Présentation et prépa - R4 1.4L Energy
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Re: Présentation et prépa - R4 1.4L Energy
Allé, quelques photos des avancées de ces derniers jours:
J'ai monté le commodo d'essuie glace sur l'entourage de compteur:
Et refait quelques bouts de carbone pour le compteur:
J'ai monté le commodo d'essuie glace sur l'entourage de compteur:
Et refait quelques bouts de carbone pour le compteur:
- micka52
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Re: Présentation et prépa - R4 1.4L Energy
C'est d'origine tout ça???
Oui oui! Que du Renault!
Ah... Bon, ça va alors...
J'ai démarré l'engin! Verdict! Les cosses de batterie sont bonnes à mettre à la poubelle, le contact se fait mal (ça fume et fait quelques étincelles. Ce n'est pas grave, ce n'est pas comme s'il y avait une batterie et de l'essence pas loin...) Ca a fait vroum ou plutôt VROOOUUMM! parce que ça fait du bruit! Il va falloir arranger ça à moins de conduire avec bouchons d'oreille et casque anti-bruit.
Opération démontage du collecteur d'admission, il va passer en soudure. C'est cools les vrais potes. Tu ne demande rien, et là, ils t'appelent en te disant "Je t'ai trouvé un soudeur alu!"
"Nickel!!!" Merci Tonton et merci Romain
Tel qu'il est:
Et tel qu'il doit être avec la cale soudée:
Pour mieux illustrer le problème, sans la cale:
Avec la cale:
Le carbu droit ne peut être que mieux, et c'est la seule solution pour avoir le bon niveau de cuve, et tous les circuits qui fonctionnent correctement.
Euh... Il ne manque pas un truc là???
Ah, ben c'est là! Ça a de la gueule je trouve
Allé, après un vernissage, c'est quand même mieux! Et vernis anti-UV, je ne veux pas que le truc jaunisse au moindre rayon de soleil (encore que ça ne risque pas d'arriver en ce moment...)
Oui oui! Que du Renault!
Ah... Bon, ça va alors...
J'ai démarré l'engin! Verdict! Les cosses de batterie sont bonnes à mettre à la poubelle, le contact se fait mal (ça fume et fait quelques étincelles. Ce n'est pas grave, ce n'est pas comme s'il y avait une batterie et de l'essence pas loin...) Ca a fait vroum ou plutôt VROOOUUMM! parce que ça fait du bruit! Il va falloir arranger ça à moins de conduire avec bouchons d'oreille et casque anti-bruit.
Opération démontage du collecteur d'admission, il va passer en soudure. C'est cools les vrais potes. Tu ne demande rien, et là, ils t'appelent en te disant "Je t'ai trouvé un soudeur alu!"
"Nickel!!!" Merci Tonton et merci Romain
Tel qu'il est:
Et tel qu'il doit être avec la cale soudée:
Pour mieux illustrer le problème, sans la cale:
Avec la cale:
Le carbu droit ne peut être que mieux, et c'est la seule solution pour avoir le bon niveau de cuve, et tous les circuits qui fonctionnent correctement.
Euh... Il ne manque pas un truc là???
Ah, ben c'est là! Ça a de la gueule je trouve
Allé, après un vernissage, c'est quand même mieux! Et vernis anti-UV, je ne veux pas que le truc jaunisse au moindre rayon de soleil (encore que ça ne risque pas d'arriver en ce moment...)
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Re: Présentation et prépa - R4 1.4L Energy
yeahhh !!!
la classe le TDB
Joli coup pour la cale du carbu, elle est bien réalisée
la classe le TDB
Joli coup pour la cale du carbu, elle est bien réalisée
Le titinoscope de ma 4L =)
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Re: Présentation et prépa - R4 1.4L Energy
top le tableau de bord !
- micka52
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Re: Présentation et prépa - R4 1.4L Energy
D'ailleurs, il faut que je casse les angles de la cale côté collecteur, pour améliorer un peu le truc!
Le TDB n'est pas encore fini, mais ça avance
Le TDB n'est pas encore fini, mais ça avance
- micka52
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Re: Présentation et prépa - R4 1.4L Energy
Un peu de news.
Pour commencé, j'ai reçu le pare-chocs que Gogo m'a vendu, il a même mis un peu de soleil dans le colis, je n'ai pas pu m'empresser de le monter tout de suite après l'avoir détordu et nettoyé un peu:
J'adore!!!
Ensuite, j'ai continué le capot, en soudant des papattes pour fixer la partie avant:
Ensuite, la batterie du téléphone m'a lâchée, donc plus de photos, mais j'ai continué à bosser. J'ai fait pareil de l'autre côté, j'ai fait les équerres qui vont bien et tout monté sur la 4L. Maintenant, la partie avant tient!
Ensuite, j'ai replié tout le bord de la découpe du capot, j'ai soudé (à l'arc toujours, une joie de souder de la feuille à cigarette :evil: ) les bouts de doublure derrière pour rigidifier un peu tout ça.
Il y a encore du boulot au niveau ajustement, mais ça attendra que les charnières soient faites et montées.
Pour commencé, j'ai reçu le pare-chocs que Gogo m'a vendu, il a même mis un peu de soleil dans le colis, je n'ai pas pu m'empresser de le monter tout de suite après l'avoir détordu et nettoyé un peu:
J'adore!!!
Ensuite, j'ai continué le capot, en soudant des papattes pour fixer la partie avant:
Ensuite, la batterie du téléphone m'a lâchée, donc plus de photos, mais j'ai continué à bosser. J'ai fait pareil de l'autre côté, j'ai fait les équerres qui vont bien et tout monté sur la 4L. Maintenant, la partie avant tient!
Ensuite, j'ai replié tout le bord de la découpe du capot, j'ai soudé (à l'arc toujours, une joie de souder de la feuille à cigarette :evil: ) les bouts de doublure derrière pour rigidifier un peu tout ça.
Il y a encore du boulot au niveau ajustement, mais ça attendra que les charnières soient faites et montées.
- stilgart
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Re: Présentation et prépa - R4 1.4L Energy
chouette le capot !!!!
bon si ca demarre c'est deja un bon point!!!!
avec le vernis ca rends vraiment bien ! continue comme ca
++
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Re: Présentation et prépa - R4 1.4L Energy
Bien joué pour le TDB
C'est vraiment propre
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- micka52
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Re: Présentation et prépa - R4 1.4L Energy
Ça démarrait! Maintenant, sans collecteur, ça ne risque pas :p Mais j'espère qu'à son retour, non seulement ça démarrera, mais que ça tournera bien!
- micka52
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Re: Présentation et prépa - R4 1.4L Energy
J'ai pris des photos, entre deux averses.
Alors, le maintient de la face avant:
C'est bon ça
Le bord plié et soudé tout le long, qui a rouillé déjà depuis hier avec cette pluie:
Encore de la finition à faire!!!
Alors, le maintient de la face avant:
C'est bon ça
Le bord plié et soudé tout le long, qui a rouillé déjà depuis hier avec cette pluie:
Encore de la finition à faire!!!
- jonathan12
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Re: Présentation et prépa - R4 1.4L Energy
super l'avancement
c'est claire, avec cette pluie, c'est la misère
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Le titinoscope de ma 4L =)
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Re: Présentation et prépa - R4 1.4L Energy
hyper fan du capot, bien jouer.
et j'avoue que le tableaux bord carbone, sa donne un petit côté "top gear".
j'adore le style de cette auto, old school, mais pas trop sous le capot...
et j'avoue que le tableaux bord carbone, sa donne un petit côté "top gear".
j'adore le style de cette auto, old school, mais pas trop sous le capot...
"C'est sa qu'est bon!"
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Re: Présentation et prépa - R4 1.4L Energy
tu peux mettre les vis de maintient de la face avant dans l'autre sens ??
le filetage vers l'interieur du capot avec l'ecrou a l'interieur aussi car du coup il n'y aura pas ou peu d'eau sur le filetage libre et ca se demonte mieux .....
pareil pour les autres vis ajouté
++
le filetage vers l'interieur du capot avec l'ecrou a l'interieur aussi car du coup il n'y aura pas ou peu d'eau sur le filetage libre et ca se demonte mieux .....
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Re: Présentation et prépa - R4 1.4L Energy
Je peux, mais pour le moment, j'ai choisi la facilité car de toutes façons, ça va être démonté pour être encore soudé, puis peint à la fin.
Donc ça n'aura pas le temps de gripper. Mais je le ferai au montage définitif
Donc ça n'aura pas le temps de gripper. Mais je le ferai au montage définitif
- kintax
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Re: Présentation et prépa - R4 1.4L Energy
Tu as vu que ta calandre est sur lbc ? http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=15_s" onclick="window.open(this.href);return false;
La 4L ne perd pas d'huile, elle marque son territoire
Titinoscope : viewtopic.php?f=22&t=2797" onclick="window.open(this.href);return false;
Titinoscope : viewtopic.php?f=22&t=2797" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Présentation et prépa - R4 1.4L Energy
Bon après il a bien précisé que c'était pas la sienne.
La 4L ne perd pas d'huile, elle marque son territoire
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Re: Présentation et prépa - R4 1.4L Energy
il a bien precisé que c'etait pas la sienne ... y a pas mort d'homme non plus !
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Re: Présentation et prépa - R4 1.4L Energy
de la bonne grosse soudure alu comme on les aime !!
Impecc, bientot le carbu travaillera impeccablement
Du bon boulot en tout cas
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