restauration 4l de 1985

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Re: restauration 4l de 1985

Message par Laurent591 » 07 sept. 2014 11:41

Ca avance !! :D Tu viens au weekend PDP ? :)
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Re: restauration 4l de 1985

Message par jonathan12 » 07 sept. 2014 12:46

Top !! :super: :super:

C'est le 1400? :] :] :] :]
Le titinoscope de ma 4L =)

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Juju
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Re: restauration 4l de 1985

Message par Juju » 09 sept. 2014 14:15

Cool, çà avance petit à petit :)

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Re: restauration 4l de 1985

Message par joo » 10 sept. 2014 09:45

oui ça avance un peu.
Pour le moment c'est un 1100, ça sera mieux pour passer le contrôle technique un peu plus honnêtement ::d Pour le weekend PdP je sais pas encore j'hésite très fortement :triste1:

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Re: restauration 4l de 1985

Message par Laurent591 » 10 sept. 2014 09:47

Aller viens hein ! Ca s'annonce top ! :D
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Re: restauration 4l de 1985

Message par joo » 10 sept. 2014 09:56

Il parait que tu organises un départ dans votre coins, votre itinéraire passe par Ath et vers quelle heure? Pour imaginer du covoiturage, Nico Tak m'a dis qu'il y avait une place. :]

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Re: restauration 4l de 1985

Message par Laurent591 » 10 sept. 2014 13:08

On passe pas par Ath mais par la E19 :) Après le détour n'est pas énorme une fois sur Mons :) On part de Waterloo à 8h45 ! Nico part de son coté avec Jonathan Bourgeois pour aller chercher des fournitures, Benjamin Goutebarge et moi-même partons par la E19. Le but est qu'on rejoigne Nico au croisement A1/A2 après la frontière :) Il y a de la place en effet ! :) T'es le bienvenu !
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Re: restauration 4l de 1985

Message par jonathan12 » 10 sept. 2014 13:10

aller viens ! (on est bien bien bien) :mrgreen: :mrgreen:
Le titinoscope de ma 4L =)

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Re: restauration 4l de 1985

Message par Laurent591 » 10 sept. 2014 13:21

jonathan12 a écrit :aller viens ! (on est bien bien bien) :mrgreen: :mrgreen:

:mdr3: :mdr3:
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Re: restauration 4l de 1985

Message par joo » 18 sept. 2014 18:50

Pendant que certains s'amusaient au weekend Pdp moi j'étais de corvée lessive :(


heureusement c'est plutôt efficace ::d

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Re: restauration 4l de 1985

Message par joo » 28 déc. 2014 19:09

J'ai été un peu absent ces derniers temps, fini la belle vie d'étudiant :gene:
Depuis quelques semaine le moteur tourne, voilà le premier démarrage
phpBB [video]


Pour la suite l'école qui s'occupait de la peinture à fermée l'option carrosserie donc je suis occupé de réfléchir pour finir moi même mais certainement pas pendant l’hiver donc je suis coincé pour quelques mois :/
Je ferai des économies pour les CG :ange:

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Re: restauration 4l de 1985

Message par jonathan12 » 29 déc. 2014 11:55

Héhé, chouette ca ! :super: :super:

Le circuit d'essence n'était pas amorcé on dirait :gene:

Le 1400 c'est pour quand ? :mrgreen:
Le titinoscope de ma 4L =)

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Re: restauration 4l de 1985

Message par joo » 21 mars 2020 18:49

Bonjour à tous,

Déterrage après 5 ans 2 mois et 22 jours (environs :gene: )

La peinture des ouvrants avance.



Pour finir la voiture il me restera: :malin1:
- acheter et coller les joints
- changer amortisseurs avants
- peindre le capot
- passer le controle technique

Pour le dernier point carrosserie, quelqu'un à déjà débosselé un capot, facile? ::d
Dernière modification par joo le 23 mars 2020 11:39, modifié 2 fois.

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Re: restauration 4l de 1985

Message par takata6 » 22 mars 2020 01:57

Wahouu genial de te savoir toujours de la partie !

Dommage, je ne vois pas la photo, au plaisir de te revoir à l'occase ! ;)

Nico

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Re: restauration 4l de 1985

Message par tataveteam » 22 mars 2020 10:32

Moi non plus je ne la vois pas, la photo est elle privée ?

Pour le capot, tout dépend de la bosse et de là où elle est...
"Aller où les autres ne vont jamais est un luxe suprême" (Oscar Wilde)

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Re: restauration 4l de 1985

Message par takata6 » 22 mars 2020 11:33

Joo, pour les photos tu peux directement les attacher au message (bouton éditeur avancé > pièce jointe) ;-)

C'est plus fiable et comme ça elles ne disparaissent plus :-)

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Re: restauration 4l de 1985

Message par joo » 23 mars 2020 11:46

Normalement, la photo c'est réglé :]

Pour le capot, 10...15 fonds à différents endroits.
Possible de les renfoncer mais comment éviter le retour élastique?

Avec un marteau et des cales de carrossier?

Quelqu'un à déjà testé les capôts neufs (Melun ou autre?)
Trouver un capot parfait d'occasion me semble impossible :pascontent2:

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Re: restauration 4l de 1985

Message par takata6 » 23 mars 2020 14:35

J'en ai un et il est ok.

Comme MRP et autres vendent tous le même matos en tôlerie, tu peux aussi en commander via Va Wezel à Bruxelles ou même peut-être Warny près de liège... ou sans doute tout autre revendeur de pièce auto. Ca sera sans doute moins cher que MRP et assurément en frais de port ;-)
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici ;-) : https://drive.google.com/file/d/1Mc9x2S ... sp=sharing

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Re: restauration 4l de 1985

Message par joo » 08 avr. 2020 08:13

Quelqu'un à déjà acheté ce genre de matériel pour de la carosserie?
Ca vaut la peine pour faire deux-trois réparations ou je dois directement passer mon chemin :]

https://www.amazon.fr/Coffret-outil-mar ... 151&sr=8-6

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Re: restauration 4l de 1985

Message par tataveteam » 08 avr. 2020 10:35

Aucune idée de la qualité...

J'utilise que du vieux matos récupéré au fil des ans...
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