Prépa 4F4 de 86 pour 4LTROPHY
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
Bonjour
vraiment du jolie taf chapeau
Pour le châssis en blanc, c’est beaucoup mieux que noir, pour repérer les éventuelles fissures .
Claude
vraiment du jolie taf chapeau
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
Tout à fait d'accord ; mais ça limite le chargement à l'arrièresolardunord a écrit : Je sais que par exemple ce genre de fixation est interdite au 24H 4L d'Onzain pour risque d'étranglement en cas de tonneaux, ils obligent de fixer la sangle arrière du harnais le plus horizontalement possible.
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
est ce que tu peux me dire ce que ta utilisé comme sable et dans quel magasin ta trouvé ca ?
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
Tu prend du QUARTZ N°0 et N°1 , ça coute environ 4 € le sac , moi je l'ai acheté chez BIG MAT , le 0 pour la carrosserie et le 1 pour la plate forme , courage , essaie de sabler avec un pote c'est plus prudent et vous pourrez alterner . BIG MAT m'a repris les sacs non utilisés
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
ok et je peux avoir une photo de l'endroit ou ta sabler tous les préparatifs pour que je vois l'aménagement ?
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
Tu as la photo de l'installation page 3 de ce topic , il s'agit d'une sorte de serre que j'ai appuyé sur le coté de mon garage , on y voit clair et c'est à l'abrisgrandcailloux a écrit :ok et je peux avoir une photo de l'endroit ou ta sabler tous les préparatifs pour que je vois l'aménagement ?
A+
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
et c'est pas mieux d'utiliser une sableuse à dépression ? j'ai appelé kiloutou et ils me disent que le compresseur 2500L est à 80 euros et la sableuse à dépression pour refaire des carrosseries est à 79 euros. t'en pense quoi ?
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
Euh , bèèèee j'en pense que je sait pas ce que c'est une sableuse à dépression la mienne à dut prendre des antidepresseurs car elle n'est pas en dépression au contraire elle a du souffle
Mais si tu prend la sableuse à depression , il te faut aussi le compresseur ou pas ???
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
oé il faut un compresseur mais plus petit genre maximum 1000L et c'est pour faire des petites surfaces avec un pistolet qui ressemble à du matériel d'aérographe !DELAROUILLE a écrit :Euh , bèèèee j'en pense que je sait pas ce que c'est une sableuse à dépression la mienne à dut prendre des antidepresseurs car elle n'est pas en dépression au contraire elle a du souffle
Mais si tu prend la sableuse à depression , il te faut aussi le compresseur ou pas ???
je pense que la tienne est une sableuse a surpression !
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
et si tu ne possede qu'un compressseur de 3200 L??
perso on a un spiros motorisé par un moteur alstom
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
pour Grandcailloux : Moi je préfèrerai la grosse sableuse , l'autre me parrait être pour des choses plus délicate et elle doit surtout être moins rapide .
Pour Tataveteam , ton compresseur me parrait suffisant par contre une bonne révision s'impose avant de t'en servir non ?
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
il a servi avant l'hiver
il a l'habitude d"etre stcké dohors ça fait plus de 25 ans qu'il l'est
si c'est l'herbe qui te preocupe c'est pas grave il va bientot y avoir les moutons qui vont etre dans cette partie
il a l'habitude d"etre stcké dohors ça fait plus de 25 ans qu'il l'est
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
oé pas mal le compresseur ! moi qui galère a en trouver un ....DELAROUILLE a écrit :pour Grandcailloux : Moi je préfèrerai la grosse sableuse , l'autre me parrait être pour des choses plus délicate et elle doit surtout être moins rapide .
Pour Tataveteam , ton compresseur me parrait suffisant par contre une bonne révision s'impose avant de t'en servir non ?
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
Delarouille, je viens de me taper les 15 pages de la restauration et prépa de ta trelle, et je vais te dire une chose :
FELICITATION ! Quand j'aurais récupérer une trelle, j'espère en faire autant que toi !
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
Merci merci , je ne doute pas que tu y arrive , nous on continue , c'est pas encore fini , on a attaqué l'aménagement intérieur de la caisse
on commence par l'espace de chargement , contreplaqué de 12mm
Puis on fignole les cotés avec un bac à l'avant pour l'huile , le liquide de refroidissement
et vas y que je ponce , scie , visse etc
Le bois c'est chiant , 3 fois coupé 3 fois trop court et en plus ça se soude mal
La suite au prochain N°
A+
on commence par l'espace de chargement , contreplaqué de 12mm
Puis on fignole les cotés avec un bac à l'avant pour l'huile , le liquide de refroidissement
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Dernière modification par DELAROUILLE le 04 nov. 2015 14:34, modifié 1 fois.
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
whaou!...!
un autocollant de lunette arriere ..
c'est sur que le bois c'est pas la meme chose que la tôle...mais c'est plus facile a mettre en oeuvre
je pense que du contre plaqué de 10 aurait suffit
tu as pensé à mettre de points d'ancrage pour tes sangles parce que je ne vois pas d'ouvertures dans ton contre plaqué
un autocollant de lunette arriere ..
c'est sur que le bois c'est pas la meme chose que la tôle...mais c'est plus facile a mettre en oeuvre
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
Attend la suite , y'aura pas trop besoin de sangle et je ferai les trous en dernier .
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
et tes cantines tu les attaches comment pour qu'elles ne bougent pas pendant le raid?
car rien qu'une caisse a outils peut faire des degats dans l'interieur d'une 4L ,mon pere en sait quelque chose alors des cantines qui se font la malle j'ose meme pas imaginer l'etat des contre plaqués a la fin du raid
car rien qu'une caisse a outils peut faire des degats dans l'interieur d'une 4L ,mon pere en sait quelque chose alors des cantines qui se font la malle j'ose meme pas imaginer l'etat des contre plaqués a la fin du raid
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
Ça avance bien !
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010
Salut,
Pour le bois, à moins d'être outillé tip top, ce n'est pas si facile d'être bien ajusté... tu as quand même fais comme à l'accoutumé du boulot très propre
Pour rattraper les défauts d'ajustement, n'hésite pas à utiliser des cartouches de mastique acrylique. Tu délimites tes joints au scotch et tu obtiens une finition parfaite.
Pour le bois, à moins d'être outillé tip top, ce n'est pas si facile d'être bien ajusté... tu as quand même fais comme à l'accoutumé du boulot très propre
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