Prépa 4F4 de 86 pour 4LTROPHY

[gounet]

Super boulot réaliser sur ta trelle

++

[DELAROUILLE]

Ha j'avais passé sous silence le problème de la batterie , vu que l'on a mis des éléments supplémentaires , j'avais installé un alternateur de R21 donc il faut mettre une batterie de 7O Ah qui est plus grosse que celle d'origine . Pas question de la mettre à l'emplacement d'origine donc il a fallu faire un bac a batterie solide , avec des fixations balaises fixé à l'emplacement du vase d'expension qui à déménagé à l'avant lui .



Construction mécanosoudée avec vis de fixation pour 2 Bobines d'allumage



En aprêt



Monté avec le cadre et les bobines

[MatGARAGE]

Vraiment superbe ce montage.
Pourquoi tu as une tête d'allumeur de R5 sur ton moteur.
Ce ne serais pas le 45Cv par hasard?

Mat

[Tiranos]

Mais il est tout neuf ton moteur !
On a dit moteur d'origine pour le Trophy !
Belle prépa et bien pensé pour les 2 bobines.
@ bientôt
4Llement

[DELAROUILLE]

HALTE AU FEU !!! promis juré c'est son moteur , d'ailleurs vous avez la photo de quand je l'ai refait , simplement j'ai taxé un allumeur Ducelier dans un 4F4 en épave que j'ai pour la pièce car sur mon moteur il y avait un FEMSA , mais il sont super chiant à refaire et puis les pièces coutent la peau des grelots . Mais c'était peu être un allumeur de R5 qu'il y avait dans l'épave ??? je ne sait pas .
A+

[MatGARAGE]

Surement car les têtes couché n'ont jamais été monté sur les 4l de mémoire.

Perso je monterais bien un deuxième moteur au cas ou le premier plante. Tu as moyen de me faire un support?

Mat

[DELAROUILLE]

CHICHE vois le proto

[DELAROUILLE]

C'est super le mois de Mai pour la restauration des voitures y a plein de jour fériés ...
On est à fond sur le faisceau électrique , on a installé un connecteur sur le circuit electrique du capot pour pouvoir le débrancher facile en cas d'intervention sur le compartiment moteur ...


On a tout bien accroché


Et on a soigné les masses

La suite je vous passerai les photos du tableau de bord modifié .

[Tiranos]

C'est tout propre !
Ça va me donner des idées pour ma trelle, de toute façon tu piques bien les idées des autres
Moi j'avais tout fait rapidement car j'avais fini le soir et je voulais voir si ça allait pas me cramer dans les mains
Beau travail
@ bientôt
4Llement

[DELAROUILLE]

Ouaih mais moi , je ne suis pas pressé , l'important c'est qu'elle roule rapidement pour avoir le temps de la roder alors je ne m'affole pas , je fignole les détails et j'aurai tout l'hivers pour faire l'aménagement intérieur ...Bon le capot ferme bien , et on a monté le pare bufle ...

Un copain m'a dit "on dirai un TOYOTA "

Bon ce WE je fini le faisceau electrique additionel et si ça veut sourire , on fera le tour du quartier
A Peluche

[Cyrille]

En tout cas, ça a de la gueule ^^

[MatGARAGE]

Sympa mais tu as 2 phares différents ou ce sont les ampoules qui sont différentes?
Si tu peux monte des H4 à culot Européen c'est bien plus efficace sur la route.

Mat

[Tiranos]

Ca a vraiment de la gueule !
Bon boulot.
Et ton dossier sponsoring il avance ?
@ bientôt
4Llement

[DELAROUILLE]

Alors là Mat tu as l'oeil , pour la photo , j'avais pas encore changé les ampoules , j'ai mis des H4 , c'est effectivement plus efficace , pour le dossier des sponsors , je vais m'en occuper dés que la 4L sera roulante , comme ça je pourrais aller les voir avec
Ce soir je vient de finir le faisceau jusqu'au dernier fil , je vous passerais les photos mardi , il me reste a poser les portières (glaces ,serrures , rétro ) et je dois aussi monter le par choc arrière avec l'attelage et je pourrais enfin rouler , je ferais l'aménagement et les plaques de protection aprés
A+

[MatGARAGE]

Vivement les premiers tours de roues.

Mat

[Alex]

Ca a de la gueule !!

Franchement bravo les gars !!

[DELAROUILLE]

Bon alors comme je vous l'ai dit hier le faisceau est fini et c'était un gros morceau , c'est assez long à réaliser , on a tout d'abord remis à niveau le faisceau d'origine , changer des cosses , mis un fast on , refrettage ,etc , puis avant de réaliser le faisceau secondaire il a fallu tout prévoir , déjà remonter le tableau d'origine , seulement là il y a un Hic , les montants de l'arceau gènent



on a donc chauffé la planche de bord qui est en PVC au décapeur thermique afin de la ramolir pour pouvoir lui donner une forme qui épouse l'arceau ça ce fait pas trop mal .



Ensuite il a fallu réaliser un tableau en alu brossé siouplait , qui recoit tout les manos et commandes auxiliaires ( ventilo supl. , phare à kangourou , compresseur , klaxon etc )



Ouaih je sait , ça fait un peu frime , mais tout sert



fabrication d'un support destiné à recevoir la boite a fusibles suplémentaire ainsi que les relais , que le copilote pourra changer facile même en course
la suite bientôt

[MatGARAGE]

Et le moteur d'essui glace passe avec les manos à cette emplacement?
Belle réalisation en tout cas.

Mat

[Alex]

c'est toujours aussi beau...

C'est plus une 4L mais une œuvre d'art !

[DELAROUILLE]

Et le moteur d'essui glace passe avec les manos à cette emplacement?
Belle réalisation en tout cas.

Mat

Ouaih ça passe à condition de mettre le mano d'huile au millieu car il est plus profond de les autres , la difficulté est de remonter les cables de 18mm2 à l'ampèremetre car il sont trop rigide , je les ai donc dédoublé en 2 x 8mm2 pour conserver la souplesse , j'en ai profité pour brancher le voyant de code du compteur d'origine car il y avait l'emplacement du voyant mais pas le fil au connecteur


Alors le fil rouge sur le bouton rouge , le fil noir sur le bouton noir ça commence à faire un peu de fillasse


voilà c'est en place encore un ou 2 colliers et ça roule , il faut que je trouve un truc pour planquer le coté du cadran , le trou ça fait pas joli





Alors là on est à l'arrière , le gros truc noir c'est une des enceintes pour la sono , elle est fixée sur le même support que la gallerie , quant au boitier gris c'est un bornier de raccordement pour les accessoires qui seront à l'arrière , compresseur , phare de travail , glacière je l'ai piqué sur un vieil appareil ménager .
La suite à venir mais je passe que 3 ou 4 photos à la fois parce que j'ai peur que ça plante A+