Nouvelle prépa sur titine en 1400

[kintax]

Hello, non je suis rentré de paléo il y a une semaine mais j'ai attaqué direct le boulot et j'ai fais un we en dordogne ce we. Je suis sur la route pour rentrer.
Je réattaque le we prochain. L'ensemble moteur boite est sur un support pour que je puisse le roder avant de le mettre dans la 4L. Il n'y a plus qu'à le démarrer. Mais pour le moment il voulait pas avant de venir à paléo. Donc on va voir ce we.

[tataveteam]

Du coup, tu n'as pas fait la dernière semaine ?

[kintax]

Du coup, tu n'as pas fait la dernière semaine ?

vu mon état à la sortie de paléo c'était pas possible J'ai fais un trail de 20km le dimanche pour me décrasser..... mauvaise idée

[kintax]

Bon j'ai eu la foi et j'y suis retourné.......mais..... la joie fut de courte durée.

J'ai tenté de désserrer les chapeaux de bielle un petit peu pour voir si il tournait....et oui le moteur démarre (pas plus de 5s j'ai pas voulu tenter l'impossible).
Mais dès que je serre les chapeaux de bielle au bon couple.....moteur bloqué.

Pour rétrospective : à paques 2021 j'ai failli couler une bielle en revenant à valthorens. Je me suis arrêté 40km avant d'arriver mais un des coussinets avait déjà tourné dans la bielle. J'ai donc acheté un vilebrequin neuf chez mecapart, ainsi que les coussinets (bielle et palier ) en côte std.

De plus lors d'un précédent montage/démontage un écrou été tombé dans une de mes chambres abimant légèrement le dessus de mon piston.

IMG_20220904_101701.jpg (84.37 Kio) Consulté 19791 fois

IMG_20220904_101625.jpg (127.96 Kio) Consulté 19791 fois

Mais c'est pas si grave.... le gros problème que j'ai c'est que les bielles ne veulent absolument pas tourner !!!! Alors oui... j'ai surement inversé/retourné les chapeaux (j'ai fais le con) mais quand même.
J'ai regardé avec du plastiguage et voilà le résultat. (J'ai eu le temps d'en faire qu'un seul.

IMG_20220904_102431.jpg (104.6 Kio) Consulté 19791 fois

IMG_20220904_102541.jpg (132.6 Kio) Consulté 19791 fois

Si quelqu'un a une idée de ce qu'il peut se passer.
Je me dit qu'il faudrait que je rachète piston/bielle/segment etc mais j'arrive pas à trouver des bielles pour R5TX

[kintax]

Bon... après avoir ramené le vilo et les piston/bielle chez tatav et pouvoir comparer avec d'autre.
Verdict : 2 bielles de foutue.
Donc je viens de faire chauffer la carte bleue pour remplacer bielles/piston/chemise/segment.... ça pique !!!

[takata6]

Aie pas de bol

[kintax]

Bientôt des news

index.jpg (117.64 Kio) Consulté 19725 fois

[Electron]

C'est beau quand c'est neuf ! Bon courage pour le montage.

[kintax]

J'ai re-re-re-attaqué le remontage du moteur.....

Je suis resté à l'atelier pendant 4h30 et... j'ai pas fais grand chose, est-ce que c'est parce que j'ai peur d'encore tout foirer.... peut être.
Donc j'attaque par la graver au crayon électrique les chemises et les pistons pour les prochains démontage (j'espère que y'en aura pas avant longtemps sinon je vais péter un cable. )

IMG_20221015_154955.jpg (92.4 Kio) Consulté 19704 fois

IMG_20221015_155000.jpg (89.49 Kio) Consulté 19704 fois

IMG_20221015_155422.jpg (113.99 Kio) Consulté 19704 fois

Donc, pose du vilebrequin ainsi que des cales de butée.

Ensuite j'ai posé les coussinets de bielle (dans le bon sens )

IMG_20221015_180542.jpg (68.86 Kio) Consulté 19704 fois

Et ensuite mon chat noir est revenu..... aussi vite que d'habitude.....

IMG_20221015_171114.jpg (55.4 Kio) Consulté 19704 fois

Mon serre segment à casser... Heureusement pour moi, au début de l'été j'en avais acheter un deuxième car j'avais perdu le 1er.


Donc pose des pistons (dans le bon sens) dans les chemises que j'ai changé. Je voulais passer un coup de rodoir mais... je le retrouve pas

IMG_20221015_181356.jpg (111.22 Kio) Consulté 19704 fois

Par contre en voulant remonter le tendeur de chaine y'a une toute petite pièce qui s'est barré et j'arrive pas à la remettre. Pourtant le tendeur avait l'air de fonctionner.

IMG_20221015_185604.jpg (101.22 Kio) Consulté 19704 fois

IMG_20221015_185613.jpg (83.69 Kio) Consulté 19704 fois

Mais je n'en sais rien en fait. Quelqu'un connait ce système ?

IMG_20221015_194507.jpg (151.94 Kio) Consulté 19704 fois

Et pose de la pompe à huile gros débit.
Et voila ....

[kintax]

J'ai continué ce matin avec la pose du carter de distribution

IMG_20221016_102108.jpg (116.38 Kio) Consulté 19693 fois

Puis un bon nettoyage des surface de la culasse

IMG_20221016_104941.jpg (125.49 Kio) Consulté 19693 fois

IMG_20221016_104944.jpg (109.38 Kio) Consulté 19693 fois

Pour assembler la culasse. (J'espère que c'est la dernière fois car j'ai bien dû acheté 4 jdc depuis)

Puis pose du volant moteur.

IMG_20221016_104947.jpg (99.61 Kio) Consulté 19693 fois

Et bien sur mon chat noir est revenu....

IMG_20221016_114907.jpg (111.55 Kio) Consulté 19693 fois

IMG_20221016_115134.jpg (104.8 Kio) Consulté 19693 fois

Heureusement pour moi la vis à l'intérieur n'est pas du tout en force. Un simple coup de tournevis et j'ai réussi à la sortir....mais alors pourquoi elle a cassée????

[kintax]

Par contre j'ai du mal à en trouver sur le net. C'est du M7 ?

[tataveteam]

Oui, c'est du m7...


Tu as contrôlé les dépassements de chemises?

[kintax]

Tu as contrôlé les dépassements de chemises?

Non toujours pas. Premièrement car j'ai pas ce qu'il faut. Et deuxièmement par ce que même si y'a quelques chose.... comme c'est un joint torique et pas un joint papier que l'on peut changer avec plusieurs épaisseur, qu'est ce que je peux faire pour le changer ?

[tataveteam]

Bah, ça se mesure sans le joint, pour placer les chemises de la plus haute à la plus basse ou inversement...

Ça se fait au comparateur ou à la règle et au jeu de cales

[takata6]

Damned tu en chies …

Tu savourera de l’entendre ronronner comme personne

Lache rien, merci pour le partage !

[kintax]

J'ai remis le moteur sur le support avec une vielle boite de vitesse sans queue de boite pour faire tourner le moteur sans boite et procéder au rodage/essai.

311895458_548444783758790_4404924289935725027_n.jpg (115.89 Kio) Consulté 19669 fois

Mais j'ai pas encore eu d'explosion.
Malheureusement je pense pas avoir le temps de faire ça avant de partir en vacances jeudi soir.
Je le mettrai en route à mon retour vers le 5 novembre.

[4L of humanity]

aller courage il vas tourner
par contre je ne veux pas porter la poisse mais le tendeur de distribution que tu as mis beaucoup de soucis avec ce modele j'ai encore démonté un moteur la semaine dernière où il y a eu un bruit métallique une fois démonté vite compris

[Gordinette]

Ouai ba moi sa me fait peur ses tendeur qui casse comme sa, je vais garder mes vieux de 40 ans :p

[kintax]

aller courage il vas tourner
par contre je ne veux pas porter la poisse mais le tendeur de distribution que tu as mis beaucoup de soucis avec ce modele j'ai encore démonté un moteur la semaine dernière où il y a eu un bruit métallique une fois démonté vite compris

Ah oui quand même !! Je vais peut être en commander un autre.... Il vaut mieux que je fasse ça maintenant qu'après.

Faut aussi que je vérifie mon bocal d'expension voir il il est toujours opérationnel ou si il est bloqué ( ce qui aurait pu causer la durite de refroidissement pétée et le jdc la dernière fois)
Et tant qu'à faire, changer le carlostat. Pièce d'usures on va sécuriser l'affaire.
Et je sais plus si je l'ai fait mais je voulais aussi changer le témoin de trop tard des cleons par un modèle Billancourt installé sur la pae

[kintax]

J'ai enfin pris le temps de la redémarer et de mettre un coup de lampe strombo.
Elle tourne mais..... je sais pas , soit j'ai peur, soit y'a un truc.
Déjà la pression est vraiment haute...... est-ce que c'est le mano qui déconne ou la vrai pression je sais pas mais ça me fait peur.
A 1000tr/min :

324476867_952693645715870_6799552640048345327_n.jpg (72.43 Kio) Consulté 19271 fois

à 2000 tr/min :

323530137_1167326584151594_7379121971023515465_n.jpg (56.54 Kio) Consulté 19271 fois

à 3000tr/min :

324446285_542480294585433_7895989813616037839_n.jpg (55.88 Kio) Consulté 19271 fois

Après pour les deux ventilo j'ai recommandé du câble pour refaire les branchements correctement et ne plus faire de jdc mais je ne sais pas encore quoi faire.
- soit je remet un ventillo sur le mano température pdp et un autre sur la sonde d'origine
- mais là du coup avec relais ou pas (sachant que la dernière fois il a pas eu l'air de s'enclencher alors que la led était allumé sur le mano)
- soit un sur le mano pdp et l'autre en marche forcé
- et pareil, relais ou pas ?
Dans tous les cas je pense mettre une led quelques par pour m'avertir si les ventilo tournent.