Prépa Raid 4L TL

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Re: Prépa Raid 4L TL

Message par tataveteam » 10 juin 2016 10:52

je trouve que c'est pas mal aussi comme hauteur, mais ça redescend assez vite....

si c'est trop haut de l'avant tu n'as plus assez d'adhérence en TT de toute manière...
donc il faut trouver le bon compromis, la c'est pas mal
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Re: Prépa Raid 4L TL

Message par Gaill ou » 10 juin 2016 11:32

ca redescends à quelle vitesse?

moi j'ai 33 cm c'est trop
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Re: Prépa Raid 4L TL

Message par tataveteam » 10 juin 2016 11:43

un raid : c'est - 2 à 3 cm en général...tout dépend de comment tu roule et du raid en lui même (et de tes barres de torsions)
sur la jaune et rouge c'est ce que j'ai pu noter... après chaque artois, -3cm minimum

là elle était bien descendue en une sortie et du chemin régulier... :diable: (-8cm d'un coté)
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Re: Prépa Raid 4L TL

Message par gege54 » 10 juin 2016 12:22

là elle était bien descendue en une sortie et du chemin régulier... :diable: (-8cm d'un coté)
C'est vrai qu'elle faisait basse ;) Impatient d'être ce week end pour la sortie :mrgreen:
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Re: Prépa Raid 4L TL

Message par tataveteam » 12 juin 2016 08:44

en partant j'avais l'impression que la crémaillère s'était déserrée, mais non, elle avait du jeu, ça rendait la voiture floteuse

au retrour elle a completement grippée, impossible à tourner, merci le degrippant !!

j'ai plié l"aile droite dans un chemin....
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Re: Prépa Raid 4L TL

Message par tataveteam » 12 juin 2016 19:52

j'ai fait le bilan des consos....

celui qui me dit qu'un DC ça consomme beaucoup je lui mets mon 45 fillette au derrière...

6,3L/100 pour la trajet aller (route/autoroute)
8,1L entre la sortie et une partie de l'aller-retour (avec les bouchons de la région parisienne)
je ne suis pas encore retourné au plein pour la suite...
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Re: Prépa Raid 4L TL

Message par gege54 » 13 juin 2016 07:54

Ce qui reste trés acceptable :D
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Re: Prépa Raid 4L TL

Message par gege54 » 13 juin 2016 08:21

La 4L en image ;)

Image

Vous remarquerez que le parechoc n'a même pas tordu ;)

Image

Image

;)
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Re: Prépa Raid 4L TL

Message par tataveteam » 13 juin 2016 09:55

gege54 a écrit :La 4L en image ;)



Vous remarquerez que le parechoc n'a même pas tordu ;)

la branche a tapé en haut, le part choc n'a pas touché...
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Re: Prépa Raid 4L TL

Message par Gaill ou » 13 juin 2016 15:52

il faut absolument une 4L rouge avec des bandes blanches pour venir avec vous? :hehe:

ca va la conso c'est correct, après c’est sûr un deuxième réservoir c'est pas mal quand tu tourne dans les 8L/100 (soit 350Km avant d'être en rade).
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Re: Prépa Raid 4L TL

Message par gege54 » 13 juin 2016 18:11

il faut absolument une 4L rouge avec des bandes blanches pour venir avec vous? :hehe:
Non mais bon toi tu t'en fou elle est rouge aussi ::d
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Re: Prépa Raid 4L TL

Message par fifou4l » 13 juin 2016 18:46

Gaill ou a écrit :il faut absolument une 4L rouge avec des bandes blanches pour venir avec vous? :hehe:

ca va la conso c'est correct, après c’est sûr un deuxième réservoir c'est pas mal quand tu tourne dans les 8L/100 (soit 350Km avant d'être en rade).
Oui les bandes sont obligatoire

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Re: Prépa Raid 4L TL

Message par savina » 13 juin 2016 19:18

fifou4l a écrit :
Gaill ou a écrit :il faut absolument une 4L rouge avec des bandes blanches pour venir avec vous? :hehe:

ca va la conso c'est correct, après c’est sûr un deuxième réservoir c'est pas mal quand tu tourne dans les 8L/100 (soit 350Km avant d'être en rade).
Oui les bandes sont obligatoire
oh putain, faut qu'on refasse toutes les peintures

(chef, chef, il y en a qui font du HS)
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe

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Re: Prépa Raid 4L TL

Message par gege54 » 13 juin 2016 19:31

oh putain, faut qu'on refasse toutes les peintures
:mdr1:
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Re: Prépa Raid 4L TL

Message par alexmbk51 » 13 juin 2016 21:03

L'aile avant est sacrément amoché 8|
C'etait donc trés gras ::d ,belles photos
Le quaife a vraiment fait la différence ?

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Re: Prépa Raid 4L TL

Message par gege54 » 14 juin 2016 08:10

Pas flagrant sur l'ensemble de la sortie, mais au moment du plantage on a bien vue la différence, les deux roues patinaient ;)
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Re: Prépa Raid 4L TL

Message par yann4x4 » 14 juin 2016 08:13

Donc au final il n'apporte pas grand chose ?
2011 : 4l trophy n°1789
2012 : 4l trophy n°282
2013 : 4l trophy n°1
2014... aujourd'hui: remontage des différentes autos!

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Re: Prépa Raid 4L TL

Message par gege54 » 14 juin 2016 08:15

Si mais sur du chemin normal la différence ne se voit pas par contre dés que tu attaque les chemins difficile monté etc... tu sens la différence de motricité nous avions bien vue lors de notre sortie avec alex, mais sur du chemin de routine tu ne vois pas trop la différence c'est tout ;) Mais je conseil pour ceux qui veulent une belle prépa :mrgreen:
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Re: Prépa Raid 4L TL

Message par yann4x4 » 14 juin 2016 08:24

Ok ok ;-)
2011 : 4l trophy n°1789
2012 : 4l trophy n°282
2013 : 4l trophy n°1
2014... aujourd'hui: remontage des différentes autos!

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Re: Prépa Raid 4L TL

Message par tataveteam » 14 juin 2016 21:17

j'ai changé la crémaillère, refait le para

et cette aprem j'ai attaqué l'aile

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