Prépa une 4l pour mada (4l f6)

[gounet]

Donc pour résumer mon oncle va habité Madagascar et veut une voiture local.


La prépa de la voiture sera sobre, chassie refait et renforcer, armotisseur raid, plaque

de protection, rehausse 1 crans a l'avant et 27 cm a l'arrière.



place aux photos

Lors de sont arriver au philgood garage









Mise sur le pont pour faire le tours de la bête et ainsi décider de son décaissage













Décaissage de la bête












Prochaine étape enlever le moteur et les trains roulant pour commencer

la resto du chassis

++

[gounet]

La suite des travaux donc phil a continuer les soudure du chassis et le remplacement des tôles pourries.

Donc le plancher ressouder




Puis on passe aux brancards arrières

Découpe des parties pourries et traitement a l'acide



mise en place et soudure des renforts







Phil commence a bien maîtriser le poste

Donc on continu avec les renforts des flan du chassis





Mise en place de la pièce de rechange












Après avoir souder cette pièce phil était telle un enfant qui arrivait enfin a ce servir

de son jouet, heureux le sourire aux lèvres

Pendant ce temps j'ai démonter les deux trains avant avec quelques remarques de phil

La première remarque concerne les barre de torsion avant qui on un repère pour le montage

Le trait rouge sur la barre va en face du poinçon sur le bras

et sa deuxième remarque et de faire attention au caoutchouc qui ce trouve en bout

de la barre.





Les trains avant avait les route riveter donc que du bonheur à enlever.

Donc au programme pour les trains avant brossage et peinture des pièces et

remplacement des silentbloc de triangle et du silentbloc du bras inférieur

Au programme du chassis il reste le renfort des longeron puis traitement antirouille.


++

[stilgart]

c'est toujours pareil pour le train rouge en fae du poincon ??? ca c'est de l'info qui tuerai .... enfin on pourrasi retrouver les reglages d'origine ou presque!!!
++

[gounet]

c'est toujours pareil pour le train rouge en fae du poincon ??? ca c'est de l'info qui tuerai .... enfin on pourrasi retrouver les reglages d'origine ou presque!!!
++

Oui c'est toujours pareil pour le trait rouge en face du poinçon. C'est le repère de renault pour le montage des barre de torsion.

[jmi]

Super projet ! et en effet la 4L c'est très répandu à Mada, mais plutôt les berlines...

Bon, je vois que Phil bosse sur un châssis de F6, quand il aura fini celui là, je lui envoie le mien alors =) =) =) Faudra que je lui en parle sérieusement, car je serai vraiment intéressé...

[stilgart]

niquel alors quand on a plus le repere ce sera plus simple pour retrouver la bonne marque et pas avoir une voiture en travers !!!!
++

[gounet]

Super projet ! et en effet la 4L c'est très répandu à Mada, mais plutôt les berlines...

Bon, je vois que Phil bosse sur un châssis de F6, quand il aura fini celui là, je lui envoie le mien alors =) =) =) Faudra que je lui en parle sérieusement, car je serai vraiment intéressé...

Salut JMI pour ton chassis sa risque d'etre dur a faire car aprés celui-ci on a trois autre
chassis a faire donc un pour le prochain rally des jojos.

[jmi]

Moi aussi c'est pour le Rallye des Jojos =)

Phil repart ?

[MatGARAGE]

Moi j'hésitais a inscrire la 504 et puis je suis partie sur un autre raid pour y aller en famille.
Profitez bien du rallye des jojo pour nous.

Mat

[jmi]

...suis pas encore parti moi, j'ai la F6 à refaire entièrement et la mienne à remettre en route proprement, car depuis l'Islande, j'ai rien fait dessus...(je cherche un local sur Bordeaux...)
Tu vas faire quoi comme raid ? Pcq en fait, nous on voulait partir sur les Jojo en famille aussi, mais si ya un truc plus adapté...

[gounet]

donc suite du chassis et des trains roulant


Soudures de renfort des tirant de chasse et support d'amortisseur







Masticage d'étanchéité du plancher avant









Réalisation des renfort de brancard

La théorie en carton










Puis la pratique

En premier on rabat la languette

avant


après


mise en place et pointage du renfort



Cordon de soudure de la partie supérieur



puis on plie et soude le retour





on retourne le chassis pour mettre en place puis souder la partie inférieur

Mise en place



Puis soudure de la partie inférieur et du retour




Pendant ce temps moi je me suis occupé des trains roulant avant

Donc brossage des pièces







puis peinture
















La suite l'année prochaine si je survie au 21/12/12

++

[stilgart]

bas c'est tout propre ca !!!
++

[gounet]

Gros déterrage de poste.

Donc en gros j'ai laisser de coter la f6 pour préparer avec phil notre 4l des jojo.

On c'est occuper de la carrosserie afin de la passer en peinture, donc dépouillage complet on enlève les vitres, les serrures et le faisceau électrique.

puis ponçage et masticage etc







puis phil a installer les élargisseurs d'ailes à sa manière

Après traçage et découpage selon les pointillés


Rivetpoppage et mastiquage voila ce que ça donne , pas mal , non ?




tiens, une combine au passage , pour la finition du mastic de carrosserie , un pinceau et de l'acétone , ça lisse , Alice et ça nettoie , Benoit

Maintenant il reste plus qu'une couche de peinture à poser.

++

[Johnny Boy]

Joli

[gounet]

Bon hier c'était le grand jour de la peinture

Chargement de la bête sur un camion plateau




Installation des element de carrosserie dans la cabine de peinture




Couche d'apprêt






puis la peinture



.

Bon je sais la peinture peut choquer les âmes sensibles .


Sinon on avait un peu de compagnies



Bon maintenant une semaine de séchage avant de commencer le remontage.

++

[kintax]

Chouette couleur

[yann4x4]

Rode degeuli d'ivrogne ; -)

[gounet]

Rode degeuli d'ivrogne ; -)

Ça c'est de la jalousie

[yann4x4]

C'est le mecano qui me l'a qualifié comme cela ; -)

[tataveteam]

le même style de couleur que bibou la F6 de hyon et JMI