Prépa Raid 4L TL

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lo34
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Re: Prépa Raid 4L TL

Message par lo34 » 03 mars 2017 10:46

c'est pour les maux d'estomac ;-)

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Re: Prépa Raid 4L TL

Message par tataveteam » 30 mars 2017 00:06

je vous mets quelques photos du part choc arrière, , avant le trophy, pas eu le temps d'en faire
il a prouvé son efficacité, on sangle direct dessus pour tirer... (on l'a fait pendant le trophy)


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premier nettoyage de l'idf depuis son montage... bah il y avait rien :super:
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Re: Prépa Raid 4L TL

Message par billyo » 30 mars 2017 07:49

C'est l'idf de la cg ?
++
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Re: Prépa Raid 4L TL

Message par tataveteam » 30 mars 2017 08:57

un 36, que j'ai acheté a Kintax (qui a le second sur sa voiture )
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Re: Prépa Raid 4L TL

Message par tataveteam » 29 juil. 2017 00:54

après des mois à chercher le soucis de tenue de route (enfin le fait qu'elle tire à droite l'accélération)
nous touchons au BUT (rappel, j'étais passé faire régler la chasse chez Roady avant le Trophy, mais c'était pas encore top)

le soucis vient effectivement du train avant, la roue droite est reculé par rapport à celle de gauche, le reste on est à 1° près, voir bien moins.... (sauf pour la divergence de braquage à 20°), dernière ligne affichée sur la photo)

j'avais déjà changé le tirant de chasse droit, le silentbloc de triangle inférieur droit, mon frère ayant tout arraché en bourgogne...
IMG0025B.jpg
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Re: Prépa Raid 4L TL

Message par fifou4l » 02 août 2017 08:32

Il faut passer en train de R5 :)

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Re: Prépa Raid 4L TL

Message par billyo » 02 août 2017 11:28

fifou4l a écrit :
02 août 2017 08:32
Il faut passer en train de R5 :)
Faut être certain de la bonne géométrie.. et c'est pas simple !!
++
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Re: Prépa Raid 4L TL

Message par HRMankind » 02 août 2017 16:54

billyo a écrit :
02 août 2017 11:28
fifou4l a écrit :
02 août 2017 08:32
Il faut passer en train de R5 :)
Faut être certain de la bonne géométrie.. et c'est pas simple !!
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Oubliez pas que c'est Tatave aussi hein !

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Re: Prépa Raid 4L TL

Message par gege54 » 03 août 2017 21:14

On va rester sur une prépa light quand même :perv:
4L Trophy 2014 Equipage 299 en 4L TL, 1er Raid en Bourgogne 2016 en 4L TL avec quaife , 4L Trophy 2017 Equipage 2004 en F4 sinpar, 4L Alpes 2018 Equipage 90 en F4 Sinpar

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Re: Prépa Raid 4L TL

Message par Gaill ou » 07 août 2017 10:50

billyo a écrit :
02 août 2017 11:28
fifou4l a écrit :
02 août 2017 08:32
Il faut passer en train de R5 :)
Faut être certain de la bonne géométrie.. et c'est pas simple !!
++
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Je confirme, je suis en train avant de r5 et la voiture tire a droite fortement a l’accélération, et là pas de réglage possible!
Berline TX / BV5 / Quaife => viewtopic.php?f=22&t=7320" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: Prépa Raid 4L TL

Message par tataveteam » 20 août 2017 08:54

j'ai commencé un petit bricolage pour remplacer le DB killer en tôle perforée de filtre à air en bout de ligne : un silencieux

RIMG1929.JPG
RIMG1929.JPG (130.23 Kio) Consulté 1695 fois
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Re: Prépa Raid 4L TL

Message par tataveteam » 20 août 2017 08:55

aujourd'hui je fais les cônes perforés et je soude tout ;)
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Re: Prépa Raid 4L TL

Message par tataveteam » 20 août 2017 21:35

j'ai fait 3 cônes sur les 5 prévus, les autres sont percés, mais pas pliés ni soudés (et un seul est redressé sur les 3 soudés)

RIMG1930.JPG
RIMG1930.JPG (116.64 Kio) Consulté 1678 fois
RIMG1931.JPG
RIMG1931.JPG (105.66 Kio) Consulté 1678 fois
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Re: Prépa Raid 4L TL

Message par takata6 » 22 août 2017 08:54

Nico qui se lance dans la lingerie SM :mdr1:
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici ;-) : https://drive.google.com/file/d/1rlXmL9 ... sp=sharing

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Re: Prépa Raid 4L TL

Message par la Pomme de Pin » 22 août 2017 09:30

si tu voulais des passoires, on en trouve à leclerc pour pas chère ..
J'ai pas tout tout tout suivi, qu'à tu comme ligne sur la voiture, comment dimensionnes tu tes pièces ?
- Coccinelle Jus 1968 Luxe Sunroof
- Coccinelle papa-cox 1973 STD
- Solex 3300 Léopold 1965
- R4 F4 Bubulle 1982 trophy 2015-017 4Alpes 2018
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Re: Prépa Raid 4L TL

Message par gege54 » 23 août 2017 10:53

Nous avons un détente de R5TX mais beaucoup trop bruyant nous avions fait un dBkiller maison, mais pour le CT il ne pourra pas mettre la sonde des gaz, donc nico fabrique une boite avec des cônes pour faire un nouveau dBkiller et limiter le bruit à l'échappement et on rajoutera un bout de tuyau d'échappement ;)
4L Trophy 2014 Equipage 299 en 4L TL, 1er Raid en Bourgogne 2016 en 4L TL avec quaife , 4L Trophy 2017 Equipage 2004 en F4 sinpar, 4L Alpes 2018 Equipage 90 en F4 Sinpar

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Re: Prépa Raid 4L TL

Message par la Pomme de Pin » 23 août 2017 12:46

je comprend bien merci merci ^^
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Re: Prépa Raid 4L TL

Message par tataveteam » 27 août 2017 23:36

j'ai continué...


une fois les 5 cônes formés, je les ai soudés au semi dans le demi tube
RIMG1932.JPG
RIMG1932.JPG (105.04 Kio) Consulté 1593 fois
j'ai refermé, mais j'avais percé en face de chaque chicane, 2 trous, pour bouchonner , ça évitera aux chicanes de se trimballer...
RIMG1949.JPG
RIMG1949.JPG (100.46 Kio) Consulté 1593 fois
RIMG1951.JPG
RIMG1951.JPG (87.04 Kio) Consulté 1593 fois
RIMG1952.JPG
RIMG1952.JPG (85.68 Kio) Consulté 1593 fois
RIMG1953.JPG
RIMG1953.JPG (86.16 Kio) Consulté 1593 fois


j'en suis là, j'attends le coude pour continuer....
RIMG1957.JPG
RIMG1957.JPG (95.75 Kio) Consulté 1593 fois

pour rappel on remplace ce DB killer qui tenait au fil de fer...
RIMG1955.JPG
RIMG1955.JPG (104.3 Kio) Consulté 1593 fois
RIMG1956.JPG
RIMG1956.JPG (103.8 Kio) Consulté 1593 fois
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Re: Prépa Raid 4L TL

Message par gege54 » 28 août 2017 08:02

Ca sera quand même plus pratique :]
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Re: Prépa Raid 4L TL

Message par Gaill ou » 28 août 2017 15:26

si ca marche, direct dans la boutique PDP avec une belle version en inox.

le top serait qu'il puisse être démontable, comme ca pour les longs trajets tu peux le mettre et voyager tranquillement, une fois arrivé tu le vire pour profiter a fond du bruit!
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