Nouvelle prépa sur titine en 1400
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Re: Nouvelle prépa sur titine en 1400
Maître cylindre HS? Si il est neuf il présente peut-être un défaut de piston
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Re: Nouvelle prépa sur titine en 1400
Je l'ai testé en bouchant les sorties, il reste bien dur sans fuite.
Par contre je suis en train de me poser une question à propos du rattrapage automatique. Je me demande si il marche bien côté passager. Est-ce que ça pourrait expliquer le truc ? Vu que si il marche mal les machoires doivent parcourir plus de distance
La 4L ne perd pas d'huile, elle marque son territoire
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Re: Nouvelle prépa sur titine en 1400
Je commence à être certain que le rattrage automatique fonctionne mal. J'entend un bruit dans le tambour, comme un grincement.
J'ai démonté les 2 pour voir. Test à vide. Côté conducteur il "clic" bien et va rapidement vers le bout. Mais de l'autre côté le "clic" est très faible voir inexistant. A certain moment la "crémaillère" ne prend pas.
Mais je vois pas bien comment le régler.
J'ai démonté les 2 pour voir. Test à vide. Côté conducteur il "clic" bien et va rapidement vers le bout. Mais de l'autre côté le "clic" est très faible voir inexistant. A certain moment la "crémaillère" ne prend pas.
Mais je vois pas bien comment le régler.
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Re: Nouvelle prépa sur titine en 1400
comme un couinement à chaque fois que je relache la pédale
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Re: Nouvelle prépa sur titine en 1400
Oui ! J'en suis sur maintenant c'est ça !! La preuve en image :
https://www.youtube.com/watch?v=AbGPvFOB2VA
Comment y remédier ?
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Comment y remédier ?
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Re: Nouvelle prépa sur titine en 1400
C'est flagrant
C'est usé ?
Ou le petit secteur denté à du mal à bouger...
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Re: Nouvelle prépa sur titine en 1400
Quand y'en a marre !!!! J'ai pris un vieux tambour que j'ai coupé pour voir ce qui se passait à l'intérieur.
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Re: Nouvelle prépa sur titine en 1400
Deux nouveaux tests
Côté conducteur :
Côté passager :
Côté conducteur :
Côté passager :
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Re: Nouvelle prépa sur titine en 1400
C'est des écrous, qui calent le ressort ??
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Re: Nouvelle prépa sur titine en 1400
Euh.... oui Pour faire un test avec plus de compression de ressort.
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Re: Nouvelle prépa sur titine en 1400
tu n’as pas un autre rattrapage automatique qui traîne ?
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Re: Nouvelle prépa sur titine en 1400
bas non
Mais je sais pas pourquoi je pense que y'a pas que ça.....j'arrive pas à déterminer le truc.
Demain faut que je descende racheter du liquide de frein et des bougies. Avec toutes les purges que je fais j'ai tendance à en perdre....
Mais je sais pas pourquoi je pense que y'a pas que ça.....j'arrive pas à déterminer le truc.
Demain faut que je descende racheter du liquide de frein et des bougies. Avec toutes les purges que je fais j'ai tendance à en perdre....
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Re: Nouvelle prépa sur titine en 1400
C'est souvent un bordel a réglé ses rattrapage. Un bon vieil excentrique y'a pas de soucis
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Re: Nouvelle prépa sur titine en 1400
Bon..... aucune amélioration mais comme de toute façon je vais devoir partir..... elle va passer (ou pas ) le CT comme ça, ensuite direction la Dordogne ou je vais casi pas bouger de l'été. Je trouverai une solution là bas. Mais pour l'heure j'ai besoin de faire une pause sur la 4L
Depuis octobre que je bosse dessus.... ça commence à me peser.
Depuis octobre que je bosse dessus.... ça commence à me peser.
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Re: Nouvelle prépa sur titine en 1400
Qui c'est qui est vraiment trop con et loupe le rdv du CT...... je croyais que j'avais réservé pour mercredi..... bas non..... c'était aujourd'hui....
Bon bas, ça attendra
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Re: Nouvelle prépa sur titine en 1400
Rhoo !!
Zut...
Tu as repris rdv?
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Re: Nouvelle prépa sur titine en 1400
j'ai voulu mais pas avant 15j.... donc tant pis. ça sera en dordogne plus tard
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Re: Nouvelle prépa sur titine en 1400
CT réussi ! Le freinage a fonctionné sans problème. Il est toujours aussi mou pour moi mais apparement pour le CT ça passe..... j'ai pris l'habitude. Je le garde comme ça.
Seul défaut. La rotule de suspension inférieur passager qui est à changer. il a était sympa il l'a pas noté en contre-visite.
Pas de contre visite pour la pollution
Les phares était un peu haut mais comme j'ai réhaussé que l'avant...normal. mais rien d'alarmant non plus.
Les amortisseur d'origine que je viens d'acheter par contre.... y'a une grosse différence entre les deux arrières mais les valeurs restent dans les normes...... mais quand je conduis une véritable horreur. La voiture saute au premier virage avec une route défoncer... je vais recommander des bilsteins. Je trouve ça dangereux de conduire comme ça. Je conduis peut être trop vite pour des amortisseurs d'origine.
A part ça.... RAS. Je suis reparti pour 2ans. Et j'en suis pas mécontant !! Ma tension est redescendu de 2 points...
Les joints de ma 4L partent tous en couille.... je vais devoir les recoller.
Mais clairement, a par la rotule et les joints c'est la seul mécanique (hors panne) qui sera fait cet été. J'ai plus envie de passer la journée dans le jardin que sous la 4L en ce moment.
Je continue à lire un peu tous les projets à droite à gauche et je reprendrai la mécanique en septembre quand je serais de retour à l'atelier du boulot. Au programme de l'hiver prochain. Refaire la remorque aussi belle que la 4L.
Seul défaut. La rotule de suspension inférieur passager qui est à changer. il a était sympa il l'a pas noté en contre-visite.
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Les amortisseur d'origine que je viens d'acheter par contre.... y'a une grosse différence entre les deux arrières mais les valeurs restent dans les normes...... mais quand je conduis une véritable horreur. La voiture saute au premier virage avec une route défoncer... je vais recommander des bilsteins. Je trouve ça dangereux de conduire comme ça. Je conduis peut être trop vite pour des amortisseurs d'origine.
A part ça.... RAS. Je suis reparti pour 2ans. Et j'en suis pas mécontant !! Ma tension est redescendu de 2 points...
Les joints de ma 4L partent tous en couille.... je vais devoir les recoller.
Mais clairement, a par la rotule et les joints c'est la seul mécanique (hors panne) qui sera fait cet été. J'ai plus envie de passer la journée dans le jardin que sous la 4L en ce moment.
Je continue à lire un peu tous les projets à droite à gauche et je reprendrai la mécanique en septembre quand je serais de retour à l'atelier du boulot. Au programme de l'hiver prochain. Refaire la remorque aussi belle que la 4L.
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Re: Nouvelle prépa sur titine en 1400
Que des bonne nouvelles ça, super taff en tous cas !
- Gordinette
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Re: Nouvelle prépa sur titine en 1400
Nan le probleme d'amortisseur viens de leurs conceptions, j'en est renvoyer il y a peut a cause de sa.
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