[4LT 2010] Snoopy : la 4L TX sinpar
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[4LT 2010] Snoopy : la 4L TX sinpar
Coucou
Je suis inscrit ici depuis un moment, mais j'ai jamais posté Donc je commence par me présenter moi et ma voiture
Je m'appèle Florent. J'ai déjà fait le Trophy 2008 avec cette voiture, mais en la gardant presque d'origine
Depuis cet été, j'ai installé un moteur de R5 TX dans Maya. Mais, moi, ça ne m'a pas suffit. Des cheveaux, c'est bien beau, mais il faut encore les utiliser pleinement Donc j'ai installé une trnasmission Sinpar
Je vous laisse quelques photos des travaux... Et vous y verrez aussi quelqes détails biens sympas de cette prépa
Je suis inscrit ici depuis un moment, mais j'ai jamais posté Donc je commence par me présenter moi et ma voiture
Je m'appèle Florent. J'ai déjà fait le Trophy 2008 avec cette voiture, mais en la gardant presque d'origine
Depuis cet été, j'ai installé un moteur de R5 TX dans Maya. Mais, moi, ça ne m'a pas suffit. Des cheveaux, c'est bien beau, mais il faut encore les utiliser pleinement Donc j'ai installé une trnasmission Sinpar
Je vous laisse quelques photos des travaux... Et vous y verrez aussi quelqes détails biens sympas de cette prépa
Dernière modification par Bibi le 14 sept. 2009 22:59, modifié 1 fois.
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Re: [4LT 2010] Maya : la 4L TX sinpar
Etape 1 : le bilan du Trophy 2008 : peu glorieux
Au retour du trophy, je fais une grosse révision de la voiture, le verdict tombe... Train arrière HS ( bras tordus et silent block morts ) et surtout chassis défoncé... irrécupèrable
Je passe sur les détails du genre les rotules mortes et tout ça, parce que ça, c'est "normal" ...
Donc voilà, on attaque le boulot.. Dans un premier temps, je décide de rafistoler mon chassis provisoirement, pour continuer à rouler ... Donc on coupe la partie HS, et j'en soude une autre :
Mise en place...
Soudure :
Au retour du trophy, je fais une grosse révision de la voiture, le verdict tombe... Train arrière HS ( bras tordus et silent block morts ) et surtout chassis défoncé... irrécupèrable
Je passe sur les détails du genre les rotules mortes et tout ça, parce que ça, c'est "normal" ...
Donc voilà, on attaque le boulot.. Dans un premier temps, je décide de rafistoler mon chassis provisoirement, pour continuer à rouler ... Donc on coupe la partie HS, et j'en soude une autre :
Mise en place...
Soudure :
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Re: [4LT 2010] Maya : la 4L TX sinpar
Etape 2 : le chassis
J'ai trouvé un chassis refait à neuf, mais surtout renforcé
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Re: [4LT 2010] Maya : la 4L TX sinpar
Un joli train arrière
et la boite de vitesses qui va avec
Montage en cours...
Mais j'ai adapté ça
On réhausse l'avant...
Puis l'arrière
Et la voilà maintenant, j'ai encore un peu de boulot pour la remettre sur la route...
Mais on sera au Trophy 2010 avec elle
et la boite de vitesses qui va avec
Montage en cours...
Mais j'ai adapté ça
On réhausse l'avant...
Puis l'arrière
Et la voilà maintenant, j'ai encore un peu de boulot pour la remettre sur la route...
Mais on sera au Trophy 2010 avec elle
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Re: [4LT 2010] Maya : la 4L TX sinpar
wahhh l'encien!!!
petite question tu l'a réhaussé de combien de crans?
et respect pour ta prépas!!
petite question tu l'a réhaussé de combien de crans?
et respect pour ta prépas!!
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Re: [4LT 2010] Maya : la 4L TX sinpar
Bienvenue au club des sinpar TX avec des disques à l'arrière.
Mat
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Re: [4LT 2010] Maya : la 4L TX sinpar
Aucune idéegad01 a écrit :wahhh l'encien!!!
petite question tu l'a réhaussé de combien de crans?
et respect pour ta prépas!!
J'ai changé les barres de torsion en même temps...
La seule info que j'ai, c'est que j'ai mis 26,5 cm à l'arrière
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Re: [4LT 2010] Maya : la 4L TX sinpar
MatGARAGE a écrit :Bienvenue au club des sinpar TX avec des disques à l'arrière.
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Re: [4LT 2010] Maya : la 4L TX sinpar
ok dac.
merci quand même
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Re: [4LT 2010] Maya : la 4L TX sinpar
Bravo à toi et merci pour ces photos!!
Bon courage pour lui faire reprendre la route!!
T'a un projet de raid après ou pas?
Et petite question .. tu dit que t'a changé tes barre à l'arrière, mais sur les Sinpars elle sont déjà plus grosse d'origine... tu en a mit de quoi?
a++
Bon courage pour lui faire reprendre la route!!
T'a un projet de raid après ou pas?
Et petite question .. tu dit que t'a changé tes barre à l'arrière, mais sur les Sinpars elle sont déjà plus grosse d'origine... tu en a mit de quoi?
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Re: [4LT 2010] Maya : la 4L TX sinpar
4L trophy 2010equipage70 a écrit :Bravo à toi et merci pour ces photos!!
Bon courage pour lui faire reprendre la route!!
T'a un projet de raid après ou pas?
Et petite question .. tu dit que t'a changé tes barre à l'arrière, mais sur les Sinpars elle sont déjà plus grosse d'origine... tu en a mit de quoi?
a++
Nan c'est celles de Sinpar à l'arrière ...
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Re: [4LT 2010] Maya : la 4L TX sinpar
Salut,
Belle prépa et bon courage pour le boulot en vue.
Peut-être au trophy 2010.
@ bientôt
4Llement
Belle prépa et bon courage pour le boulot en vue.
Peut-être au trophy 2010.
@ bientôt
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Re: [4LT 2010] Snoopy : la 4L TX sinpar
Que de changements depuis mon dernier message ici
Entre temps, j'ai cassé deux moteurs
Donc, je viens juste de finir de réparer la voiture
Et voilà ce qu'elle est devenue maintenant
Un p'tit TO pour aérer nos neurones
Une belle peinture toute neuve On a finit ce week end
Et ses premiers tours de roue avec son nouveau moteur... toujours un R5 TX
Entre temps, j'ai cassé deux moteurs
Donc, je viens juste de finir de réparer la voiture
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Re: [4LT 2010] Snoopy : la 4L TX sinpar
j'ai vu l'integralité de ta prepa sur le forum auto
tu ne travailles plus sur le parking?
tu ne travailles plus sur le parking?
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Re: [4LT 2010] Snoopy : la 4L TX sinpar
Héhé ! Et non... j'ai changé "d'atelier"tataveteam a écrit :j'ai vu l'integralité de ta prepa sur le forum auto
tu ne travailles plus sur le parking?
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Re: [4LT 2010] Snoopy : la 4L TX sinpar
La voiture est a peu près finie
J'ai fait hier ma ligne inox...
On part d'un tube inox que je coupe à la bonne dimension ui:
Et d'un coude
On soude le coude sur le tube...
Un petit angle pour la sortie... Et voilà le travail :rs:
J'ai oublié de prendre des photos des pattes de fixation pour les silentblocs :bah: Il y en a une vers le coude et une vers l'angle de la sortie
J'ai fait hier ma ligne inox...
On part d'un tube inox que je coupe à la bonne dimension ui:
Et d'un coude
On soude le coude sur le tube...
Un petit angle pour la sortie... Et voilà le travail :rs:
J'ai oublié de prendre des photos des pattes de fixation pour les silentblocs :bah: Il y en a une vers le coude et une vers l'angle de la sortie
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Re: [4LT 2010] Snoopy : la 4L TX sinpar
Belle réalisation
Pour les silent bloc fait les travailler en compression plutôt qu'en traction.
Mat
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Re: [4LT 2010] Snoopy : la 4L TX sinpar
Le pot est aussi en inox ?
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Re: [4LT 2010] Snoopy : la 4L TX sinpar
Beau travail, il ne te reste plus qu'à le mettre en place et de le tester.
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