Restauration et préparation F6 1984

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Re: Restauration et préparation F6 1984

Message par yann4x4 » 25 mai 2015 17:22

Si tu passe par Phil tu il monte ses durites en banjo donc pas de soucis! 3/8 ou 10/100 tu peux mettre les 2 sur ses durites.
Par contre précise bien que c'est pour des disques arrières il les fait un peu plus longues que pour les tambours!
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Re: Restauration et préparation F6 1984

Message par galbatorix » 25 mai 2015 17:48

Okai pas de soucis , je lui est préciser que c'est pour des disques ar :)
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Re: Restauration et préparation F6 1984

Message par galbatorix » 25 mai 2015 20:33

Petite aprem utile , peinture du bloc :) Première couche

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Photo un peut floue ..

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Et réception d'un petit colis pour le châssis :)

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Re: Restauration et préparation F6 1984

Message par yann4x4 » 25 mai 2015 22:12

Il te fournira les bonnes vis alors!

Ton moteur tu l'as peint avec quoi? Car pas mal de peintures n'aiment pas l'essence ni l'huile!!
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Re: Restauration et préparation F6 1984

Message par galbatorix » 25 mai 2015 22:51

Hammerite plus vernis dessus :)

Sa devrait tenir avec deux couches de chaque
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Re: Restauration et préparation F6 1984

Message par yann4x4 » 25 mai 2015 23:14

C'est pas une histoire de couche c'est une histoire de compatibilité!
Les 2 sont compatible hydrocarbures?
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Re: Restauration et préparation F6 1984

Message par galbatorix » 27 mai 2015 23:29

Alors pour te répondre franchement aucune idée , je connait quelqu'un qui a repeint un moteur avec de la peinture hammerite , après deux ans la peinture n'a pas bouger donc j’espère que sa tiendra au moins aussi longtemps avec le vernis en plus .

La prépa avance : normalement la semaine prochaine l'intérieur du bloc sera peint , j'aurait tout les joints pour le remonter .

Pour le châssis , je doit toujours ... régler mon problème de mig ...
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Re: Restauration et préparation F6 1984

Message par yann4x4 » 27 mai 2015 23:40

Il a quoi ton MiG?
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Re: Restauration et préparation F6 1984

Message par galbatorix » 27 mai 2015 23:42

Et bien quand tu appuie sur la gâchette , il n'y a pas de fil qui ce déroule mais le moteur tourne ... j'ai tester pour voir si cela venait de la buse en cuivre de derouler du fil avec ou sans cette piéce mais cela ne change rien ... sa doit merder quelque part ...
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Re: Restauration et préparation F6 1984

Message par yann4x4 » 27 mai 2015 23:43

Ta gaine de torche est bonne?
Ta bobine de fil n'est pas rouillé?
Ta contrainte entre tes Gallet d'entraînement est bonne?
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Re: Restauration et préparation F6 1984

Message par galbatorix » 27 mai 2015 23:45

Bobine toute neuve ( elle a un mois ... )
La gaine 'semble" normal ( elle date comme le mig de septembre : matériel neuf )
la contrainte ( j'ai tester plusieurs réglage avec la molette ... )
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Re: Restauration et préparation F6 1984

Message par yann4x4 » 27 mai 2015 23:57

Ton Gallet d'entrainement est bien vissé? De fois sa se dévisse
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Re: Restauration et préparation F6 1984

Message par Laurent591 » 28 mai 2015 01:28

Démonte ta torche et regarde ce que ca donne niveau contact. Pareil au branchement torche / poste les connections merdent parfois avec le temps. Le moteur tourne réellement ou bien tu entends juste le contact ?

Ne peint pas l'intérieur du moteur à la hammerite hein ^^
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Re: Restauration et préparation F6 1984

Message par galbatorix » 28 mai 2015 02:28

Laurent591 a écrit :Démonte ta torche et regarde ce que ca donne niveau contact. Pareil au branchement torche / poste les connections merdent parfois avec le temps. Le moteur tourne réellement ou bien tu entends juste le contact ?

Ne peint pas l'intérieur du moteur à la hammerite hein ^^

Le moteur tourne mais tu sens bien qu'il force , donc le fil bloque entre le galet et la torche ( donc la gaine surement )

Pour le moteur aucun soucis ... c'est peinture restom spécifique
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Re: Restauration et préparation F6 1984

Message par galbatorix » 30 mai 2015 18:42

Sa avance doucement , en deux jours réception d'une pochette de joints spécifique pour l'alpine ainsi qu'un joint de culasse ;) Donc pour remonter le moteur il ne manque que l'AAC !!!!!

Sa approche :taré1: :taré1: :taré1: :taré1:

De plus j'ai reçue la peinture restom pour le bloc . Surement peinture de l'intérieur du bloc et des chemises cette semaine !!!!!!
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Re: Restauration et préparation F6 1984

Message par kintax » 30 mai 2015 19:54

J'ai commandé la même chez restom
La 4L ne perd pas d'huile, elle marque son territoire :frime:
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Titinoscope : viewtopic.php?f=22&t=2797" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: Restauration et préparation F6 1984

Message par galbatorix » 31 mai 2015 16:09

C'est pas donner , pas forcement utile mais temps qu'a faire :)

Voila les pochettes de joints qui sont pas donner :rougefaché: :rougefaché: :rougefaché:

Image
Image

( Désoler pour la qualité des photos )
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Re: Restauration et préparation F6 1984

Message par kintax » 01 juin 2015 13:04

c'est une pochette de tous les joints du Tx ? Tu l'as eu à combien ? Faut que j'en achète une
La 4L ne perd pas d'huile, elle marque son territoire :frime:
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Titinoscope : viewtopic.php?f=22&t=2797" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: Restauration et préparation F6 1984

Message par galbatorix » 01 juin 2015 13:17

Nop pochette de joints pour alpine ( certains sont spécifiques) celle que j'ai pour le tx, je l'est acheté sur oscaro ( de marque corteco je croit ).

Pour l'alpine ( sa tourne a 50€ le joint de culasse et 91.57€ la pochette ) , j'ai prit chez mecaparts car je suis sur de la qualité et des références ( contrairement à oscaro ou autre ... ).

Pour le tx : pochette de rodage ( http://www.oscaro.com/pochette-rodage-r ... 89-1047-gt" onclick="window.open(this.href);return false; )
pochette bas moteur/pompe a eau etc ( http://www.oscaro.com/pochette-de-compl ... 89-1047-gt" onclick="window.open(this.href);return false; )
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Re: Restauration et préparation F6 1984

Message par kintax » 01 juin 2015 13:21

Ah j'ai trouvé :) Enfin presque :rouge:

C'est celle ci ? : Image

Ou celle ci ? : Image

J'ai pas encore suivis la différence et lequel j'avais :sivousme:

[EDIT] j'avais pas vu ton message , merci :amen:
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