11:37

Salut à toi. Peut être pourrais tu me dire, un pote veux acheter une ex DDE et il voudrais savoir à quoi sert la petite tablette à gauche :

Merci de ton aide

Message par **joo** » 23 août 2012 17:59

désolé, je n'avais pas ce genre de chose dans mes voitures, si jamais il l'achète fait savoir de quoi il s'agit ?

Message par **tataveteam** » 23 août 2012 20:05

il me semble que c'est un totaliseur de km (essaye de savoir si il y a un petit boitier monté a coté de la colonne de direction, coupant le cable en 2)

Message par **matthiousse** » 23 août 2012 20:39

Ah ok, je pensais aussi à ca ou à un compteur d'heure. Il va surement l'acheter, je vous dirais ca !

Message par **joo** » 10 sept. 2012 13:40

En attendant de pouvoir réparer le poste à soudé qu'on m'a prêté hors d'état de fonctionnement

Je me mets au boulot sur le train arrière, un petit nettoyage

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Et une touche de couleur c'est inutile mais plus joli

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suivra un changement de barre de torsion, installation des freins tambour avec frein à main et si j'en trouve une, une barre anti-rouli.

Message par **joo** » 28 sept. 2012 13:15

Toujours pas de poste à soudé donc je continue à travailler à mon aise sur le train arrière.
Comme prévu, changement des barres de torsions.

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Je récupère aussi les garnitures, elles sont plus grandes et il y a le frein à main.

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Petit nettoyage des flasques.

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Une dernière couche de peinture, et l'ensemble sera stocké au chaud pour l'hiver.

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Message par **takata6** » 12 oct. 2012 11:51

Beau boulot, impatient de la voir rouler !

Message par **jonathan12** » 20 oct. 2012 20:05

hey je découvre enfin ton poste !!! honte a moi d'avoir pris tant de temps

t'as dja fait du beau boulot, ton train arriere est magnifique !!

j'espere que t'arriveras a réparer ton poste, ca serait le top !

bon courage pour la suite

Message par **jonathan12** » 16 déc. 2012 01:43

petit topic de belge qui s'est ouvert, si tu veux etre au courant des bon plan tout pres de chez soit, manifeste toi sur cette page

viewtopic.php?f=23&t=4705" onclick="window.open(this.href);return false;

a+ mec

Message par **joo** » 22 janv. 2013 20:26

Après quelques mois d'absence, les examens sont finis c'est les vacances et j'ai un poste à souder qui fonctionne

Voici les premiers essais, la tôle de 0.5mm c'est très limites j'espère ne pas en avoir besoin.

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Après rapatriement du châssis, on pourra s'amuser le reste de la semaine.

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Message par **jonathan12** » 23 janv. 2013 00:43

yeah des nouvelles !!!

0.5 c'est vraiment tres fin, ca doit effectivement être assez difficile de souder la dessus !!

c'est un poste semi auto je suppose? (au vue des photos)
en tout cas les soudure sont belles !! pas trop épaisses, c'est un bon debut

Message par **stilgart** » 23 janv. 2013 01:35

05 c'est vraiment fin !!! pas facile du tout on voit les trous derriere mais avec un peu d'entrainement ca devrait le faire !!!
tatave pourras en parler mieux que moi mais meme avec un poste semi auto tu peux avoir dans l'autre main une baguette de fer et quand tu vois que tu passes a travers hop tu approches ta baguette ca va fondre et eviter que ca tombe ...
++

restauration 4l de 1985

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