Prépa 4F4 de 86 pour 4LTROPHY
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
Putain c'est pas con comme idée !!
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
En plus c'est facile , l'emplacement est matérialisé sur le plancher , il suffit de suivre l'embouti , Peut être que RENAULT l'avait prévu mais pas utilisé pour reduire les couts , ça évite de tomber le reservoir pour changer la jauge par exemple .
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
Oué c'est clair mais c'est comme tout faut y penser !!
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
Au fait tant qu'on est dans la bricole , je suis en train de faire le faisceau d'alimentation de la calandre 4 Phares de la galerie , et je passe en plus le fil de l'antenne dans le cas ou je mettrai un autoradio ( d'aprés certain c'est indispensable ) et un autre pour une CB éventuelle , est ce que c'est utile sur le TROPHY ??? il parait que c'est pratique dans le désert , mais certain disent que c'est interdit , je ne sait pas quoi faire , avez vous des infos ou des conseil SVP
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
C'est interdit au Maroc car l'armée marocaine utilise ce système pour communiquer.
Prend plutôt des Talkie pour converser avec les autres équipages. C'est plus simple ça sert aussi sur le bivouac et au moins tu peux facilement les désactiver et les ranger dans le fond d'un sac en cas de besoin.
Mat
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
de mémoire,le réglement du 4LT stipullait il y a deux ans
que tout engin de communication de type CB VHF TAKI sont interdit
maintenant rien ne t'empeche de disposer du faiseau qui te permette le branchement
j'ai mémoire aussi de certaines personnes qui avais planque le materiel a l'arriere de la trelle pour le mettre en place au maroc
que tout engin de communication de type CB VHF TAKI sont interdit
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
nous on avait les talkies ac alex, c'était bien pratique sur la route!
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
Ok merci , on va faire discret , mais je vois ça plus pour la sécurité que pour demander ou il faut passer sinon voilà la photo du grand moment
On a pris soin de coller le joint bitumeux avant le recoquage et de passer un tarrot de 7 dans tout les inserts filetés pour ne pas galérer au vissage puis on a descendu la caisse tout doucement t'as vu si ça sert une galerie Mat
On a pris soin de coller le joint bitumeux avant le recoquage et de passer un tarrot de 7 dans tout les inserts filetés pour ne pas galérer au vissage puis on a descendu la caisse tout doucement t'as vu si ça sert une galerie Mat
Dernière modification par DELAROUILLE le 15 févr. 2014 10:18, modifié 1 fois.
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
Toi tu n'as peur de rien pendre une caisse par la galerie. Quand je voie que part les ouvrant on arrive déjà a déformer la caisse
Aller plus que deux tôles 3 fils et tu es à Montfarville avec nous.
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
T'as versé ta larme au moins au moment ou tout était en place ?:hehe:
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
Par les ouvrants tu déforme un 4F4 ??? !!! c'est que la caisse est pas vide ( une berline peut-être ) sinon pour Montfarville en sortant du garage ce matin j'ai trouvé 2 Joues d'ailes , 2 Ailes , 2 portières , 1 Girafon , 1 capot et une porte arrière pas sablés ni décabossés , alors il faut que je me remette à la ferraille pour quelques temps y'a encore du boulot
Détail de la sortie de la ligne d'échappement ( pourvu que ça marche )
A+
Détail de la sortie de la ligne d'échappement ( pourvu que ça marche )
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Dernière modification par DELAROUILLE le 25 mars 2014 17:56, modifié 1 fois.
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
c'est classe tous ton petit travail là
j'esperre que ton echapement vas tenir,quand tu vois le coef de dilatation de l'inox face a la chaleur
d'ailleur tu la fixé comment pour finir?
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
Pour les larmes je vais attendre la fin tient j'avais oublié une photos ou on voit bien les filins qui s'accrochent à la galerie , c'est super bien équilibré , ça risque pas de bouger
Ce qui est embêtant c'est qu'au moment du collage sur le bitumeux entre la caisse et la plate forme , il est difficile de se repositionner si on se loupe , il vaut mieux y aller doucement et la mettre du 1er coup c'est certainement plus facile de faire le joint avec une ou deux cartouches de mastic polyuréthane mais si un jour si il faut démonter c'est foutu
Ce qui est embêtant c'est qu'au moment du collage sur le bitumeux entre la caisse et la plate forme , il est difficile de se repositionner si on se loupe , il vaut mieux y aller doucement et la mettre du 1er coup c'est certainement plus facile de faire le joint avec une ou deux cartouches de mastic polyuréthane mais si un jour si il faut démonter c'est foutu
Dernière modification par DELAROUILLE le 25 oct. 2014 11:36, modifié 1 fois.
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
Je ne craint pas pour la fixation il est soudé , (l'inox se soude trés bien au semi auto ) de plus les 2 soudures sont à 90° l'une de l'autre donc si il y a un delta de dilataion entre la tôle du longeron et le tube inox ,la contrainte sera absorbée par le fait qu'il est coudé . Le problème réside dans la liaison silencieux / tube comme l'a soulevé Mat , mais je prévoit un flexible à cet endroit , je verrai bien , si ça coince je repasse avec la ligne d'origine ( sainte rouille ... Priez pour moi )atlanticus a écrit :c'est classe tous ton petit travail là
j'espère que ton echapement vas tenir,quand tu vois le coef de dilatation de l'inox face a la chaleur
d'ailleur tu la fixé comment pour finir?
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
Voilà maintenant que c'est recoqué , on peut attaquer le remontage définif de divers trucs à commencer par l'arceau
Vu par la portière
On apercois la fixation inférieure avant de type Delarouille index 2 Mat revised qui à failli nous faire louper le Label Poussières de Pistes registred ( voir un des posts précédents )
La suite pour les baquets A+
Vu par la portière
On apercois la fixation inférieure avant de type Delarouille index 2 Mat revised qui à failli nous faire louper le Label Poussières de Pistes registred ( voir un des posts précédents )
La suite pour les baquets A+
Dernière modification par DELAROUILLE le 25 oct. 2014 11:37, modifié 2 fois.
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
Ca avance plus vite que moi ....
Allez c'est plus que du bonheur maintenant!!!
+1!!Aller plus que deux tôles 3 fils et tu es à Montfarville avec nous.
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
Dans la foulée , on a réalisé le faisceau qui va alimenter les 4 phares de toit , qu'est ce que ça va bien la gaine thermo
Tant qu'à faire on a mis les 2 cables d'antenne CB + Autoradio
Installation et raccordement sur le véhicule , il rentre dans l'habitacle en suivant le Snorkel sous le capot
je trouve plus la photo du montage des baquets , j'en fait une autre et je la post A+
Tant qu'à faire on a mis les 2 cables d'antenne CB + Autoradio
Installation et raccordement sur le véhicule , il rentre dans l'habitacle en suivant le Snorkel sous le capot
je trouve plus la photo du montage des baquets , j'en fait une autre et je la post A+
Dernière modification par DELAROUILLE le 25 oct. 2014 11:39, modifié 1 fois.
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
Ca y est j'ai retrouvé les photos des baquets montés
L'adaptateur est fait en tube carré de 25mm avec 2 traverses soudées un peu en forme de H qui aurait 2 barres au millieu , le tout vissé sur les baquets d'un coté et sur les glissières d'origine de l'autre
ça commence à avoir de la gueule
L'adaptateur est fait en tube carré de 25mm avec 2 traverses soudées un peu en forme de H qui aurait 2 barres au millieu , le tout vissé sur les baquets d'un coté et sur les glissières d'origine de l'autre
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Dernière modification par DELAROUILLE le 25 oct. 2014 11:41, modifié 1 fois.
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
Plus que de la gueule ca claque tout simplement !!
Alex - Admin Poussières de Pistes
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