Restauration et préparation F6 1984

[galbatorix]

Et bah on ajustera tout sa avec un outil de réglage un gros marteau

[yann4x4]

Et bah on ajustera tout sa avec un outil de réglage un gros marteau

je sens qu'il va etre bien droit et bien fait ce chassis...

[galbatorix]

Et bien aux mauvaises langues je dit rendez vous à la fin ....

[Vink-77480]

Si je peut te donné un conseil, tu en fera ce que tu veut ! Apprend a soudé a bidouillé sur ce chassis est aprés benne le, il t'évitera bien des tracas =)

Pense que ton chassis va finir sur une route ouverte

Bon courage,

[galbatorix]

On avance sur le projet , donc suite à une erreur de commande j'ai reçue des pistons d'alpine atmo au lieux de ceux pour tx donc temps qu'a faire on monte un atmo dans la f6

Donc il me faut trouver une culasse ainsi que un kit atmo que j'ai trouver en casse Carbu plus pipe ainsi que un allumeur spécifique à vraiment pas chère par contre dans un état qui laisse un peut à désirer du fait du stockage dans un camion à ciel ouvert


Voila , deux jours apres la livraisons des pistons je trouve une culasse à 150km de chez moi , n'y une n'y deux je suis partit récupérer la culasse






Et en parallèle j'avance sur mon train arrière à disque , donc démontage du freinage à tambour ainsi que le train arrière d'alpine turbo







Donc prochaine étape , trouver un collecteur d'échappement, les joints pour l'alpine , trouver des tiges de culbu et les poussoirs ( ce qui n'est pas le plus facile ) ainsi que pour le train arrière commander disques/plaquette/roulement pour le train arrière

[yann4x4]

Pense a l'aac aussi ce n'est pas le meme ordre de cames que sur les tx

[jmi]

Cherche a toujours vouloir etre plus haut n'apporte rien....

Si si, çà rassure les bonshommes court sur patte :-)

Je viens de lire le sujet. Galba, à mon avis côté châssis tu prends un peu trop de risque : tu bosses seul en ayant jamais soudé auparavant et tu veux apporter des modifications sur des points clés comme l'ancrage des amortos.

Le plancher en 2mm ça va pas d'apporter grand chose à part du poids. En plus une tôle plate ça va vibrer, et c'est moins résistant que la tôle emboutie, c'est pour ça que d'origine il y a ça sur le plancher même s'il est fin.

A ta place, soit je me ferai aider par un pote qui a l'habitude de bosser en soudure, soit je ferai un essai sur autre chose que ton châssis final qui portera ta voiture sur route ouverte.

C'est une très bonne chose de vouloir modifier/améliorer l'existant mais faut vraiment que ça soit fait en connaissance de cause.

Je fais peut-être mon vieux en parlant comme ça mais c'est pas grave...:-)

[denisgsxf]

+1 jmi on jou pas avec la securite c' est trop serieux pour le prendre a la legere

[galbatorix]

Cherche a toujours vouloir etre plus haut n'apporte rien....

Si si, çà rassure les bonshommes court sur patte :-)

Je viens de lire le sujet. Galba, à mon avis côté châssis tu prends un peu trop de risque : tu bosses seul en ayant jamais soudé auparavant et tu veux apporter des modifications sur des points clés comme l'ancrage des amortos.

Le plancher en 2mm ça va pas d'apporter grand chose à part du poids. En plus une tôle plate ça va vibrer, et c'est moins résistant que la tôle emboutie, c'est pour ça que d'origine il y a ça sur le plancher même s'il est fin.

A ta place, soit je me ferai aider par un pote qui a l'habitude de bosser en soudure, soit je ferai un essai sur autre chose que ton châssis final qui portera ta voiture sur route ouverte.

C'est une très bonne chose de vouloir modifier/améliorer l'existant mais faut vraiment que ça soit fait en connaissance de cause.

Je fais peut-être mon vieux en parlant comme ça mais c'est pas grave...:-)

Les modfis des supports d'amortisseurs c'est pas encore fait , je vais surement finir par racheter des brancards chez mrp vue l'état des miens .... Et je ferait que renforcer les soudures d'origine avec un gros cordons ce qui sera plus simple

Et puis une tôle en 2mm acier et largement plus rigide et solide que le plancher d'origine ... sa je peut te l'assurer sans aucun soucis et puis avant que un plancher en 2mm perce par la rouille tu peut attendre

[yann4x4]

Comme je te l'ai deja dit gabriel du 2mm lisse ne t'apportera rien d'autre que du poids.
I faut que tu ais des nervures ou des renforts repris dessus.

[galbatorix]

Bon on avance doucement mais surement dans le petit projet

Niveau culasse :

Contrôle et rectification cette semaine :






Et puis les livraisons de pièces arrivent :




Voila la liste des pièces dans le carton
JOINT DE PORTE SPONGIEUX RENAULT
KIT EMBRAYAGE RENAULT 3EME MODELE diametre 180
CABLE D'EMBRAYAGE
LONGERON ARRIERE GAUCHE RENAULT R4 ET R6
LONGERON ARRIERE DROIT RENAULT R4 ET R6
SUPPORT MOTEUR GAUCHE
SUPPORT MOTEUR DROIT
SILENT BLOC DE TIRANT DE DIRECTION X 2
PACK DE ROTULE ( SIMPLE PACK )

[galbatorix]

Je cherche des photos de 4l replica marreau ( 18 break ) ? Qui aurait sa ? merci d'avance

[yann4x4]

Je cherche des photos de 4l replica marreau ( 18 break ) ? Qui aurait sa ? merci d'avance

Tu veux des photos de la 4l ou de la 18?

[galbatorix]

Et bien de la 18 j'en est , mais la je cherche des photos de 4l replica pour voir comment sa rend si tu en as

[takata6]

On en a une belle dans.la section prépa

viewtopic.php?f=22&t=6618" onclick="window.open(this.href);return false;

[galbatorix]

Oui mais je cherche la noire et rouge , j'ai déjà vue une 4l comme celle la mais je ne la retrouve pas ...

[gege54]

Oui mais je cherche la noire et rouge , j'ai déjà vue une 4l comme celle la mais je ne la retrouve pas ...

Noire et rouge?

La mienne non?

[billyo]

Oui mais je cherche la noire et rouge , j'ai déjà vue une 4l comme celle la mais je ne la retrouve pas ...

Nop celle de Vince sur VRally de mémoire...
Une 4L Alpine Halana préparée pour le SCM

++
Yo

[gege54]

J'me disais aussi

T'as pas des photos par hasard

[billyo]

J'me disais aussi

T'as pas des photos par hasard

Je ne retrouve plus, mais j'ai cherché vite fait.
C'était le team 102 de mémoire )
Tappe halana dans google tu verras si ca correspond ^^

Edit :
http://winzpunk.free.fr/?cat=1
http://fr.calameo.com/read/000085202d06fc8ece1f3
++
Yo