Gordinette la mangeuse de bitume

[MatGARAGE]

Zupansic avait fait le même montage et il la retiré ça avait découpé le support et le châssis bien que renforcé.

[jonathan12]

C'est aussi ma crainte,

Je verrai bien

[Gordinette]

Je compte pas faire de chemins avec la mienne, donc j'aurai pas de gros choc sur le train, puis sur route ouverte je prend que de la belle route aussi car elle supporte mal les routes bosseler et les trains roulant sont pas régler pour surtout ^^ . Puis je verrait bien, mais les silent bloc tienne pas le choc, si je doit les changer à chaque roulage ça va vite me gonfler

Sinon nan j'ai pas monter le DCO encore, je veut absolument faire l'arceaux avant car la c'est plus possible ^^ puis va falloir que je modifie un peut la pipe pour que sa passe moins juste. et faudra que je fasse le 4en1 en même temps, donc je pense que le montage ce fera à la rentrée en septembre octobre quand les roulages vont ce calmer. La je vais m'occuper de la partie électrique qui va pas et deux trois autres bricoles . Puis de toute façon je voit bien que la je suis au limite de ce que peut encaisser l'auto, si je veut plus faudra que je change d'auto

Puis la je pense que l'an prochain sera consacré a la moto, mon père c'est décider a ce remettre en selle sur la piste donc je vait m'y mettre aussi pour changer un peut

[Gordinette]

Bon j'ai une question, y'en a t-il qui on deja brancher des coupe circuit FIA ? du coup je pense passer mon démarrage par bouton poussoir. Si y'en a qui peuvent me dire comment brancher tout sa sur l'auto je suis pas trop bon en élec ^^

[alexf6]

Moi j'ai juste débranché le neiman et je suis reparti de la fiche pour aller vers un coupe circuit et un bouton poussoir mais sans virer le neiman.
Comme ça même si t'a une couille sur ta platine de démarrage, t'as juste à rebrancher le neiman et voilà

[Gordinette]

En gros je cannibalise la prise d'un vieux neiman mort pour pouvoir débrancher le mien et repartir vers mon coupe circuit c'est sa ?
Donc le fils d'alim relais de démareur relier au poussoir de démarrage, un fils relier a un inter pour couper l'allumage, et un autre qui fait le après contact ?

En gros ce que je voudrait faire c'est que tout ce que j'ai rajouter, les manos donc, soit indépendant. Ca évitera en cas de soucis de ne plus avoir d'info comme sa m'es arriver. Le ventilateur de refroidissement va être indépendant aussi. Le soucis c'est que sur les 2eme génération le faisceaux est merdique a modifier. En gros il faudrait que je sorte le faisceaux et le dépouiller pour le simplifier et rendre indépendant les différent circuit.

[Gordinette]

Salut tout le monde, bon ba le montage sur rotule est fait, tester mais j'ai un para à refaire du coup. Sinon ça l'air efficace, on va tester cette semaine et le weekend pro sur circuit. Sinon j'ai renforcer mon capot aussi.


Cette semaine je vais essayer de m'occuper de faire le simili du tdb. Histoire de finir ce point la.

[yann4x4]

Sa devrait être plus rigide!
Mais maintenant le fusible c'est...le châssis!!

[Gordinette]

Je me suis arranger pour ne pas qu'il soit trop en tension au montage pour éviter que sa tire sur les supports. Puis on verra bien mais de toute façon je prend pas de route trop abîmer. Pi je vais éviter certain vibreur du Val de vienne ^^

[djon66]

En rallye on est sur 1.6 -1.7 bars suivant la temp extérieure... en dessous il faut fair eattention aux arrêts de course car la température du pneu descend et la pression avec aussi on risque de déjanter...
ton montage de rotule est pas mal fait je m'y suis penché aussi mais pas encore réalisé. beaucoup de chose perso à faire en ce moment...

[laurencequentin]

C'est quoi cet aspect rose sur ton châssis? Un hydrofuge?

[Gordinette]

Effet d'optique, ca doit être a cause de la couverture rouge a coté.

[Gordinette]

En rallye on est sur 1.6 -1.7 bars suivant la temp extérieure... en dessous il faut fair eattention aux arrêts de course car la température du pneu descend et la pression avec aussi on risque de déjanter....

Ouai pi faut savoir que j'y vais par la route encore sur les lieux de roulage.... Donc je roule a 2 bar en temps normal, mais je vais tester a 1.8 sur le roulage, et faut que j'achete de quoi gonfler du coup si je veut rentré ^^

[yann4x4]

Un petit compresseur à 30€ chez feu vert et c'est bon!

[jonathan12]

Top le montage !
Par contre, question, t'as assez de filet dans la rotule??
Parce que moi quand j'ai pris les cotes ca n'allait pas !
Ou alors ca passe parce que tu es rabaissé.

J'ai opté pour une autre solution (qui va etre totalement identique en rendu routier au final )

[yann4x4]

Top le montage !
Par contre, question, t'as assez de filet dans la rotule??
Parce que moi quand j'ai pris les cotes ca n'allait pas !
Ou alors ca passe parce que tu es rabaissé.

J'ai opté pour une autre solution (qui va etre totalement identique en rendu routier au final )

Tu passes aux triangle de R5 AT?

[laurencequentin]

En rallye on est sur 1.6 -1.7 bars suivant la temp extérieure... en dessous il faut fair eattention aux arrêts de course car la température du pneu descend et la pression avec aussi on risque de déjanter....

Ouai pi faut savoir que j'y vais par la route encore sur les lieux de roulage.... Donc je roule a 2 bar en temps normal, mais je vais tester a 1.8 sur le roulage, et faut que j'achete de quoi gonfler du coup si je veut rentré ^^

Même une pompe décathlon pour VTT a 15€ avec un amno ça fonctionne si tu as ça chez toi!

[jonathan12]

Top le montage !
Par contre, question, t'as assez de filet dans la rotule??
Parce que moi quand j'ai pris les cotes ca n'allait pas !
Ou alors ca passe parce que tu es rabaissé.

J'ai opté pour une autre solution (qui va etre totalement identique en rendu routier au final )

Tu passes aux triangle de R5 AT?

Non, tu verras, je sais pas quand j'aurai le temps de faire le montage, mais c'est quasi la meme chose qu'ici

[Gordinette]

Ba justement les filet c'est juste, j'ai juste 1cm de prit au lieux de 2 sur le montage d'origine. Donc je vais essayer de trouver des tirant non réglable dans mon bordel et les modifier pour rallonger sa. Pour moi sa devrait tenir avec le cm qui y'a. Mais par sécurité je préfère assurer le coup

[Gordinette]

Salut la compagnie
Bon aller quelques photo de ma sortie a la Chatre dimanche dernier. L'auto est d'une efficacité en courbe c'est impressionnant la je manque de poids derrière même en tout cas je valide les tirant sur rotule Aller en image, voila ce que sa donne :




j'en est d'autre elle vont arriver plus tard