Prépa de Maurice, la 4L Baroud bénie
- billyo
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Re: Prépa de Maurice, la 4L Baroud bénie
Arf, jai monté le FAM et l'ai actionné avant de purger mes freins
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Re: Prépa de Maurice, la 4L Baroud bénie
C'est pas grave mais avant de bidouiller et de régler purge tes freins lool
Mat
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- billyo
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Re: Prépa de Maurice, la 4L Baroud bénie
ca c'est fait à la machine en plus ^^ et visiblement si le freinage principal est ok, je n'ai pas de bulles
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Re: Prépa de Maurice, la 4L Baroud bénie
Pas de souci si la purge est faites vérifie tous les points plus hauts.
Mat
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Re: Prépa de Maurice, la 4L Baroud bénie
Bon, je viens de regarder apparemment la platine sous le levier est droite et câbles bien positionnés dedans.
Du coup j'élimine la première hypothèse.. dommage c'était la plus simple
Il ne me reste plus qu'a récupérer la voiture et suivre la RTA
- Démonter les plaquettes et étriers,
- desserrer au max, le câble de frein à main, pour avoir du jeux;
- Visser le piston de manière à reprendre totalement le rattrapage auto (en espérant ne pas avoir besoin de l'enlever de ma durite...);
- Remonter l'étrier;
- Faire ma purge;
- Pomper plusieurs fois;
- Monter le câble de frein et repomper à nouveau;
- vérifier si ça fonctionne !
moi qui pensait en avoir fini
++ Yo
Du coup j'élimine la première hypothèse.. dommage c'était la plus simple
Il ne me reste plus qu'a récupérer la voiture et suivre la RTA
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- Visser le piston de manière à reprendre totalement le rattrapage auto (en espérant ne pas avoir besoin de l'enlever de ma durite...);
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Re: Prépa de Maurice, la 4L Baroud bénie
c'est bien ce dont vous parliez yann et matt quand vous me dites que le pistons se règle en le tournant ?
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Re: Prépa de Maurice, la 4L Baroud bénie
Oui c'est bien de ce reglage la dont je parlai
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2012 : 4l trophy n°282
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2014... aujourd'hui: remontage des différentes autos!
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- billyo
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Re: Prépa de Maurice, la 4L Baroud bénie
Bon un peu de news !
J'ai récupérer la voiture hier soir.. et .. ca roule !!!
Des photos cet après midi !
Ca c'est le méga point positif !
Après une fois arrivé à la maison les premiers soucis apparaissent...
Hormis les freins que je savais déjà, la voiture s'est mise à pisser l'huile comme il faut ! J'ai roulé environ 2 km grand max, et de l'huile est sortie je pense entre le bloc moteur est la boite
Deg, je suis bon pour virer la plaque et essayer de trouver d'où coule cette huile.
J'ai regardé ce matin, plus rien ne coulait. Ca doit être quand le moteur tourne ou que l'huile est chaude...
Pfff deg deg !
j'ai envie de crier AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH !!!!!
Bref voila...
++ Yo
J'ai récupérer la voiture hier soir.. et .. ca roule !!!
Des photos cet après midi !
Ca c'est le méga point positif !
Après une fois arrivé à la maison les premiers soucis apparaissent...
Hormis les freins que je savais déjà, la voiture s'est mise à pisser l'huile comme il faut ! J'ai roulé environ 2 km grand max, et de l'huile est sortie je pense entre le bloc moteur est la boite
Deg, je suis bon pour virer la plaque et essayer de trouver d'où coule cette huile.
J'ai regardé ce matin, plus rien ne coulait. Ca doit être quand le moteur tourne ou que l'huile est chaude...
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- Johnny Boy
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Re: Prépa de Maurice, la 4L Baroud bénie
Joint spy de d'aac ou joint de vilebrequin si ça vient de derrière le volant moteur.
(si jamais ça vient de plus haut que l'aac, c'est bêtement ton joint de cache culbu qui est mal mis ^^)
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Re: Prépa de Maurice, la 4L Baroud bénie
J'ai le même problème chez moi. C'est tout huileux au niveau de la cloche d'embrayage et à l'intérieur. Joint de vilebrequin à coup sur. Mais bon je m'en fais pas ça roule bien :p
Raid dans les Alpes - En prévision pour Juillet 2015
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Re: Prépa de Maurice, la 4L Baroud bénie
J'ai aussi se probleme....a cause de ma pompe a huile qui est trop retaré et qui du coup me fait bouger les joints....
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- billyo
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Re: Prépa de Maurice, la 4L Baroud bénie
Je pense pas que ca vienne du cache culbu, aucune fuite ce coté...Johnny Boy a écrit :Joint spy de d'aac ou joint de vilebrequin si ça vient de derrière le volant moteur.
(si jamais ça vient de plus haut que l'aac, c'est bêtement ton joint de cache culbu qui est mal mis ^^)
Joins de vile à coup sur, mais il est tout neuf
Et tu fais le plein d'huile tous les 5 km ?..Laurent591 a écrit :J'ai le même problème chez moi. C'est tout huileux au niveau de la cloche d'embrayage et à l'intérieur. Joint de vilebrequin à coup sur. Mais bon je m'en fais pas ça roule bien :p
Ma pompe est celle d'origine.. je pense plus au joins de vilebrequin, ou mon joins de carter d'huile qui ca se peut peut merder aussi... plus de nouvelles cet après midi si j'ai le temps de regarder entre midi et deux heures lolyann4x4 a écrit :J'ai aussi se probleme....a cause de ma pompe a huile qui est trop retaré et qui du coup me fait bouger les joints....
++
- Johnny Boy
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Re: Prépa de Maurice, la 4L Baroud bénie
Faudrait sentir, pour savoir si c'est de l'huile moteur ou de boite, sinon c'est p-e aussi le joint spy de la cloche d'embrayage qui est hs
Laurent, par contre ça a intérêt à être minime comme fuite, faudrait pas que ça s'essore via le volant moteur et se retrouve sur l'embrayage pendant la Sardaigne, sinon tu vas pleurer :p
Laurent, par contre ça a intérêt à être minime comme fuite, faudrait pas que ça s'essore via le volant moteur et se retrouve sur l'embrayage pendant la Sardaigne, sinon tu vas pleurer :p
- billyo
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Re: Prépa de Maurice, la 4L Baroud bénie
c'est quoi la différence niveau odeur...
Perso je penche pour de l'huile moteur, elle est un peu noire, et ne sent pas vraiment fort...
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Re: Prépa de Maurice, la 4L Baroud bénie
L'huile de boite pue bien comme il faut ; -)
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Re: Prépa de Maurice, la 4L Baroud bénie
Plus 1 pour l'odeur. Attention de ne pas monter a l'envers le spy de vilebrequin.
Mat
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Re: Prépa de Maurice, la 4L Baroud bénie
Alors choses promises.. voila les photos
De face
De profil
Bah ca ressemble à une 4l quoi
Et.. petite vue générale de l'intérieur
Un petit zoom sous le capot pour la partie moteur... classique sur le site lol
Le radia d'AT + les 2 spals
Vue de prêt sur la pompe facet et le régulateur king :
Notez sur le dessus l'arrivée du réservoir secondaire que je n'ai pas encore fini
Concernant l'intérieur l'arceau de la CG mis en place et mousse de protection pour éviter les bobos
Bon faut que je range mes fils proprement
Pour la fuite je n'ai pas encore eu le temps de m'y pencher dessus.. ou dessous plutôt lol
Je ferais ca ce soir en rentrant du taf
++ Yo
De face
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Bah ca ressemble à une 4l quoi
Et.. petite vue générale de l'intérieur
Un petit zoom sous le capot pour la partie moteur... classique sur le site lol
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Vue de prêt sur la pompe facet et le régulateur king :
Notez sur le dessus l'arrivée du réservoir secondaire que je n'ai pas encore fini
Concernant l'intérieur l'arceau de la CG mis en place et mousse de protection pour éviter les bobos
Bon faut que je range mes fils proprement
Pour la fuite je n'ai pas encore eu le temps de m'y pencher dessus.. ou dessous plutôt lol
Je ferais ca ce soir en rentrant du taf
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Re: Prépa de Maurice, la 4L Baroud bénie
Tiens ton filtre green c'est quel modèle?
- billyo
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Re: Prépa de Maurice, la 4L Baroud bénie
C'est celui là : http://www.potinauto.com/boite-pour-car ... -4680.htmlJohnny Boy a écrit :Tiens ton filtre green c'est quel modèle?
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Re: Prépa de Maurice, la 4L Baroud bénie
Je suis pas tres fort dans les réferences , tu pense que ton modéle de filtre ce monte sur un carbu de r5 ts ?
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Participation au trophy 2013 : 1000 iéme sur 4L f6 ( ne jamais laisser le volant à une novice du raid )
Participant à l'afri4l : en attente de l'opération "une semaine, une 4l"
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