une vrais 4L enfin
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Re: une vrais 4L enfin
oui a 95% plus échappement et desequilibre frein ar et amortisseurs ar
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Re: une vrais 4L enfin
Change le chassis et roule!!!
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Re: une vrais 4L enfin
+1 Je doute que la réparation soit possible. Ou alors avec beaucoup de temps et sous !yann4x4 a écrit :Change le chassis et roule!!!
La 4L ne perd pas d'huile, elle marque son territoire
Titinoscope : viewtopic.php?f=22&t=2797" onclick="window.open(this.href);return false;
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- yann4x4
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Re: une vrais 4L enfin
C'est sur...et c'est surtout pas tres utile...
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Re: une vrais 4L enfin
je ne suis pas maso le chassis et prévu comme dit plus haut je vais le cherche samedi
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Re: une vrais 4L enfin
une petite sinpar avec les vitesses au plancher!
tu ne veux pas te débarrasser du sinpar ?
un bon petit jeu de delta!! tu les as eu a pas trop cher?
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Re: une vrais 4L enfin
270 fdp compris mais une bien fatigue(rouille)
pour le sinpar tout dépend de ce que tu appelle debarasser
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- yann4x4
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Re: une vrais 4L enfin
pas donné mais vu le cours actuel du marché ca va!!
le sinpar je te le prends pour faire de la place!!
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Re: une vrais 4L enfin
disont que c'est très sympa de ta part mais je ne veut surtout pas t'encombrer
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Re: une vrais 4L enfin
si jamais tu le vends tien moi au courant!
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Re: une vrais 4L enfin
salut un peu d'avance ce matin la donneuse a perdu sa parure qui elle aussi et super saine mais toit cabosse
mais s'est vraiment un patchwork cette caisse la coque a des renforts sous le plancher de coffre juste sur les longerons qui sont plat donc la tôle du
coffre gondole .mais a première vue le système sinpar est d'origine sur le chassis qui est très sain.
la coque viens d'Italie a la vue du control technique(italien)
mais s'est vraiment un patchwork cette caisse la coque a des renforts sous le plancher de coffre juste sur les longerons qui sont plat donc la tôle du
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