Présentation de ma titine :D
- CryYes
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Présentation de ma titine :D
Hello, ça fait un moment que je vous lis regarde vos prépa etc... je décide donc de vous présenter la mienne ^^.
Tout a commencer en juillet 2012 quand avec un pote de ma classe nous nous décidons de faire le Trophy, du coup achat d'une 4L qui comme chacun sait n'a aucun problème et est prête a repartir dixit le vendeur , on me la fera plus :p,
Résultat = Amortisseurs, freins AV et AR certes c'est de l'usure mais quand même.
Bref,
Au départ du trophy
Puis le Trophy se déroule bien aucun problème durant le raid, je récupère la 4L et la re prépare pour le départ 2014 et la GROS chantier !
On trouve un endroit pour la stocker, puis ça commence
On continue le démontage, ca va vite c'est plaisant
Avec du matos rien de plus facile que le décaissage lol
On nettoie le moteur car il en a vraiment besoin il est tout cracra collant
Puis un peux plus tard on attaque la caisse
J'en profite pour ramener le moteur chez moi puis je lui offre un nouveau joint de culasse, nettoyage, peinture une flopée de nouveau joint etc...
En voiture (que c'est bien les espaces )
Pas de fenwick a la maison pour décharger j'y prend la chèvre ;o
Départ du châssis pour réparation
Pendant ce temps on continue de poncer de préparer la caisse et les ouvrants, une couche d'apprêt phosphatant puis apprêt normal
Le châssis de retour on lui met un coup de peinture pour faire joli
Et donc le châssis arrive la caisse s'en va et reviens plus tard avec sa nouvelle peinture ^^
Et donc le remontage aussi on ne traîne pas plus temps on est fin décembre la.. le plus chiant retrouver toutes les vis j'en ai étaler partout c'est un bazar lol
La voila donc roulante 1ere sortie depuis qq mois
Puis pose des accessoires (perso je regrette maintenant je la préfère d'origine)
Puis voilà le trophy tant attendu ^^ encore une fois aucun soucis enfin sauf la veille elle voulais plus accélérer le problème venant de l'allumage on l'a remplacer et hop un avion de chasse
Ils savent nous recevoir les espagnoles
Tout a commencer en juillet 2012 quand avec un pote de ma classe nous nous décidons de faire le Trophy, du coup achat d'une 4L qui comme chacun sait n'a aucun problème et est prête a repartir dixit le vendeur , on me la fera plus :p,
Résultat = Amortisseurs, freins AV et AR certes c'est de l'usure mais quand même.
Bref,
Au départ du trophy
Puis le Trophy se déroule bien aucun problème durant le raid, je récupère la 4L et la re prépare pour le départ 2014 et la GROS chantier !
On trouve un endroit pour la stocker, puis ça commence
On continue le démontage, ca va vite c'est plaisant
Avec du matos rien de plus facile que le décaissage lol
On nettoie le moteur car il en a vraiment besoin il est tout cracra collant
Puis un peux plus tard on attaque la caisse
J'en profite pour ramener le moteur chez moi puis je lui offre un nouveau joint de culasse, nettoyage, peinture une flopée de nouveau joint etc...
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Pas de fenwick a la maison pour décharger j'y prend la chèvre ;o
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Pendant ce temps on continue de poncer de préparer la caisse et les ouvrants, une couche d'apprêt phosphatant puis apprêt normal
Le châssis de retour on lui met un coup de peinture pour faire joli
Et donc le châssis arrive la caisse s'en va et reviens plus tard avec sa nouvelle peinture ^^
Et donc le remontage aussi on ne traîne pas plus temps on est fin décembre la.. le plus chiant retrouver toutes les vis j'en ai étaler partout c'est un bazar lol
La voila donc roulante 1ere sortie depuis qq mois
Puis pose des accessoires (perso je regrette maintenant je la préfère d'origine)
Puis voilà le trophy tant attendu ^^ encore une fois aucun soucis enfin sauf la veille elle voulais plus accélérer le problème venant de l'allumage on l'a remplacer et hop un avion de chasse
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Trophyste 2013 - 2014 ET 2015
R4 1100 avec kit 32
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Re: Présentation de ma titine :D
Comme c'est ma voiture de tt les jours, elle sert aussi a partir en vacances ^^
Et aujourd'hui je continue de la refaire a mon gout ^^ ouais une bonne sono c'est mieux pour tous les jours.
Et ouais, j'en voulais puis un jour en passant dans une casse avec un pote on vois une belle twingo avec le toit ouvrant, on demande et le mec nous dit 50e et vous le démonter ni une ni deux on sort les outils et hop
Forcement ayant des suintement d'huile lundi jme décide de re sortir le moteur avec un pote 2haprès le moteur dehors on rechange tt ce qui va pas puis on remonte avec au passage un kit 32 récupérer sur un moteur pour 100€ autant dire que je suis contant ^^
Pour le moment aucune fuite a déclarer, next step la ligne PDP a suivre donc
Et aujourd'hui je continue de la refaire a mon gout ^^ ouais une bonne sono c'est mieux pour tous les jours.
Et ouais, j'en voulais puis un jour en passant dans une casse avec un pote on vois une belle twingo avec le toit ouvrant, on demande et le mec nous dit 50e et vous le démonter ni une ni deux on sort les outils et hop
Forcement ayant des suintement d'huile lundi jme décide de re sortir le moteur avec un pote 2haprès le moteur dehors on rechange tt ce qui va pas puis on remonte avec au passage un kit 32 récupérer sur un moteur pour 100€ autant dire que je suis contant ^^
Pour le moment aucune fuite a déclarer, next step la ligne PDP a suivre donc
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Re: Présentation de ma titine :D
c'est bien tout ça : propre et efficace
tu as des projets de raids avec elle maintenant ? ou tu la gardes juste pour rouler, ce qui est déjà pas mal
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Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe
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- CryYes
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Re: Présentation de ma titine :D
Pas de projet de raid, juste le plaisir de rouler avec. La je chercher 4ailes car les mienne rouille a vue d'œil, puis après une nouvelle peinture le orange me lasse.
Envoyé de mon Nexus 5 en utilisant Tapatalk
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Re: Présentation de ma titine :D
Ah bon le orange te lasse pourquoi ?CryYes a écrit :Pas de projet de raid, juste le plaisir de rouler avec. La je chercher 4ailes car les mienne rouille a vue d'œil, puis après une nouvelle peinture le orange me lasse.
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je veux faire ma prochaine orange mais un peu plus pétant que la tienne .
Ma page ===> https://www.facebook.com/DPMotors37?ref=bookmarks" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Présentation de ma titine :D
Alors je pense que c'est parce qu’il a été mal fait sur les portes j'ai une couche de moins et au soleil ça se remarque , puis je lui verrais bien un gris qui fait sport avec deux bandes noir type gordini enfin a voir lol je ne suis tjrs pas décider ^^.
Un orange plus pétant ça peux le faire oui genre qui tire sur le fluo? ou plutôt orange genre lambo?
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Re: Présentation de ma titine :D
Je sais pas trop encore peut être fluo , je ferrai des essais
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Re: Présentation de ma titine :D
Orange Porsche gt3 rs comme la 504 et l'a112.
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Re: Présentation de ma titine :D
non orange mécanique
je suis dejas très loin
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Re: Présentation de ma titine :D
Bon un peux de niouze
Bricolage du vendredi soir montage des enceintes a l'AR héhé
On commence par faire le rond du bon diamètre (perso 14cm) jme suis louper d'ou les double cercle ^^
Puis au cutter on découpe de façon a faire un jolie trou
On test voir si ça rentre bien
Ensuite on perce de façon a mettre des vis pour bien le maintenir (perso j'ai mis seulement 2)
Tadaaaaaaaaamm
Content et ça fonctionne bien
Bricolage du vendredi soir montage des enceintes a l'AR héhé
On commence par faire le rond du bon diamètre (perso 14cm) jme suis louper d'ou les double cercle ^^
Puis au cutter on découpe de façon a faire un jolie trou
On test voir si ça rentre bien
Ensuite on perce de façon a mettre des vis pour bien le maintenir (perso j'ai mis seulement 2)
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