Bubulle, en route pour le Trophy
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Re: Bubulle, en route pour le Trophy
Tu le retrouveras peut-être dans l'annuaire ?
Sn adresse n'est pas mentionnée sur la CG ?
Tu nous a de nouveau fait une belle restauration en tous cas !
On reconnais bien ton style !
Sn adresse n'est pas mentionnée sur la CG ?
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Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici : https://drive.google.com/file/d/1Mc9x2S ... sp=sharing
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Re: Bubulle, en route pour le Trophy
Récupère le premier certificat de vente celui qui te la vendu doit avoir un exemplaire
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Re: Bubulle, en route pour le Trophy
Si tu as son nom et adresse c'est bon
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2014... aujourd'hui: remontage des différentes autos!
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Re: Re : Bubulle, en route pour le Trophy
Je ne savais pas que c'etait possible. Sa peut etre pratique comme solution!!MatGARAGE a écrit : 2/ Le premier vendeur fait une déclaration d'annulation de la vente sur papier libre et fournis preuve d'identités et de domiciles de moins de 3mois, le premier acheteur fait la même et fournis les même documents. Et vous faites le certificat de vente du premier vendeur à toi
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Re: Bubulle, en route pour le Trophy
merci à vous pour vos réponses,
je vais essayer de faire le certificat de vente.
j'espère que ça marchera
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Re: Bubulle, en route pour le Trophy
Bon, bonne nouvelle, la carte grise est faite tant mieux
merci à tous!
je vais pouvoir m'inscrire, il ne manque plus que quelques sous à trouver...
merci à tous!
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Dernière modification par raphi le 05 déc. 2014 12:32, modifié 1 fois.
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Re: Re : Bubulle, en route pour le Trophy
Tu vois il faut nous ecouter!!
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Re: Bubulle, en route pour le Trophy
un minimum de discrétion ça le fais aussi
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Re: Bubulle, en route pour le Trophy
Bonjour à vous,
je voulais vous demandé un truc, sur la F4 j'ai pas d'écope de radiateur et est-ce que c'est vraiment necessaire pour le trophy ou sans ça ne chauffera pas?
merci davance
je voulais vous demandé un truc, sur la F4 j'ai pas d'écope de radiateur et est-ce que c'est vraiment necessaire pour le trophy ou sans ça ne chauffera pas?
merci davance
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Re: Bubulle, en route pour le Trophy
tu entends quoi par écope?
le morceau de plastique autour des pales du ventilo?
si c'est sa il est surtout la pour éviter d’éclater les pales si tu un truc qui a envie de passer par la... et si tu n'as plus de pales la tu vas chauffer!!!
le morceau de plastique autour des pales du ventilo?
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Re: Bubulle, en route pour le Trophy
oui je parle bien de ça, si je rajoute un ventilo en marche forcée de l'autre coté ça refroidira mieux ou pas?
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Re: Bubulle, en route pour le Trophy
je ne pense pas vu que sur le Billancourt le ventilo tourne en permanence... et sa ne chauffe pas trop comme moteur!
monte un calorstat NEUF par contre!!
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Re: Bubulle, en route pour le Trophy
ouais pour le carlostat neuf c'est bon
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Re: Bubulle, en route pour le Trophy
raphi a écrit :ouais pour le carlostat neuf c'est bon
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Re: Bubulle, en route pour le Trophy
Et prend un de R5 à ouverture à 75° contre 80° ou 85° d'origine.
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Re: Bubulle, en route pour le Trophy
Merde !!!! Raphi c'est remis au boulot !!!
On ne me dit rien à moi
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La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
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Re: Bubulle, en route pour le Trophy
Ah ah et oui Msieu Delarouille! avec la même voiture que vous en plus
sinon me voilà rentré dans le var et je retrouve enfin Bubulle pour finir sa prépa, (au passage je remercie mon papa de l'avoir emmenée chez le garagiste et de s'en être bien occupé quand je n'étais pas là)
donc je vous poste quelques photos de Bubulle et je vous parle après de ses problèmes:
les jolis pneus montés:
a son retour du garagiste:
avec la nouvelle calandre (à nettoyer et peindre)
la nuit:
et ma Titine qui se repose a coté (il faut que j'équilibre les roues car impossible de monter a plus de 110 sans avoir les mains et les pieds qui trembles dans tout les sens)
bon sinon les problèmes,
je suis allé faire un tour tout à l'heure et il se trouve qu'elle tenait très mal le ralentis au départ donc bon, je l'ai faite chauffée un peu et après ça allais, mais une fois chaude la première passée, au moment de débrailler pour partir le moteur semble s'étouffer et elle cale... BON, comme le garagiste m'avait dis qu'il y avait le gicleur pas bon pour l'hiver (trop petit ou je ne sais quoi) j'essaye d'en trouver un autre, enfin je bidouille un peu mon carbu et ça avait l'air mieux. Je part donc ensuite faire un tour elle roule plutôt bien mais monte vachement dans les tours par rapport a la mienne je trouve, et de temps en temps j'ai des problèmes de ralentit alors que le carbu à été réglé chez mon garagiste. enfin elle à pas l'air de rouler au poil quoi...
voilà les problèmes, elle avait tout de même l'air de mieux tourné ce soir, des idée des problèmes sinon?
merci d'avance et à plus
sinon me voilà rentré dans le var et je retrouve enfin Bubulle pour finir sa prépa, (au passage je remercie mon papa de l'avoir emmenée chez le garagiste et de s'en être bien occupé quand je n'étais pas là)
donc je vous poste quelques photos de Bubulle et je vous parle après de ses problèmes:
les jolis pneus montés:
a son retour du garagiste:
avec la nouvelle calandre (à nettoyer et peindre)
la nuit:
et ma Titine qui se repose a coté (il faut que j'équilibre les roues car impossible de monter a plus de 110 sans avoir les mains et les pieds qui trembles dans tout les sens)
bon sinon les problèmes,
je suis allé faire un tour tout à l'heure et il se trouve qu'elle tenait très mal le ralentis au départ donc bon, je l'ai faite chauffée un peu et après ça allais, mais une fois chaude la première passée, au moment de débrailler pour partir le moteur semble s'étouffer et elle cale... BON, comme le garagiste m'avait dis qu'il y avait le gicleur pas bon pour l'hiver (trop petit ou je ne sais quoi) j'essaye d'en trouver un autre, enfin je bidouille un peu mon carbu et ça avait l'air mieux. Je part donc ensuite faire un tour elle roule plutôt bien mais monte vachement dans les tours par rapport a la mienne je trouve, et de temps en temps j'ai des problèmes de ralentit alors que le carbu à été réglé chez mon garagiste. enfin elle à pas l'air de rouler au poil quoi...
voilà les problèmes, elle avait tout de même l'air de mieux tourné ce soir, des idée des problèmes sinon?
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Re: Bubulle, en route pour le Trophy
Tu as quoi comme boite sur ta berline ?
Car la f4 billancourt a une boite bien courte!!
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Re: Bubulle, en route pour le Trophy
euh je dirais boite d'origine, donc de GTL mais pas sur à 100%
- yann4x4
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Re: Bubulle, en route pour le Trophy
La boite de gtl est la plus longue...donc normal que la f4 ait un regime plus elevé a meme vitesse!!
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