R4 1400

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Re: R4 1400

Message par tataveteam » 02 févr. 2015 19:50

le 32 if8, si il est adapté a ta cylindrée

le 32 Bis oublie, il sera de travers
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Re: R4 1400

Message par jeremielouispaul » 02 févr. 2015 19:51

c'est le 1108 classique de F6 avec aucune modif !
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Re: R4 1400

Message par tataveteam » 02 févr. 2015 19:52

je parlais du carbu ^^
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Re: R4 1400

Message par jeremielouispaul » 02 févr. 2015 19:58

Ah oui désolé ! ^^
c'est un 28 donc il faut que je passe en pipe 32 c'est ca que tu voulais dire ?
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Re: R4 1400

Message par tataveteam » 02 févr. 2015 20:28

en fait je voulais dire que chaque carburateur est réglé pour une certaine cylindrée, c'est ce qui guidera ton choix... (IF8 souvent monté sur R6TL (1100, mais pas que)

il te faut effectivement la pipe qui va bien avec....
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Re: R4 1400

Message par takata6 » 03 févr. 2015 12:28

Moi je ne connais que le 32if7 qui est très bien, mais n'oublie pas qu'il te faut aussi la pipe, cache culbuteurs et boîte à air ;-)
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici ;-) : https://drive.google.com/file/d/1Mc9x2S ... sp=sharing

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Re: R4 1400

Message par bruno17 » 28 oct. 2015 21:13

Bonsoir!

Donc si je comprends bien ton montage de moteur : Bloc moteur TX 1400 , culasse 1400 avec aac de 1108 ! Plus les diverses modifs pour volant moteur !

Bruno17.

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