si c'est pas un ignition fait trouver l'allumeur avec la bonne courbe d'allumage!arthurBZH a écrit :Je vais voir si le cache culbuteur du moteur ou était monté cette pipe ne serrais pas le bon...
La dépression est juste sous le pieds de carbu Je l'ai donc déplacé direction cache culbu plutot que colonne...!
Ignition attendra un compte ne banque plus fournis En attendant des astuces?
Lola une GTL clan de 81 au départ du trophy 2015
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Re: Lola une GTL clan de 81 au départ du trophy 2015
Berline TX / BV5 / Quaife => viewtopic.php?f=22&t=7320" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Lola une GTL clan de 81 au départ du trophy 2015
Bon... Je vais essayé de me trouver un ignition !
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Re: Lola une GTL clan de 81 au départ du trophy 2015
Des nouvelles!
Le zenith 32 est monté! Mais il y a du réglage a faire...
Je ne vois pas bien comment joué avec le réglage de la pompe de reprise? Et je me demande si je l'ai bien monté dans la mesure ou la petite trappe au dessus ne s'ouvre jamais?
J'ai des trous à l'accélération. et si quelqu'un sais où trouver une boite a air (pour le moment j'ai installé un K&N avec un peu de PVC pour le raccord )
Je cherche aussi l'agrafe qui se met autour du support pour bloquer le câble de starter sur le carbu ? Je pensais allez chez renault voir si ils ont la pièce.
Je pensais avoir trouvé un ignition... Mai après un gros mal entendu je me retrouve sans et avec quelques euros en moins...
J'attend de me faire rembourser et en commande un neuf chez classic auto elec. On peut leur demander la courbe de R5 GTL hors CG?
Sinon j'ai un soucis de freinage. Le maitre cylindre est neuf, pas de fuite sur le circuit, pas d'air non plus, mai pedale molle. en pompant et avec un peu de FAM ça freine un peu... Je pensais vérifier le serrage de mes roulements? D'autres idées?
Ah encore une chose! Depuis le trophy 2015 je n'avais pu de clignotants, la masse de ma centrale etait mauvaise en m'y penchant. problème résolu. Mais maintenant je n'ai plus d'alim dessus...
Avec les vacances qui approche j’espère bouclé tout ça rapidement...!
On avance petit a petit..
Le zenith 32 est monté! Mais il y a du réglage a faire...
Je ne vois pas bien comment joué avec le réglage de la pompe de reprise? Et je me demande si je l'ai bien monté dans la mesure ou la petite trappe au dessus ne s'ouvre jamais?
J'ai des trous à l'accélération. et si quelqu'un sais où trouver une boite a air (pour le moment j'ai installé un K&N avec un peu de PVC pour le raccord )
Je cherche aussi l'agrafe qui se met autour du support pour bloquer le câble de starter sur le carbu ? Je pensais allez chez renault voir si ils ont la pièce.
Je pensais avoir trouvé un ignition... Mai après un gros mal entendu je me retrouve sans et avec quelques euros en moins...
J'attend de me faire rembourser et en commande un neuf chez classic auto elec. On peut leur demander la courbe de R5 GTL hors CG?
Sinon j'ai un soucis de freinage. Le maitre cylindre est neuf, pas de fuite sur le circuit, pas d'air non plus, mai pedale molle. en pompant et avec un peu de FAM ça freine un peu... Je pensais vérifier le serrage de mes roulements? D'autres idées?
Ah encore une chose! Depuis le trophy 2015 je n'avais pu de clignotants, la masse de ma centrale etait mauvaise en m'y penchant. problème résolu. Mais maintenant je n'ai plus d'alim dessus...
Avec les vacances qui approche j’espère bouclé tout ça rapidement...!
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Re: Lola une GTL clan de 81 au départ du trophy 2015
Alors bilan!
Elle a roulé 5-600 km avant que je pété de nouveau un cardan!
réparation ce w-e, le SB moteur gauche était HS, c'est changé je n'ai pas eu le temps de finir de tout remonter malheureusement...
J'ai reçu mon 123 ignition avec la courbe ideal pour le carbu de 32 .
Je monte ça le w-e pro après avoir finit de remonter le bordel de samedi , après réglage carbu, il me restera les roulements de roues, un optique de feu AV, le compte tours à brancher...
Bon quelques photos des balades des deux dernier w-e avant de péter le cardan !
Elle ne roulais pas de manière exceptionnel il est temps de revoir l’allumage et de régler le carbu correctement!
La ligne pdp fait un son formidable, mai avec les mauvais réglages qui m'obligeais a prendre des tours pour avoir de la puissance c'était, spectaculaire...
(ah et pour info, la ligne pdp fait peur au chats, pratique ils déguerpissent vite de la route)
Je suis tout de même amoureux de sa bouille
On reprend les bonnes habitudes.
Elle a roulé 5-600 km avant que je pété de nouveau un cardan!
réparation ce w-e, le SB moteur gauche était HS, c'est changé je n'ai pas eu le temps de finir de tout remonter malheureusement...
J'ai reçu mon 123 ignition avec la courbe ideal pour le carbu de 32 .
Je monte ça le w-e pro après avoir finit de remonter le bordel de samedi , après réglage carbu, il me restera les roulements de roues, un optique de feu AV, le compte tours à brancher...
Bon quelques photos des balades des deux dernier w-e avant de péter le cardan !
Elle ne roulais pas de manière exceptionnel il est temps de revoir l’allumage et de régler le carbu correctement!
La ligne pdp fait un son formidable, mai avec les mauvais réglages qui m'obligeais a prendre des tours pour avoir de la puissance c'était, spectaculaire...
(ah et pour info, la ligne pdp fait peur au chats, pratique ils déguerpissent vite de la route)
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Re: Lola une GTL clan de 81 au départ du trophy 2015
ah cool que tu ai trouvé le soucis !!
autant je suis fan de ton PC avant autant je vraiment pas fan de ton PC AR...
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Re: Lola une GTL clan de 81 au départ du trophy 2015
Oui une bonne chose de faite !! pas évident a voir le SB gauche, il fallait vraiment bien lever le moteur pour s'en rendre compte!
Yes on me le dit souvent! Ce sont une des dernière chose qui date des anciens proprio, ça fait longtemps que je pense a changer l'AR, j'aimerais en faire un dans l'idée de l'AV.
Ça serra fait quand les travaux en cours seront bouclé!
(et que je me serrais occuper des points faible du châssis!)
Yes on me le dit souvent! Ce sont une des dernière chose qui date des anciens proprio, ça fait longtemps que je pense a changer l'AR, j'aimerais en faire un dans l'idée de l'AV.
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Re: Lola une GTL clan de 81 au départ du trophy 2015
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Re: Lola une GTL clan de 81 au départ du trophy 2015
alors ça donne quoi au final?
tu as essayé de brider la boite avec une sangle?
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Re: Lola une GTL clan de 81 au départ du trophy 2015
Je suis en période d'exam plus debut de travail saisonnier, pas eu le temps de m'en occuper malheureusement! Elle attend sagement!
Je vais attaquer la rehausse AR en fin de semaine je pense!
Si ça suffit pas j'essayerais la sangle sur la boite.
Je vous tient au courant!
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Re: Lola une GTL clan de 81 au départ du trophy 2015
C'est assez haut ? (desole pour la photo e travers... photo portable je n'arrive pas a la mettre droite!)
Les barres sont sortie sans souçis !
J'aime bien cette hauteur !
Il me reste un amorto a remonter (j'ai été livré de 4 amortisseurs avant... Je remet donc mes anciens monroe a gaz en attendant, une misère a remettre avec le train aussi tendu.)
Demain je remet l'amorto ARG que je n'ai pas eu le temps de mettre hier, je change les amorto AV, le cardan av gauche ( )
Et serré les fesses pour moi!
Dernière modification par arthurBZH le 15 mai 2016 18:20, modifié 1 fois.
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Re: Lola une GTL clan de 81 au départ du trophy 2015
La pour le coup l'avant est beaucoup plus haut que sur tes photos précédentes. Mais l'arrière est bien sympa.
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Re: Lola une GTL clan de 81 au départ du trophy 2015
J'ai pas toucher a l'avant! Mai elle descend juste du pont.
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Re: Lola une GTL clan de 81 au départ du trophy 2015
30km aujourd'hui...
Pas de casse pour le moment!
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Re: Lola une GTL clan de 81 au départ du trophy 2015
Bonne nouvelle30km aujourd'hui...
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Re: Lola une GTL clan de 81 au départ du trophy 2015
Ca lui va bien comme ça
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Re: Lola une GTL clan de 81 au départ du trophy 2015
Je trouve aussi! Elle a une bonne tête avec cette hauteur ! et le PC AR est moins vilain comme ça aussi.
La "puissance" passe beaucoup mieux au sol avec cette hauteur aussi!
Reste a faire, roulements AV, jeux au soupapes, contrôle de la pompe a eau, un bon nettoyage, changer la vis de mon sb de tirant de chasse droit, trouver des bon amorto pour l’arrière. Puis installer de l'éclairage dans le hayon, finir mon TDB, refaire les siéges...
Et trouver un cric qui monte haut!
La "puissance" passe beaucoup mieux au sol avec cette hauteur aussi!
Reste a faire, roulements AV, jeux au soupapes, contrôle de la pompe a eau, un bon nettoyage, changer la vis de mon sb de tirant de chasse droit, trouver des bon amorto pour l’arrière. Puis installer de l'éclairage dans le hayon, finir mon TDB, refaire les siéges...
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Re: Lola une GTL clan de 81 au départ du trophy 2015
Je vais me faire une petite reconnaissance le week-end du 28 29.
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Re: Lola une GTL clan de 81 au départ du trophy 2015
Yes tient moi au courant !
Je te rejoindrais peut être en cour de route si tu pousse jusqu'a la presqu'île! (pas encore assez confiance pour allez a carquefou pour le moment, je m'assure que ça roule !)
Dans tous les cas je met un pack au frais pour la pause...
encore une bonne boucle aujourd'hui, RAS
Je te rejoindrais peut être en cour de route si tu pousse jusqu'a la presqu'île! (pas encore assez confiance pour allez a carquefou pour le moment, je m'assure que ça roule !)
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Re: Lola une GTL clan de 81 au départ du trophy 2015
Je penses que l'on restera au nord de Nantes. Roule avec ce week-end pour avoir confiance.
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Re: Lola une GTL clan de 81 au départ du trophy 2015
Et un cardan ?arthurBZH a écrit : Dans tous les cas je met un pack au frais pour la pause...
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