Prépa de Maurice, la 4L Baroud bénie

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silverfox
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Re: Prépa de Maurice, la 4L Baroud bénie

Message par silverfox » 15 déc. 2017 19:40

Ah ba ça risque pas de bouger :taré1:
La photo final m'intéresse :super:

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Re: Prépa de Maurice, la 4L Baroud bénie

Message par billyo » 21 déc. 2017 14:11

DELAROUILLE a écrit :
15 déc. 2017 17:49
Du bon travail comme j'aime :super:
Merci beaucoup !! :ghee:
Venant de toi et vu la qualité de ton travail que j'envie à chaque photo.. c'est un vrai compliment :rouge:
silverfox a écrit :
15 déc. 2017 19:40
Ah ba ça risque pas de bouger :taré1:
La photo final m'intéresse :super:
On s'en approche !!
::d

On continue la mise à jour

Alors hier je n'ai pas trop eu de temps.. alors j'ai re-accouplé le couple moteur/boite
Couple de serrage : Vis de 10 : 40 N.m
25564824_10214453824717774_1617534372_n.jpg
prêt à s'emboiter
25564824_10214453824717774_1617534372_n.jpg (75.46 Kio) Consulté 614 fois
Et hop !
25627727_10214453824117759_1033200885_n.jpg
papa dans maman
25627727_10214453824117759_1033200885_n.jpg (73.69 Kio) Consulté 614 fois
Maintenant on monte les accessoires :
- Pompe à eau neuve ;
- Poulie de pompe à eau neuve ;
- sonde de température.
25564742_10214453821637697_907637657_n.jpg
accessoire remontés
25564742_10214453821637697_907637657_n.jpg (70.89 Kio) Consulté 614 fois
Par contre, l'ensemble poulie/pompe à eau est désaxée.. ca ne tourne pas rond et oscille d'environ de 2/3mm.. Moi qui me suis fait chier à passer la poulie d'AAC au tour... voila que les pièces neuves sont excentrées.. :rougefaché:
C'est pas grave..?

Sinon j'ai mis la courbe 6 sur l'ignition, correspondant à la courbe de R5 LS/TS (aac retaillé by Nico ^^)

Et une photo pour mat de l'outils dont on a parlé précédemment... Si tu en a besoin pas de soucis, fais signe ! ;)
25593434_10214453823277738_1335173318_n.jpg
outils mot 500-03
25593434_10214453823277738_1335173318_n.jpg (79.57 Kio) Consulté 614 fois
++
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Re: Prépa de Maurice, la 4L Baroud bénie

Message par la Pomme de Pin » 21 déc. 2017 14:30

ça avance !!
pour le désaxage .. les poulies origine d'époques ont le même soucis ..
tu peux tricher en agrandissant les trois trous de façade de la poulie .. ça rattrape tout ou tout au moins une partie du phénomène ..

après si les deux poulies sont excentrées l'une par rapport à l'autre .. passage au tour oui .. ou laisser ainsi ^^
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Re: Prépa de Maurice, la 4L Baroud bénie

Message par billyo » 21 déc. 2017 16:35

la Pomme de Pin a écrit :
21 déc. 2017 14:30
ça avance !!
pour le désaxage .. les poulies origine d'époques ont le même soucis ..
tu peux tricher en agrandissant les trois trous de façade de la poulie .. ça rattrape tout ou tout au moins une partie du phénomène ..

après si les deux poulies sont excentrées l'une par rapport à l'autre .. passage au tour oui .. ou laisser ainsi ^^
Mouais bon ca va être galère à régler cette histoire je sens...

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Re: Prépa de Maurice, la 4L Baroud bénie

Message par billyo » 22 déc. 2017 14:37

Avancé de la journée

J'ai monté le démarreur (avec un protection thermique + gaine thermo sur le cable de masse pour éviter les tilts :hehe: )
25674053_10214462558696118_272176447_n.jpg
démarreur + protection thermique
25674053_10214462558696118_272176447_n.jpg (51 Kio) Consulté 593 fois
On remonte la poulie d'AAC passée au tour, couple de serrage 30N.m :
25674413_10214462558936124_335471149_n.jpg
poulie d'aac
25674413_10214462558936124_335471149_n.jpg (49.99 Kio) Consulté 593 fois
Je finis sur le jeux de la poule de pompe à eau et le fait qu'elle soit désaxée :
J'ai mesurée l'écart entre le point haut et le point bas :
25593663_10214462558976125_107868343_n.jpg
poule pompe à eau oscillante !
25593663_10214462558976125_107868343_n.jpg (48.28 Kio) Consulté 593 fois
Y a 4mm de jeux... ca me parait énorme 8| :(

Des conseils..?
Je pense que je vais aller voir un tourneur et voir s'il peut rectifier ca..

++
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Re: Prépa de Maurice, la 4L Baroud bénie

Message par takata6 » 23 déc. 2017 16:46

J'ai pas suivi, c'est une nouvelle poulie ou une nouvelle pompao ?

4mm c'est vrai que c'est beaucoup, sinon en surfaçant de quelques mm l'embout de l'axe de la pompe... ?
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici ;-) : https://drive.google.com/file/d/1dN7m2W ... CYMLe/view

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Re: Prépa de Maurice, la 4L Baroud bénie

Message par billyo » 27 déc. 2017 09:19

takata6 a écrit :
23 déc. 2017 16:46
J'ai pas suivi, c'est une nouvelle poulie ou une nouvelle pompao ?
Les 2 sont neuves !!
takata6 a écrit :
23 déc. 2017 16:46
4mm c'est vrai que c'est beaucoup, sinon en surfaçant de quelques mm l'embout de l'axe de la pompe... ?
Comment ca ?

++
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Re: Prépa de Maurice, la 4L Baroud bénie

Message par billyo » 31 janv. 2018 15:51

Hey ca fait un moment que je n'ai pas fait un petit Up !

Alors du coup, la poulie a été amenée à un tourneur/rectifieur qui a fait ce qu'il à pu...

Melun Retro Passion n'a pas voulu entendre parler du problème me disant que c'était un stock neuf renault et que les pièces sont contrôlées...bla bla bla Donc pas d'échange possible .. bla bla bla... bref c'est moyen je n'en dirait pas plus.

Donc rectification avec la réalisation d'une rondelle d'ajustement
27497709_10214900284478989_76047759_n.jpg
27497709_10214900284478989_76047759_n.jpg (67.27 Kio) Consulté 456 fois
:

On monte le tout :
27591708_10214900286599042_526007140_n.jpg
poulie pompe a eau en place
27591708_10214900286599042_526007140_n.jpg (77.1 Kio) Consulté 456 fois
à peine 1mm de jeux, c'est bon je valide : :gene:

On change la tige de culbuteur qui n'avait pas aimé le remontage de la rampe...on dirait un spaghetti trop cuit ^^
27591413_10214900286359036_1959191835_n.jpg
tige de culbuteur spaghetti trop cuit
27591413_10214900286359036_1959191835_n.jpg (24.9 Kio) Consulté 456 fois
On monte la nouvelle.. évidemment elles ne sont pas identique.. 1mm de différence :-/
27583929_10214899773346211_1877325063_n.jpg
27583929_10214899773346211_1877325063_n.jpg (29.43 Kio) Consulté 456 fois
27718744_10214900288519090_2141328770_n.jpg
27718744_10214900288519090_2141328770_n.jpg (6.04 Kio) Consulté 456 fois
Tant pis je serais bon pour rerégler les culbuteurs...

Voila ou j'en suis.. ! la suite au prochain numéro !

++
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Message par savina » 31 janv. 2018 18:54

c'est top les témoins de desserrage sur les têtes de vis, ça fait vrai

pour les tiges, je crois qu'il existe plusieurs longueurs suivant le type de moteur (1100, 1300, 1400 ...) (profil de l'aac?)
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe

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Re: Prépa de Maurice, la 4L Baroud bénie

Message par billyo » 31 janv. 2018 19:02

Re !
J'avoue j'aime bien aussi ! Et ça permet surtout de ne pas en oublier 1.. Lol

Mon moteur est un C2jP713 -1400 cm3
J'ai monté un AAC retaille de Nico au profil 42 74 74 42..
Si ça peut aider !

Je suis preneur de tous conseils ! ;-)

++

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Message par savina » 31 janv. 2018 19:38

je sais pas si c'est fondamental, mais il peut y avoir des écarts notables

1300 : 172mm
1400 : 169mm
1100 : 173mm
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe

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Re: Prépa de Maurice, la 4L Baroud bénie

Message par billyo » 01 févr. 2018 16:13

Petit travail de la pause déjeuné :

Montage de l'alternateur :
Il existe plusieurs type d'alternateur et de montage. Voic celui qui correspond au mien :
27497727_10214909244942995_619400335_n2.jpg
RTA montage alternateur
27497727_10214909244942995_619400335_n2.jpg (72.2 Kio) Consulté 429 fois
Et voila l'alternateur de monté, l'alignement entre les poulies est impec !
Je place les courroies et règle la tension, et voila !
27718450_10214909244982996_1033449462_n.jpg
27718450_10214909244982996_1033449462_n.jpg (57.28 Kio) Consulté 429 fois
Je voulais rentrer le moteur dans la caisse.. mais au moment ou j'ai voulu utiliser la chèvre.. bah il n'y avait plus d'huile dans le vérin.. :gene:

Donc c'est tout pour aujourd'hui :rouge:
++
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PS Dsl Savina, je n'ai pas eu le temps de mesurer la tige de culbuteur !
Je fais ca demain ! ;)

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Message par silverfox » 01 févr. 2018 19:42

C'est beau, ça brille !
Tu règles comment ta tension de courroie ?
Je vois que tu as la sonde sur la pompe à eau, il faut que je la mette aussi, tu te rappelles quelle sonde tu as pris ? (Je veux pas en acheter 5 avant d'avoir la bonne :hehe: )

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Re: Prépa de Maurice, la 4L Baroud bénie

Message par billyo » 02 févr. 2018 10:08

savina a écrit :
31 janv. 2018 19:38
je sais pas si c'est fondamental, mais il peut y avoir des écarts notables

1300 : 172mm
1400 : 169mm
1100 : 173mm
Je viens de mesurer savina, je suis à 172.7mm sur la tige de culbu d'origine. Tu penses qu'il y a eu un changement ?
silverfox a écrit :
01 févr. 2018 19:42
C'est beau, ça brille !
Merci :merci:
silverfox a écrit :
01 févr. 2018 19:42
Tu règles comment ta tension de courroie ?
Je vois que tu as la sonde sur la pompe à eau, il faut que je la mette aussi, tu te rappelles quelle sonde tu as pris ? (Je veux pas en acheter 5 avant d'avoir la bonne :hehe: )
Pour la courroie pas besoin de forcer, il faut juste serrer la vis du guide lorsque la courroie est mise en tension en poussant l'alternateur à la main. Attention à ne pas mettre trop de tension sur la courroie sinon le roulement de l'alternateur vas s'user prématurément.
Au pire tu es toujours à temps de retendre un peu ensuite.
Je dois avoir un schéma à poster.. je le met dès que je le retrouve !

Pour la sonde de température, j'ai été chez mon garagiste avec la pompe à eau et il l'avait en stock (super courant comme sonde) ;)

++
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Message par silverfox » 02 févr. 2018 12:28

J'ai toujours peur de tendre de trop. :gene:

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Message par billyo » 02 févr. 2018 14:06

Allé l'avancement de ce midi.. Pas grand chose, juste le moteur qui a retrouvé sa place ! :D

Avec un peu d'huile dans le piston ca fonctionne mieux :gene:
27710792_10214917250863138_1450396752_o.jpg
27710792_10214917250863138_1450396752_o.jpg (147.38 Kio) Consulté 397 fois
Et hop, comme papa dans maman ! :mrgreen:
27710573_10214917250823137_1452955677_o.jpg
27710573_10214917250823137_1452955677_o.jpg (138.12 Kio) Consulté 397 fois
Demain je fini tous les branchements et j'essaye de le faire démarrer si j'ai un peu de temps ! ::d

Voila
A++
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Message par savina » 02 févr. 2018 19:25

pour tes tiges, c'est un 1400 que tu as ?

de toutes façons, si tu avais une tige très différente des autres, tu t'en serais aperçu en réglant les culbuteurs
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe

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Message par billyo » 02 févr. 2018 21:15

Re!
Oui c'est un 1400 ☺

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Message par silverfox » 04 févr. 2018 09:44

Ca fait plaisir quand on voit le moteur revenir à ça place :ghee:

Tu as un récupérateur d'huile ?
Tu nous feras un petit zoom sur ton support de boite stp (pour ma culture générale :langue3: )

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Message par takata6 » 04 févr. 2018 18:01

Le support de BV4/5 renforcé est celui-ci ;-) viewtopic.php?f=83&t=5738
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici ;-) : https://drive.google.com/file/d/1dN7m2W ... CYMLe/view

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