Prépa 4F4 de 86 pour 4LTROPHY
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
Hihi! merci!
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
Chapeau !
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
Merci , aujourd'hui on a passé le cap des 20000 visites sur ce topic , on sent que le Trophy 2012 approche
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
Héhé, en plus ca va faire deux fois que je relis ce topic...
Pourrais tu m'indiquer ou tu as trouvé tes plaques de protection en alu, et à quel prix...
je n'ai pas trouver l'info sur le forum.
Merci
++
Pourrais tu m'indiquer ou tu as trouvé tes plaques de protection en alu, et à quel prix...
je n'ai pas trouver l'info sur le forum.
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
fabrication maison les plaques !
faut pas regarder que les photos, tous est détaillé dans les commentaires......
Sergent faut louer votre F4 pour les prochains Trophy je suis sur que sa lui faira du bien un peu de sable sur les pneus!
faut pas regarder que les photos, tous est détaillé dans les commentaires......
Sergent faut louer votre F4 pour les prochains Trophy je suis sur que sa lui faira du bien un peu de sable sur les pneus!
La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne....
La pratique c'est qu'en ça fonctionne et que l'on ne sait pas pourquoi...
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
Merci j'avais bien comprit et bien lu qu'elles était fabriqué maison les plaques...
Mais je doute qu'il est coulé l'alu et fabriqué la plaque en elle même... d'où ma question de sa provenance...
++
Mais je doute qu'il est coulé l'alu et fabriqué la plaque en elle même... d'où ma question de sa provenance...
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
chez tout marchand de freaille il est possible d'en avoir (telephone chez les chaudronniers et les toliers du coin....)
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
Merci de ta réponse.tataveteam a écrit :chez tout marchand de freaille il est possible d'en avoir (telephone chez les chaudronniers et les toliers du coin....)
Pour moi un ferrailleur n'avait que de la récup et donc pas de belles plaques comme ça.
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
il y a des magasins de vente de metal .... ou tu peux acheter du tube de différent diametre (pour les plombier) ou des plaques de metal (pour les chaudronnier) ou du fer a beton (pour les macons ! )
tout simplement !
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
J'ai parcouru l'ensemble de ce sujet et le moins que l'on puisse dire, c'est que c'est du très très beau travail.
Un exemple en terme de restauration, rien n'a été oublié...
Félicitations...
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
je suis tout a fait d'accord avec julob franchement chapeaux pour le courage...et j'ai présente ma preparation(preparation 4l f4 tout terrain de pere en fils) et je pensai avoir quasiment tout fait mais je me rend compte que non mais il faut un certain courage...
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
Elle repart cette annee ?DELAROUILLE a écrit :Merci , aujourd'hui on a passé le cap des 20000 visites sur ce topic , on sent que le Trophy 2012 approche
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici : https://drive.google.com/file/d/1Mc9x2S ... sp=sharing
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
Hélas non , Christophe est dans une école qui laisse peu de temps pour les escapades , même les vacances vont servir pour des stages , donc si elle repart ce sera peut être pour la fin de ses études ou alors en touriste , pourquoi pas ?takata6 a écrit :Elle repart cette annee ?
En tout cas on la garde , on s'en sert pour faire l'assistance rapprochée des anciennes lors des sorties grace à l'outillage , au compresseur et tout ce qui y a derrière
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
Arrrgh je connais ça !
Note que c'est pour ca aussi qu'on a lancé la transpy: un raid tout près et pas cher... et il y a toujour un défis à relever : boucler les 1300km de pistes entre Collioure - St-Jean-Pied-de-port en 7 jours !
Note que c'est pour ca aussi qu'on a lancé la transpy: un raid tout près et pas cher... et il y a toujour un défis à relever : boucler les 1300km de pistes entre Collioure - St-Jean-Pied-de-port en 7 jours !
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici : https://drive.google.com/file/d/1Mc9x2S ... sp=sharing
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
ca me tente vraiment cette histoire! ! ! !
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
Si on parts pas pour le Raid tunisie tour en mars / avril, ce sera une transpy au printemps (vers pâques) pour un raid, un vrai, 99% pistes et bivouacLuda a écrit :ca me tente vraiment cette histoire! ! ! !
Voir ici : viewtopic.php?f=74&t=3501" onclick="window.open(this.href);return false; pour pas polluer le topic
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
Ouaiii j'ai posté ^^ !takata6 a écrit :Si on parts pas pour le Raid tunisie tour en mars / avril, ce sera une transpy au printemps (vers pâques) pour un raid, un vrai, 99% pistes et bivouacLuda a écrit :ca me tente vraiment cette histoire! ! ! !
Voir ici : viewtopic.php?f=74&t=3501" onclick="window.open(this.href);return false; pour pas polluer le topic
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
Bonjour,
Je vois le magnifique travail fait par Delarouille sur toutes ses voitures et je regarde aussi à la télé american Hotrod.
Possédant une voiture 4L au Maroc où je passe toutes mes vacances d'été, je ne vous cache pas qu'on souffre de la chaleur dedans.
Donc voilà ma question. Est il possible d'y adapter un lève-vitre manuel ou électrique pour remplacer les vitres à glissières ce qui permettrai d'augmenter la ventilation et ainsi diminuer un peu la température intérieure. Même si cela enlève aussi le charme de la fenêtre à glissière ultra facile à forcer quand on oublié ses clés de portières.
Je vois le magnifique travail fait par Delarouille sur toutes ses voitures et je regarde aussi à la télé american Hotrod.
Possédant une voiture 4L au Maroc où je passe toutes mes vacances d'été, je ne vous cache pas qu'on souffre de la chaleur dedans.
Donc voilà ma question. Est il possible d'y adapter un lève-vitre manuel ou électrique pour remplacer les vitres à glissières ce qui permettrai d'augmenter la ventilation et ainsi diminuer un peu la température intérieure. Même si cela enlève aussi le charme de la fenêtre à glissière ultra facile à forcer quand on oublié ses clés de portières.
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
tout est possible ... mais perso je mettrais plus un toit ouvrant !!! et j'isolerai le moteur pour eviter de faire passer la chaleur a l'interieur
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
Comme tout bon poussières de pisteurs, je re-relis ce post et je suis tombé sur ça :
Merci bien
C'est donc ça le bruit que j'ai au point mort ? C'est grave docteur ? Et ça s'arrête dès qu'on débraye c'est ça ?DELAROUILLE a écrit :Garage GAUDIN j'écoooouuute ... Salut Lebras ! içi DELAROUILLE père , content de te voir sur un site de petits jeunes , t'as vu qu'ils ont le moral , fait gaffe c'est eux qui vont récuperer nos ferrailles , dans vingt ans ils feront le 4cv Trophy , ou encore le Traction chalenge et le petit fera l'assistance en Jeep . tient le gamin m'a encore mis au boulot , une sorte de mise en boite quoi ...GaudinsGarage a écrit :Tel père tel fils,, le père a réussi a injecter le virus au fiston ,comme ça il n'est plus tout seul a poncer a meuler a sabler a respirer la POUSSIERE.....c'est un malin....
Connaissant le boulot sur les autres charriotes de la maison cette 4L ne pouvait qu'etre top , meme de trop pour allez l'abimer sur la piste.
Un p'tit bonjour du breton de la région parisienne.........
http://img158.imageshack.us/img158/6873/dsc01040.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;[/img]
Sur les 4L d'aprés ce que j'ai compris il y a un risque de bruit de boite au point mort , défaut qui aurait été corrigé en 86 mais dans le doute on a démonté pour voir si la modif y était , (elle y était , il s'agit d'un segment d'arrêt sur le coulisseau de queue de boite.
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Tant qu' a faire on à tout controlé , roulements ,changé les joint etc...etc
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et tant qu'à nettoyer autant faire briller A+
Merci bien
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