RS 4L
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RS 4L
Salut
Je vous presente ma 4L qui a participé au 4L trophy 2014.
Au début c'était une simple Clan de 1982 que j'avais achéte à un papy à coté de chez moi .
J'ai donc décidé de la mettre à nue.
Décaissage
Découpage de toutes les parties malades.
Atelier soudure + Renfort du chassis
Installations du double réservoir
On s'attaque maintenant à toute la carrosserie qui a été très longue car on a sablé toute la caisse par forcement la meilleur idée.
On a refait les portes qui était très abimés par rouille
La suite plus tard
Je vous presente ma 4L qui a participé au 4L trophy 2014.
Au début c'était une simple Clan de 1982 que j'avais achéte à un papy à coté de chez moi .
J'ai donc décidé de la mettre à nue.
Décaissage
Découpage de toutes les parties malades.
Atelier soudure + Renfort du chassis
Installations du double réservoir
On s'attaque maintenant à toute la carrosserie qui a été très longue car on a sablé toute la caisse par forcement la meilleur idée.
On a refait les portes qui était très abimés par rouille
La suite plus tard
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- Johnny Boy
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Re: RS 4L
Sympa le taf déjà accomplis
Je suppose que c'est à cause de la rugosité et des déformation que le travail de carrosserie a été long?
Je suppose que c'est à cause de la rugosité et des déformation que le travail de carrosserie a été long?
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Re: RS 4L
Ouai en partie mais c'est le temps que l'on a pris pour sabler la caisse qui était hyper long.Johnny Boy a écrit :Sympa le taf déjà accomplis
Je suppose que c'est à cause de la rugosité et des déformation que le travail de carrosserie a été long?
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Re: RS 4L
La suite
On se qui concerne le moteur je suis resté en 1,1L avec allumage electronique et carbu de 32 pour le raid (actuellement ce n'est plus le cas).
J'ai aussi mis une boite 5 de R5 GTL.
On a fait un petit tableau de bord maison
Et la voila presque prete
Au départ du 4L trophy
Nous n'avions meme pas eu le temps de réhausser la 4L tellement que l'on était à la bourre
On se qui concerne le moteur je suis resté en 1,1L avec allumage electronique et carbu de 32 pour le raid (actuellement ce n'est plus le cas).
J'ai aussi mis une boite 5 de R5 GTL.
On a fait un petit tableau de bord maison
Et la voila presque prete
Au départ du 4L trophy
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Re: RS 4L
Du coup départ pour le 2015 ??
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Re: RS 4L
Non en 2016 mais pas avec cette 4L la !!!
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Re: RS 4L
Ah on s'est u au trophy vous aviez plein de pbl avec votre carbu nan?
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Re: RS 4L
Oui on devait mettre le ralenti à balle pour rouler mais on a fini par trouver le problème
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Re: RS 4L
C'était quoi le pbl du coup?
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Re: RS 4L
C'était la petite pièce en plastique qui est entre le reniflard et la pipe qui s'était fissuré et elle laissait passer trop d'air d'ou le problème.CryYes a écrit :C'était quoi le pbl du coup?
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J'avoue que j'ai galére pour trouver
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Re: RS 4L
La suite au retour du RAID
Evolution moteur R5 GTL
Sur la photo, il y a un double cependant elle tournait que sur 2 cylindres donc j'ai du remettre le simple corps.
Je dois changer de pipe pour voir si elle n'est pas vrilée.
Evolution moteur R5 GTL
Sur la photo, il y a un double cependant elle tournait que sur 2 cylindres donc j'ai du remettre le simple corps.
Je dois changer de pipe pour voir si elle n'est pas vrilée.
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Re: RS 4L
Mais le.moteur de r5 gtl c'est un 1100 aussi nan ?
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Re: RS 4L
Il existe en 1100 et en 1300.
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Re: RS 4L
Vendredi en rentrant chez moi je m'apercois que ma 4L est de travers :x
Bizarre ...
Je me penche en dessous et la je vois la BARRE DE TORSION CASSEE :,(
Alors la grande question est qui a fait ça ?
PERSONNE !!!
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Re: RS 4L
Ta barre devat etre fatigué!!
2011 : 4l trophy n°1789
2012 : 4l trophy n°282
2013 : 4l trophy n°1
2014... aujourd'hui: remontage des différentes autos!
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Re: RS 4L
pas cool ca !
Tres etonnant que ca arrive comme ca
Normalement c'est plus sur les pistes que ca casse.
ce sont des barre de quel provenance?
Tres etonnant que ca arrive comme ca
Normalement c'est plus sur les pistes que ca casse.
ce sont des barre de quel provenance?
Le titinoscope de ma 4L =)
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Re: RS 4L
j'en ai vu pluesieurs, et jamais en roulant, toujours a l'arret (au trophy 2010 , dans le bateau a l'aller, un gars avait eu une des siennes de cassé...)
"Aller où les autres ne vont jamais est un luxe suprême" (Oscar Wilde)
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Re: RS 4L
(bon confirmation que tatave est bien rentré, il poste sur le forum )
En tout cas, c'est mieux à l'arrêt qu'en roulant
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Re: RS 4L
en roulant on en entends jamais parler, c'est pas pour rien ^^
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