4L RAID moteur Twingo !!

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4L RAID moteur Twingo !!

Message par matmat49 » 15 févr. 2014 01:04

bonjour,

je me suis présenté il y a quelques temps sur le site et ensuite, me suis plus consacré à la 4L qu'au site...

premiere chose à faire testé le fait de savoir mettre des photos sur le site !! premier essai ci dessous !! c'est la sortie de grange de la voiture après 7 ans de retraite dans le fond de la grange. 2 litres d'essence + une batterie et vroummm !! truc de fou..

https://accounts.google.com/ServiceLogi ... ssive=true

alors ça marche ou pas ?

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Re: 4L RAID moteur Twingo !!

Message par kintax » 15 févr. 2014 07:35

Euh...... non ^^

En fait upload les sur http://www.hostingpics.net" onclick="window.open(this.href);return false;, je trouve que c'est le plus simple. Tu peux modifier directement la taille de la photo pour la mettre en 640*480

Image

Ensuite tu récupère le liens où y'a écrit "forum" et tu le colle ici. Normalement il n'y a même pas besoin de les mettre entre les "[img) (/img]"

Image

Et voila :super:
La 4L ne perd pas d'huile, elle marque son territoire :frime:
Image
Titinoscope : viewtopic.php?f=22&t=2797" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: 4L RAID moteur Twingo !!

Message par matmat49 » 15 févr. 2014 14:24

du coup retest !!

Image

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Re: 4L RAID moteur Twingo !!

Message par matmat49 » 15 févr. 2014 14:30

purée ca marche ennnnnfffinnnn allelluiaaaa !!!

donc, cette tof c'est la sortie de grange, je crois quelle a fait le trophy 2000 ou 2001.

et donc si dessous, c'est l'auto presque finite lors de la sortie de ma grange 2an et demi après le début des travaux.

Image

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Re: 4L RAID moteur Twingo !!

Message par kintax » 15 févr. 2014 14:40

Elle parait pas mal cette bestiole ^^

Aller maintenant que tu sais mettre les photos, prend en plein (capot, intérieur, extérieur, chassis, ect .....)
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Re: 4L RAID moteur Twingo !!

Message par matmat49 » 15 févr. 2014 14:48

un grand merci kintax pour le lien qui permet de mettre des photos sur le site !!

du coup, oui j'ai reussi à mettre un moteur de twingo dans la 4L. le plus dur a été de découpé la cloison avant et de viré la ventilation et le chauffage pour faire passer la pompe à eau et l'alternateur. Du coup ca donne ça en photo.

dans les modif, il a fallu refaire le circuit d'eau (facile), mais surtout il a fallu modifier la cloche d'embrayage, le volant moteur et repositionner le démarreur (plus compliqué, avec usinage,fraisage, soudure alu, huile de coude).

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Re: 4L RAID moteur Twingo !!

Message par matmat49 » 15 févr. 2014 14:52

et du coup gros chantier sur le collecteur fonte d'origine pour passer la colonne de direction...

au niveau peripherique, alternateur + courroie +fixations et tendeur de courroie origine renault express

carbu de super 5/volant moteur twingo/embrayage complet origine 4L

Image

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Re: 4L RAID moteur Twingo !!

Message par matmat49 » 15 févr. 2014 14:58

et donc pour le plaisir, echappement complet sur mesure avec du tube inox diam 50 mm.

un silencieux dans l'aile de renault 30

Image

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Re: 4L RAID moteur Twingo !!

Message par kintax » 15 févr. 2014 15:04

Sympa !

Et question gains de puissance du coup ça donne quoi ? Parce que j'avais une twingo et franchement elle avançais à peine plus vite que ma trelle ^^
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Re: 4L RAID moteur Twingo !!

Message par matmat49 » 15 févr. 2014 15:09

en en vrac, j'ai fait un arceau sur mesure et monté l'interieur avec sièges baquet, volant moumoute ect ect...*

sinon, j'ai positionné la batterie entre le conducteur et le passager.

Image

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et comme il n'y a plus de ventilation ni chauffage, j'ai fait des trous dans le toi avec des trappes pour la ventilation

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Re: 4L RAID moteur Twingo !!

Message par matmat49 » 15 févr. 2014 15:22

et pour finir, des gros pneus, une peinture qui change, des extentions d aile MC RACING, des jantes alpine turbo, des attaches capots cuir, et des petites plaques en kevlar pour boucher les trous du toit et la serrure du coffre

Image

prochaine étape, galerie avec 4 longues portées sur le toit, un arceau pour les protéger les branches, le tout restauré et peint en noir satiné

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Re: 4L RAID moteur Twingo !!

Message par denisgsxf » 15 févr. 2014 18:05

super boulot , par contre avec ce moteur ,tu fait comment pour l'assurer? car en cas de shoot c'est domage!
sinon c'est vraimentun super taf que tu as fait
born to ride ,ride to live.mais en 4l ,de nouveau en moto

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Re: 4L RAID moteur Twingo !!

Message par matmat49 » 16 févr. 2014 16:11

le moteur est un C3G c'est juste la culasse qui change !! donc, les codes moteur sont bon, les supports moteurs sont d'origine !

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Re: 4L RAID moteur Twingo !!

Message par stilgart » 16 févr. 2014 23:02

Rooo pas une gallerie....
Y a du boulot ca c est sur!!!
Niveau culasse pourquoi avoir garde le circuit d eau tel quel?? Tu pouvais pas passer la pompe de l autre cote??
Quelle difference au niveau de la cloche et pareil pourquoi Pas mettre celle de r4 avec le volant qui va bien???
Merci pour les reponses!!
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Re: 4L RAID moteur Twingo !!

Message par MatGARAGE » 17 févr. 2014 10:20

On doit se faire une sortie dans le coin fin mars entre Nantes et St-Nazaire si ca te dit?

Mat B)

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Re: 4L RAID moteur Twingo !!

Message par matmat49 » 17 févr. 2014 13:34

bonjour,

le problème avec la culasse, c'est quelle est totalement différente.

- passage d'eau intérieur (j'ai comparé entre 4L et Twingo, et dans le doute, c'est mieux de laisser d'origine...)
- collecteur adm/ech différent et l'un ne va pas sur l'autre.

au niveau volant moteur, je voulais mettre l'injection de la twingo, et donc il me fallait le volant moteur twingo avec la cible et un bout de la cloche d'origine avec l'emplacement du capteur PMH. j'en ai profité pour réadapté sur la cloche le démarreur de twingo...qui correspond au volant moteur.

autre problème, la poulie pour la pompe et l'alternateur est de l'autre coté...donc, il a fallu trouver une solution (donc meule + poste à souder) et pour que ça reste d'origine renault, j'ai trouvé sur un renault express l'alternateur, la courroie et les supports et tendeurs pour avoir un montage fiable et dépannable.

du coup, j'ai pas mi l'injection pour une histoire de dépannage au milieu de la pampa (un carbu c'est plus simple à réparer) et en plus, j'étais obligé de passé le boitier de la twingo chez un électricien auto pour virer le coupe circuit qui est commandé avec la fermeture centralisé des portes (200euros au passage).

autre bidouille, sur le twingo la pompe essence est immergé dans le réservoir...et il n'y a pas de came sur l'AAC...dans exit la pompe essence 4L et bonjour Pompe à facet !!!

au niveau galerie, j'ai bien sûr tout modifié, avec 4 LP + arceau sur mesure + sablage et peinture noir satiné ( pas de photo, c'est en cours )

enfin, pour finir, avec les 165 70 R 13, on prend 145 km/h en 4ième (je trouve la boite GTL un peu longue).

pour la sortie, c'est avec plaisir !! ça peut être sympa !!

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Re: 4L RAID moteur Twingo !!

Message par matmat49 » 17 févr. 2014 13:38

mat, contacte moi en MP si tu veux que je te donne mon portable pour la sortie, c'est plus simple !!

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Re: 4L RAID moteur Twingo !!

Message par matmat49 » 17 févr. 2014 13:45

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Re: 4L RAID moteur Twingo !!

Message par MatGARAGE » 17 févr. 2014 15:26

Message envoyé ;)

Mat B)

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Re: 4L RAID moteur Twingo !!

Message par Gordinette » 18 févr. 2014 16:58

Du jolie taff, chapeau l'ami :super: comme quoi se genre de montage peut se faire proprement ::d Sinon j'ai des question, tu aurai une photo de la partie passager coté intérieur voiture voir comment tu a découpé? Et compartiment moteur pour voir le cul du moulin ? :super: :D Tu pourrait presque coller le 1400 super 5 maintenant :P

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